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世界上的機(jī)動(dòng)車對(duì)人的污染有多大

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 14:51:07
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世界上的機(jī)動(dòng)車對(duì)人的污染有多大熱心網(wǎng)友:碳排放,含鉛混合氣排放都會(huì)造成空氣污染,損害人類健康。###熱心網(wǎng)友:與所有的工業(yè)化國(guó)家一樣,我國(guó)的環(huán)境污染問(wèn)題是與工業(yè)化相伴而生的。五十年

熱心網(wǎng)友:碳排放,含鉛混合氣排放都會(huì)造成空氣污染,損害人類健康。

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熱心網(wǎng)友:與所有的工業(yè)化國(guó)家一樣,我國(guó)的環(huán)境污染問(wèn)題是與工業(yè)化相伴而生的。五十年代前,我國(guó)的工業(yè)化剛剛起步,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱.環(huán)境污染問(wèn)題尚不突出,但生態(tài)惡化問(wèn)題經(jīng)歷數(shù)千年的累積,已經(jīng)積重難返。五十年代后,隨著工業(yè)化的大規(guī)模展開(kāi),重工業(yè)的迅猛發(fā)展,環(huán)境污染問(wèn)題初見(jiàn)端倪。但這時(shí)候污染范圍仍局限于城市地區(qū),污染的危害程度也較為有限。到了八十年代,隨著改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)的環(huán)境污染漸呈加劇之勢(shì),特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的異軍突起,使環(huán)境污染向農(nóng)村急劇蔓延,同時(shí),生態(tài)破壞的范圍也在擴(kuò)大。時(shí)至如今,環(huán)境問(wèn)題與人口問(wèn)題一樣,成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的兩大難題。 第一節(jié)環(huán)境污染 由于我國(guó)現(xiàn)在正處于迅速推進(jìn)工業(yè)化和城市化的發(fā)展階段,對(duì)自然資源的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度不斷加大,加之粗放型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,技術(shù)水平和管理水平比較落后,污染物排放量不斷增加。從全國(guó)總的情況來(lái)看,我國(guó)環(huán)境污染仍在加劇,生態(tài)惡化積重難返,環(huán)境形勢(shì)不容樂(lè)觀。 一、大氣污染 1.污染現(xiàn)狀 據(jù)《中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)》顯示,1997年,我國(guó)城市空氣質(zhì)量仍處在較重的污染水平,北方城市重于南方城市(見(jiàn)圖3-1)。二氧化硫年均值濃度在3~248微克/米3范圍之間,全國(guó)年均值為66微克/米3。一半以上的北方城市和三分之一強(qiáng)的南方城市年均值超過(guò)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(60微克/米3)。北方城市年均值為72微克/米3;南方城市年均值為60微克/米3。以宜賓、貴陽(yáng)、重慶為代表的西南高硫煤地區(qū)的城市和北方能源消耗量大的山西、山東、河北、遼寧、內(nèi)蒙古及河南、陜西部分地區(qū)的城市二氧化硫污染較為嚴(yán)重。 氮氧化物年均值濃度在4~140微克/米3范圍之間,全國(guó)年均值為45微克/米。北方城市年均值為49微克/米3;南方城市年均值為41微克/米3。34個(gè)城市超過(guò)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(50微克/米3),占統(tǒng)計(jì)城市的36.2%。其中,廣州、北京、上海三市氮氧化物污染嚴(yán)重,年均值濃度超過(guò)100微克/米3;濟(jì)南、武漢、烏魯木齊、鄭州等城市污染也較重。 總懸浮顆粒物年均值濃度在32~741微克/米3范圍之間,全國(guó)年均值為291微克/米3。超過(guò)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(200微克/米3)的有67個(gè)城市,占城市總數(shù)的72%。北方城市年均值為381微克/米3;南方城2.污染來(lái)源 能源使用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)以及人民生活水平的提高,能源需求量不斷上升。自1980年以來(lái),中國(guó)原煤消耗量已增加了兩倍以上。1997年原煤消費(fèi)已達(dá)13.9億噸,預(yù)計(jì)到2000年將增至14.5億噸。以煤炭、生物能、石油產(chǎn)品為主的能源消耗是大氣中顆粒物的主要來(lái)源。大氣中細(xì)顆粒物(直徑小于10微米)和超細(xì)顆粒物(直徑小于2.5微米)對(duì)人體健康最為有害,它們主要來(lái)自工業(yè)鍋爐和家庭煤爐所排放的煙塵。大氣中的二氧化硫和氮氧化物也大多來(lái)自這些排放源。工業(yè)鍋爐燃煤占我國(guó)煤炭消耗量的33%,由于其燃燒效率低,加之低煙囪排放,它們?cè)诮孛娲髿馕廴局兴挤蓊~超過(guò)其在燃煤使用量中所占份額。雖然居民家庭燃煤使用量?jī)H占消耗總量的15%左右,然而其占大氣污染的份額常常是30%。 我國(guó)二氧化硫排放量呈急劇增長(zhǎng)之勢(shì)。90年代初,我國(guó)二氧化硫排放量為1800多萬(wàn)噸,到1997年,已上升至2300萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)到2000年將增至2800萬(wàn)噸左右。目前,我國(guó)已成為世界二氧化硫排放的頭號(hào)大國(guó)。研究表明,我國(guó)大氣中87%的二氧化硫來(lái)自燒煤。我國(guó)煤炭中含硫量較高,西南地區(qū)尤甚,一般都在1%-2%,有的高達(dá)6%。這是導(dǎo)致西南地區(qū)酸雨污染歷時(shí)最久、危害最大的主要原因。 機(jī)動(dòng)車尾氣。近幾年來(lái),我國(guó)主要大城市機(jī)動(dòng)車的數(shù)量大幅度增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車尾氣已成為城市大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源。特別是北京、廣州、上海等大城市,大氣中氮氧化物的濃度嚴(yán)重超標(biāo),北京和廣州氮氧化物空氣污染指數(shù)已達(dá)四級(jí),已成為大氣環(huán)境中首要的污染因子,這與機(jī)動(dòng)車數(shù)量的急劇增長(zhǎng)密切相關(guān)。有關(guān)研究結(jié)果表明,北京、上海等大城市機(jī)動(dòng)車排放的污染物已占大氣污染負(fù)荷的60%以上,其中,排放的一氧化碳對(duì)大氣污染的分擔(dān)率達(dá)到80%,氮氧化物達(dá)到40%,這表明我國(guó)特大城市的大氣污染正由第一代煤煙型污染向第二代汽車型污染轉(zhuǎn)變。1985年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量?jī)H有300萬(wàn)輛,1990年為500萬(wàn)輛,1997年增至1300萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到2000年將達(dá)到2000萬(wàn)輛,2010年將達(dá)到4500-5000萬(wàn)輛。而目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染控制水平低,相當(dāng)于國(guó)外七十年代中期水平,單車污染排放水平是日本的10-20倍,美國(guó)的1-8倍。如北京市機(jī)動(dòng)車數(shù)量?jī)H為洛杉礬或東京的1/10,但這三個(gè)城市的汽車污染排放卻大致處于同一水平。 此外,汽車排放的鉛也是城市大氣中重要的污染物。自80年代以來(lái),汽油消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率達(dá)70%以上,加入汽油的四乙基鉛量年均2900噸。含鉛汽油經(jīng)燃燒后85%左右的鉛排放到大氣中造成鉛污染。汽車排放的鉛對(duì)大氣污染的分擔(dān)率達(dá)到80-90%。從1986-1995年10年間,我國(guó)累計(jì)約1500噸鉛排入到大氣、水體等自然環(huán)境中,并且主要集中在大城市,因此對(duì)居住城市的兒童、交警和清潔工的身體健康造成不良影響。 3.污染危害 由于我國(guó)嚴(yán)重的大氣污染,致使我國(guó)的呼吸道疾病發(fā)病率很高。慢性障礙性呼吸道疾病,包括肺氣腫和慢性氣管炎,是最主要的致死原因,其疾病負(fù)擔(dān)是發(fā)展中國(guó)家平均水平的兩倍多。疾病調(diào)查已發(fā)現(xiàn)暴露于一定濃度污染物(如空氣中所含顆粒物和二氧化硫)所導(dǎo)致的健康后果,諸如呼吸道功能衰退、慢性呼吸疾病、早亡以及醫(yī)院門(mén)診率和收診率的增加等。1989年,研究人員對(duì)北京的兩個(gè)居民區(qū)作了大氣污染與每日死亡率的相關(guān)性研究。在這兩個(gè)區(qū)域都監(jiān)測(cè)到了極高的總懸浮顆粒物和二氧化硫濃度。估算結(jié)果顯示,若大氣中二氧化硫濃度每增加1倍,則總死亡率增加11%;若總懸浮顆粒物濃度每增加1倍,則總死亡率增加4%。對(duì)致死原因所作的分析表明,總懸浮顆粒物濃度增加1倍,則慢性障礙性呼吸道疾病死亡率增加38%、肺心病死亡率增加8%。1992年,研究人員對(duì)沈陽(yáng)大氣污染與每日死亡率的關(guān)系作了研究,結(jié)果表明,二氧化硫和總 懸浮顆粒物濃度每增加100微克/米3,總死亡率分別增加2.4%和1.7%。 城市空氣污染所帶來(lái)的其它人體健康損失也很大。分析顯示,由于空氣污染而導(dǎo)致醫(yī)院呼吸道疾病門(mén)診率升高34600例;嚴(yán)重的空氣污染還導(dǎo)致每年680萬(wàn)人次的急救病例;每年由于空氣污染超標(biāo)致病所造成的工作損失達(dá)450萬(wàn)人次。 室內(nèi)空氣質(zhì)量有時(shí)比室外更糟。對(duì)我國(guó)一些地區(qū)室內(nèi)污染的研究顯示,室內(nèi)的顆粒物(來(lái)自生物質(zhì)能和煤的燃燒)水平通常高于室外(超過(guò)500微克/米3,廚房?jī)?nèi)顆粒物濃度最高(超過(guò)1000微克/米3。 據(jù)保守的假設(shè)估計(jì),每年由于室內(nèi)空氣污染而引起的早亡達(dá)11萬(wàn)人。由于在封團(tuán)很嚴(yán)的室內(nèi)用煤爐取暖,一氧化碳中毒死亡事件在中國(guó)北方年年發(fā)生。在我國(guó)由室內(nèi)燃煤燒柴所造成的健康問(wèn)題與由吸煙而產(chǎn)生的問(wèn)題幾乎相當(dāng)。受室內(nèi)空氣污染損害最大的是婦女和兒童。 二氧化硫等致酸污染物引發(fā)的酸雨,是我國(guó)大氣污染危害的又一重要方面。酸雨是大氣污染物(如硫化物和氮化物)與空氣中水和氧之間化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)物。燃燒化石燃料產(chǎn)生的硫氧化物與氮氧化物排人大氣層,與其他化學(xué)物質(zhì)形成硫酸和硝酸物質(zhì)。這些排放物可在空中滯留數(shù)天,井遷移數(shù)百或數(shù)千公里,然后以酸雨的形式回到地面。 目前我國(guó)酸雨正呈急劇蔓延之勢(shì),是繼歐洲、北美之后世界第三大重酸雨區(qū)。80年代,我國(guó)的酸雨主要發(fā)生在以重慶、貴陽(yáng)和柳州為代表的川貴兩廣地區(qū),酸雨區(qū)面積為170萬(wàn)平方公里。到90年代中期,酸雨已發(fā)展到長(zhǎng)江以南、青藏高原以東及四川盆地的廣大地區(qū),酸雨面積擴(kuò)大了100多萬(wàn)平方公里。以長(zhǎng)沙、贛州、南昌、懷化為代表的華中酸雨區(qū)現(xiàn)已成為全國(guó)酸雨污染最嚴(yán)重的地區(qū),其中心區(qū)年降水pH值低于4.0,酸雨頻率高于90%,已到了逢雨必酸的程度。以南京、上海、杭州、福州、青島和廈門(mén)為代表的華東沿海地區(qū)也成為我國(guó)主要的酸雨區(qū)。華北、東北的局部地區(qū)也出現(xiàn)酸性降水。酸雨在我國(guó)幾呈燎原之勢(shì),危害面積已占全國(guó)面積的29%左右,其發(fā)展速度十分驚人,并繼續(xù)呈逐年加重的趨勢(shì)。 酸雨危害是多方面的,包括對(duì)人體健康、生態(tài)系統(tǒng)和建筑設(shè)施都有直接和潛在危害。酸雨可使兒童免疫功能下降,慢性咽炎、支氣管哮喘發(fā)病率增加,同時(shí)可使老人眼部、呼吸道患病率增加。酸雨還可使農(nóng)作物大幅度減產(chǎn),特別是小麥,在PH值為3.5的酸雨影響下,可減產(chǎn)13.7%;PH值為3.0時(shí)減產(chǎn)21.6%,PH值為2.5時(shí)減產(chǎn)34%。大豆、蔬菜也容易受酸雨危害導(dǎo)致蛋白質(zhì)含量和產(chǎn)量下降。酸雨對(duì)森林、植物危害也較大,常使森林和植物樹(shù)葉枯黃,病蟲(chóng)害加重,最終造成大面積死亡。 據(jù)對(duì)南方八省份研究表明,酸雨每年造成農(nóng)作物受害面積1.93億畝,經(jīng)濟(jì)損失42.6億元,造成的木材經(jīng)濟(jì)損失18億元。從全國(guó)來(lái)看,酸雨每年造成的直接經(jīng)濟(jì)損失140億元。 機(jī)動(dòng)車排放的污染物危害甚大。由于機(jī)動(dòng)車尾氣低空排放,恰好處于人的呼吸帶范圍,對(duì)人體健康影響十分明顯。如排放的一氧化碳和氮氧化物能大大阻礙人體的輸氧功能,鉛能抑制兒童的智力發(fā)育,造成肝功能障礙,顆粒物對(duì)人體有致癌作用。尾氣排放對(duì)交通警有嚴(yán)重的危害作用,有資料表明,交通警的壽命大大低于城市人的平均壽命。此外,汽車排放的一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔镌谔?yáng)的照射下會(huì)在大氣中反應(yīng),形成光化學(xué)煙霧,其污染范圍更廣,對(duì)人體健康、生態(tài)環(huán)境的危害更大。

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熱心網(wǎng)友:機(jī)動(dòng)車向空間排放的尾氣會(huì)污染空氣

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熱心網(wǎng)友:研究表明,機(jī)動(dòng)車可排放200多種化學(xué)污染物,其中對(duì)人類危害最大的主要有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化合物(NOx)、可吸入顆粒物和硫化物等。這些污染物極易被人類的呼吸器官吸入,并對(duì)人體產(chǎn)生嚴(yán)重的危害,如吸道疾患、中毒、組織缺氧、癌癥等。研究表明,常年工作在街旁路邊的交通警察和其它相關(guān)人員,由于機(jī)動(dòng)車污染會(huì)增加癌癥等病癥的患病率,壽命也低于社會(huì)平均水平。

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