天然氣與壓縮天然氣換算比率是多少？

優(yōu)質(zhì)回答：1. 壓縮天然氣(25MPa)約為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下同質(zhì)量天然氣體積的1/250?！　?.天然氣車的計算方法——CNG車氣瓶加氣量A（m3)= L×N×P/1000其中：L（升）=氣瓶標(biāo)定容積，N（個）=氣瓶個數(shù)，P (大氣壓）=氣瓶內(nèi)氣體壓強(qiáng)（一般為20MPa，200個大氣壓）；氣瓶加氣量：G（Kg)= A×ρ，其中：ρ-天然氣密度（0.716 Kg /m3）。例1）車輛CNG氣瓶為8×120 + 4×80L。則加氣量 =（8×120 + 4×80L）×200/1000 = 256（立方米） = 256×0.716 = 183.3（kg）——LNG車氣瓶加氣量A（m3)= L×N×600/1000例2）車輛LNG氣瓶為450L。則加氣量 = 450 ×600/1000 = 270（立方米）= 270 × 0.716 = 193.3簡易算法：CNG加氣量（立方米）=氣瓶總?cè)莘e×0.2； LNG加氣量（立方米）=氣瓶總?cè)莘e×0.6——CNG車在駕駛室的儀表板上有剩余氣量顯示系統(tǒng)——顯示氣瓶內(nèi)的剩余氣體壓力為多少MPa，根據(jù)氣瓶加氣量計算方法：加氣量（m3)=氣瓶總?cè)莘eL×氣瓶個數(shù)N ×氣瓶內(nèi)氣體壓強(qiáng)P/ 1000，從而算出氣瓶內(nèi)還剩多少氣量，提示司機(jī)及時加氣。例1）車輛CNG氣瓶為8×120 + 4×80L，駕駛室儀表板上顯示氣瓶內(nèi)剩余氣體壓力為5MPa。則剩余氣量 =（8×120 + 4×80L）×50/1000 = 64（立方米）。 一般來說，當(dāng)CNG車駕駛室儀表板上顯示氣瓶內(nèi)的剩余氣體壓力為5MPa時，司機(jī)就應(yīng)及時給車輛加氣；當(dāng)剩余氣體壓力為2MPa時，司機(jī)就必須給車輛加氣。定義：是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車（有壓縮天然氣 CNG和液化天然氣LNG）。分類：按燃料使用狀況的不同，可分為：（1）單燃料天然氣汽車：發(fā)動機(jī)只使用CNG或LNG作為燃料 。（2）雙燃料天然氣汽車：可以使用柴油（或汽油），亦可使用天然氣 （ CNG或LNG）為燃料。 （3）兩用燃料天然氣汽車：既可使用CNG，也可以LNG作為燃料 。 目前使用最為廣泛的是單燃料天然氣汽車。S （Km） = A×100 / Q其中：A = 氣瓶加氣量（m3)，Q = 百公里氣耗 （m3/百公里）例1）車輛CNG氣瓶為8×120 + 4×80L，百公里氣耗為50立方米。則加氣量 =（8×120 + 4×80L）×0.2= 256（立方米）續(xù)駛里程 = 256 ×100 / 50 = 512（公里）注：一般來說，天然氣使用時大約有10%左右的氣不能耗盡，故車輛續(xù)駛里程應(yīng)乘以0.9。即實際續(xù)駛里程 = 512 ×0.9 = 460 （公里）例2）車輛LNG氣瓶為450L，百公里氣耗為50立方米。則加氣量 = 450 ×0.6 = 270（立方米）車輛續(xù)駛里程 = 270 × 100 / 50 = 540（公里）同上，實際續(xù)駛里程 = 480 （公里）簡易算法：續(xù)駛里程（公里）= 加氣量×2。

優(yōu)質(zhì)回答：cng車在駕駛室的儀表板上有剩余氣量顯示系統(tǒng)——顯示氣瓶內(nèi)的剩余氣體壓力為多少mpa，根據(jù)氣瓶加氣量計算方法：加氣量（m3)=氣瓶總?cè)莘el×氣瓶個數(shù)n ×氣瓶內(nèi)氣體壓強(qiáng)p/ 1000，從而算出氣瓶內(nèi)還剩多少氣量，提示司機(jī)及時加氣。例1）車輛cng氣瓶為8×120 + 4×80l，駕駛室儀表板上顯示氣瓶內(nèi)剩余氣體壓力為5mpa。則剩余氣量 =（8×120 + 4×80l）×50/1000 = 64（立方米）。 一般來說，當(dāng)cng車駕駛室儀表板上顯示氣瓶內(nèi)的剩余氣體壓力為5mpa時，司機(jī)就應(yīng)及時給車輛加氣；當(dāng)剩余氣體壓力為2mpa時，司機(jī)就必須給車輛加氣。定義：是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車（有壓縮天然氣 cng和液化天然氣lng）。分類：按燃料使用狀況的不同，可分為：（1）單燃料天然氣汽車：發(fā)動機(jī)只使用cng或lng作為燃料 。（2）雙燃料天然氣汽車：可以使用柴油（或汽油），亦可使用天然氣 （ cng或lng）為燃料。 （3）兩用燃料天然氣汽車：既可使用cng，也可以lng作為燃料 。 目前使用最為廣泛的是單燃料天然氣汽車。