電動自行車的納米硅膠體蓄電池與鋰電池的區(qū)別

熱心網(wǎng)友：別被納米忽悠了，其實就是普通蓄電池。

熱心網(wǎng)友：納米硅膠體電池綠色環(huán)保: 生產(chǎn)和使用過程氣體析出量接近“0”，全密封，無電解液泄漏，無污染。（2 ）長壽命: 在25±5°c環(huán)境、電池循環(huán)壽命大于1000次；深充放循環(huán)壽命大于800次。（3 ） 耐高、低溫：+65°c正常使用，-40°c低溫環(huán)境下，放電容量仍可高達(dá)電池初始容量的80%以上。室外充電實測為-30°環(huán)境下，充電容量達(dá)80%以上，是傳統(tǒng)鉛酸電池和鋰電池不能實現(xiàn)的。 （4 ） 大電流充放電和小電流浮充性能優(yōu)越：與納米硅膠體電池充電設(shè)備配套產(chǎn)品正確使用，可實現(xiàn)大電流充放電，大幅提高電池充電接受能力；降低溫升及保證電池的循環(huán)使用壽命，同時可接受長時間微電流充電和長時間放電，在沒有完全充電情況下，可進(jìn)行放電并不對電池構(gòu)成損壞等（詳見具體充電器產(chǎn)品介紹）（5 ） 納米硅膠體電池容量恢復(fù)性能強(qiáng)：深度放電后回充性能保證，甚至在放電后未及時補(bǔ)充電情況下，容量仍能100%得到回充。（6 ） 自放電率極低：常溫下，日自放電率小于0.17%。電池3個月內(nèi)，只需要刷新充電，故長途運(yùn)輸，電池不會受影響。使用時補(bǔ)充電即可 。（7） 免維護(hù)：在40°±2°c環(huán)境下，水損耗僅為0.025g/ah遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)的3g/ah、大延長電池的壽命，真正做到免維護(hù)。。（8 ）內(nèi)阻?。弘姵夭捎镁o裝配，內(nèi)阻極小，使其具有優(yōu)良的充電接受能力和高倍率放電性能。較傳統(tǒng)的鉛酸電池充電時間短。（9 ） 無流動性的膠體電解液：使電解質(zhì)在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。提高了電池壽命。（10） 高精確度的酸控制：有效保護(hù)了正極板并極大提高電池壽命。（11） 無需平行充電：特別適合于太陽能，風(fēng)能等充電方式。（12） 高比能量：與等同容量的傳統(tǒng)閥控式鋁酸蓄電池比較，重量約輕20%。

熱心網(wǎng)友：納米硅膠體蓄電池其實含有多項發(fā)明專利。簡單的說，納米硅膠體電解質(zhì)發(fā)明的成功之處在于，通過納米結(jié)構(gòu)及獨有技術(shù)催化劑的介入，提高了電池容量、延長了壽命、增強(qiáng)了抗低溫性能，將蓄電池的宗合性能提高到一個新的水平。原理：鉛酸蓄電池用納米氧化硅膠體電解液及其制備方法，涉及電動自行車專用的鉛酸蓄電池膠體電解液生產(chǎn)技術(shù)。以鉛酸分析純硫酸、汽相二氧化硅納米粉末、硫酸鈉、去離子水為主要原料，配制成納米氧化硅膠體電解液，混合后，加入聚丙烯酰胺和聚丙烯酸鈉作為凝膠調(diào)整劑，再加入少量的硫酸鑭、硫酸鈰、氧化鎢、氧化鉬配制而成。避免了使用硅酸鈉膠體所出現(xiàn)的不利影響，以汽相二氧化硅納米粉末作為凝膠劑，加入了一些微量的化學(xué)成分，形成新型的膠體電解液，改善了成膠特性，提高蓄電池的容量，延長深放電循環(huán)使用壽命。作為電解液替代原有的硫酸水溶液電解液，改善了膠體電解液的流變性，在電池循環(huán)充電末期，能夠有效控制水分的電解過程。鋰電池則是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。最早出現(xiàn)的鋰電池來自于偉大的發(fā)明家愛迪生。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。原理：鋰離子電池目前由液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中，液態(tài)鋰離子電池是指 Li +嵌入化合物為正、負(fù)極的二次電池。正極采用鋰化合物L(fēng)iCoO2或LiMn2O4，負(fù)極采用鋰-碳層間化合物。鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、能量高、無記憶效應(yīng)、無污染、自放電小、循環(huán)壽命長，是21世紀(jì)發(fā)展的理想能源。