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如何進入融資租賃行業(yè)

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 14:32:30
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如何進入融資租賃行業(yè)熱心網(wǎng)友:我是做融資租賃的。融資租賃分銀行系、企業(yè)系、和金融公司系銀行系的都是國有銀行下屬開的融資租賃公司,都是近兩年開的,工商、建行都有開,招聘網(wǎng)站你可以看看

熱心網(wǎng)友:我是做融資租賃的。融資租賃分銀行系、企業(yè)系、和金融公司系銀行系的都是國有銀行下屬開的融資租賃公司,都是近兩年開的,工商、建行都有開,招聘網(wǎng)站你可以看看,貌似有一般都招經(jīng)理級別的。目前來看不招沒有經(jīng)驗的,因此比較難進,主要是做國有大企業(yè)。你也可以去投簡歷試試。企業(yè)系都是大型企業(yè),自己開的融資公司,主要都是做自己的產(chǎn)品,因此業(yè)務(wù)比較局限,不過相對輕松些。我有個同學(xué)在這類公司, 貌似工資算是同行最低。金融公司,做的面比較廣,招聘比較多,你可以去試試,國內(nèi)知名的有遠東、仲利國際等,你可以招聘網(wǎng)投投簡歷。一般職位就是審查部門和業(yè)務(wù)部分,分工不同,工作性質(zhì),你看看你適合哪類吧。你在銀行待過,應(yīng)該面試有優(yōu)勢。不求拿分。。只是幫幫同志,嘿嘿!

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熱心網(wǎng)友:自2007年金融租賃業(yè)務(wù)開閘以來,以銀行為代表的金融租賃企業(yè)迅速擴張,融資租賃行業(yè)一路高歌猛進。"十一五"期間,中國融資租賃業(yè)一直呈幾何基數(shù)式增長,業(yè)務(wù)總量由2006年約80億元增至2010年約7000億元,增長了86倍。2011年,由于國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的變化,加上國家有關(guān)部門對金融租賃企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展采取規(guī)??刂频恼撸鲩L速度有所放緩。到年底,全國融資租賃合同余額約9300億元人民幣,比年初7000億元增加約2300億元,增長幅度降為32.9%,行業(yè)進入理性的代數(shù)式增長時代。2012年全國融資租賃合同余額再次上漲66.67%,達到15500億元。 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國融資租賃行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示:目前中國融資租賃業(yè)的收益率可分為三檔,較低的一般在8%-9%,主要是銀行系金融租賃公司,他們往往只做單筆在億元以上的優(yōu)質(zhì)大單;中檔的為10%-13%;較高的為15%-17%(一般是小企業(yè)、小設(shè)備)。 可以看出,融資租賃公司的利潤均達不到17%,這種情況下,先交全額17%的稅,使得融資租賃公司不僅看不到收益,而且連部分本金也要先期納稅,極易造成融資租賃企業(yè)現(xiàn)金流中斷。環(huán)比增長為零是對"營改增"最明確的回應(yīng)。 融資租賃首現(xiàn)停滯,正說明行業(yè)發(fā)展仍處于成長初期,需要政策的持續(xù)扶持,理性增長掩蓋不了行業(yè)內(nèi)里的稚嫩。然企業(yè)定不會任其延續(xù),目前業(yè)內(nèi)的呼聲引起財政部的高度重視。9月13日,財政部《關(guān)于融資租賃營改增政策修改的征求意見稿》(《征求意見稿》)已下發(fā)到多家融資租賃公司,行業(yè)財稅政策有望回歸"營改增"之前。無論如何,融資租賃行業(yè)將會繼續(xù)發(fā)展,行業(yè)前景十分良好。 總之,我國融資租賃行業(yè)前景十分廣闊。

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熱心網(wǎng)友:在國內(nèi)融資租賃應(yīng)用的各行業(yè)中,工程機械行業(yè)是滲透率最高的行業(yè)之一。但中國工程機械行業(yè)的融資租賃滲透率也只有8.3%,2008年交易量為240億左右。成立租賃公司已成為工程機械公司的熱門投資領(lǐng)域。陜重卡、玉柴、上海龍工等都在進行融資租賃業(yè)務(wù)。 中國的租賃公司所開展的印刷設(shè)備融資租賃業(yè)務(wù),以印刷設(shè)備居多,印前、印后較少;二手機業(yè)務(wù)也少有涉及;業(yè)務(wù)所覆蓋的區(qū)域,基本集中在北京、上海、江浙一帶;承租人絕大多數(shù)為民營企業(yè)。 中國飛機租賃市場的容量累計已有2000億美元,平均每年新增租賃合同金額86億美元,僅2005年一年飛機租賃合同金額就超過了160億美元。截至2007年底,中國的航空公司共有1131架飛機。據(jù)不完全統(tǒng)計,約有70%的飛機是通過租賃方式獲得的,其中融資租賃方式占30%,經(jīng)營租賃方式占40%。但由于2008年的金融風(fēng)暴影響,各家航空公司損失慘重。中國飛機融資租賃市場何時恢復(fù)景氣,還有待進一步觀察。