為什么城市多霧霾

熱心網(wǎng)友：從污染來源來看，煤炭等化石燃料的使用——中國大多數(shù)城市利用煤炭火力發(fā)電。發(fā)電廠燃燒煤炭會(huì)產(chǎn)生大量粉塵及二氧化硫。據(jù)《BP世界能源統(tǒng)計(jì)》2011年報(bào)告，2010年中國煤炭消費(fèi)占到全球消費(fèi)量的48.3%，即世界一半的煤炭是在中國燒掉的，這也意味著全球一半的燃煤粉塵也留在了中國。但是煤的儲(chǔ)量是有限的，我們不能無限的開采煤礦，更何況燃煤的代價(jià)是對生態(tài)環(huán)境觸目驚心的破壞。產(chǎn)生霧霾的污染源之——汽車尾氣中的污染物。根據(jù)中國科學(xué)院關(guān)于京津冀霧霾天氣產(chǎn)生過程的最新研究，2013年1月北京地區(qū)的霧霾形成中，機(jī)動(dòng)車是城市PM2.5顆粒的最大來源，約為1/4;其次是燃煤和外來輸送，各占1/5。中國汽車消不斷增高，限制單雙號(hào)都已經(jīng)不能阻止首都龐大的車流造成的擁堵了。城市里過多的汽車數(shù)量是造成城市多霧霾的原因之一。雖然現(xiàn)在有以天然氣或者煤氣為燃料的汽車，但是僅僅限于出租車，沒有普及。再比如美國新一代車用燃料主力不是電力而是生物燃料。到2020年，美國車用燃料中生物燃料將占20%，歐盟占10%。車用生物燃料的一個(gè)重要效應(yīng)是尾氣排放遠(yuǎn)低于柴油和汽油。最近北京發(fā)布了一條新規(guī)定，要求停車超過五分鐘必須熄火。雖說這條規(guī)定不容易監(jiān)督，但至少向人們傳達(dá)了一個(gè)理念：減少pm2.5改變霧霾天氣是我們共同的責(zé)任和義務(wù)。在城市容易形成熱島效應(yīng)和逆溫層，不利于空氣流通和污染物的擴(kuò)散。中國的能源結(jié)構(gòu)仍以化石燃料為主。像英國霧都倫敦1873年曾經(jīng)受有毒霧霾影響造成千余人死亡，1952年造成1.2萬人死亡 。還有1930年比利時(shí)的馬斯河谷，20世紀(jì)50年代美國的洛杉磯光化學(xué)煙霧等，都曾震驚過世界。但那時(shí)是前兩次工業(yè)革命時(shí)期屬于人類依賴化石燃料快速發(fā)展工業(yè)的時(shí)期?，F(xiàn)在歐美各國已處于發(fā)達(dá)國家狀態(tài)。現(xiàn)在是三次工業(yè)革命時(shí)期了，中國仍是發(fā)展中國家，而中國的工業(yè)發(fā)展仍依賴于石油、煤炭、天然氣等古生物遺骸所形成的不可再生能源。21世紀(jì)是化石能源逐漸向可再生清潔能源轉(zhuǎn)型的世紀(jì)。我們得發(fā)展利用生物質(zhì)能的技術(shù)以及水能、風(fēng)能、太陽能及核能的技術(shù)。霧霾易擴(kuò)散轉(zhuǎn)移的性質(zhì)：北京已經(jīng)把制造業(yè)整體搬遷，但卻遷到了唐山和北京周邊的城市，這些城市排放的顆粒物，依然會(huì)影響到北京。所以區(qū)域性大氣污染重、霧霾天氣明顯，任何一個(gè)城市都難以獨(dú)善其身，而這也給 PM2.5治理帶來了很多困難。所以受大氣運(yùn)動(dòng)的影響離霧霾源地近的城市霧霾天氣更嚴(yán)重。特別是秋冬季節(jié)亞歐大陸盛行西北風(fēng)，來自北方的粉塵就被吹到南方，造成南方的霧霾天氣。

熱心網(wǎng)友：自然原因：北方地區(qū)主要位于溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，降水季節(jié)分配不均勻，夏季多雨，冬季少雨，而且降水總量一般小于1000mm，降水量量不多。加之全球氣候變暖，蒸發(fā)量增加，導(dǎo)致水資源總剩量減少。美國天 貓人為原因：工農(nóng)業(yè)大量用水和生活用水增加；浪費(fèi)嚴(yán)重；過度開采地下水；破壞植被和濕地，使地表及地下蓄水減少等。普衛(wèi)欣規(guī)律：在解決資源性問題時(shí)，原因分析一般都是從自然和人為兩大方面入手，自然原因是本源，而人為因素復(fù)雜，也是導(dǎo)致問題凸顯得直接原因。