開車有什么要注意的？

熱心網(wǎng)友：新手上路十大注意事項(xiàng) ●行駛前松手制動 ●路口提前做準(zhǔn)備 ●緊急情況下使用警示燈 1.貼“實(shí)習(xí)”標(biāo) 根據(jù)規(guī)定，9月1日起，凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的司機(jī)都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。有駕駛證的實(shí)習(xí)司機(jī)，10月1日前需要到車管所各分所免費(fèi)領(lǐng)取該標(biāo)志。 2.調(diào)整座椅位置、后視鏡位置 座椅調(diào)整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。 出于安全的考慮，踏板(油門、制動)踩到底時，腿部應(yīng)仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時施力。 后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。 3.待電腦自檢完畢后再啟動 對很多電噴車來說，車輛在打開點(diǎn)火鑰匙時，行車電腦都會進(jìn)行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項(xiàng)。汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動車輛。 4.松開手制動 新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了松手制動。 此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動”的好習(xí)慣，免得車輛受損，自己著急。 5.勿高速時空擋滑行 一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機(jī)對于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。 6.超車、并線時打轉(zhuǎn)向燈，多看后視鏡 不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機(jī)沒有掃視到車身兩側(cè)，就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時就容易剮蹭。 另外，打左轉(zhuǎn)向燈時主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)燈時主要看右后視鏡，連續(xù)超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。 7.路口前要及時并線 老司機(jī)常說新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。 新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。 8.過彎時切忌高速 車輛在轉(zhuǎn)彎時都會出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。 高速過彎時司機(jī)身體容易傾斜，同時導(dǎo)致司機(jī)對方向盤的控制力不夠。 9.緊急情況下使用雙閃警示燈 如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況，請注意”?！半p閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標(biāo)志的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開“雙閃”對后車進(jìn)行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。 10.駐車時別忘拉起手制動 停車后，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機(jī)常講：開車首先要從停車開始。所以對于新手來說，“停車?yán)鹗种苿印笔丘B(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。

熱心網(wǎng)友：要常看后視鏡,心平氣和的開車

熱心網(wǎng)友：最重要的就是眼明手快 注意油離配合 再有就是一定要注意攝像頭 和警察 預(yù)防被罰

熱心網(wǎng)友：首先是車子的機(jī)械操作要熟悉，就是油門、離合、剎車、方向、檔位桿、手拉剎等配合熟悉，第二步就是燈光、轉(zhuǎn)向、喇叭、儀表盤、雨刮器、后視鏡的熟悉和正確使用。當(dāng)然了“不能疲勞駕駛，精神一定要集中。車速和車距要保持好”這是其本要求，還有就是上路時高速度和低速度對路況和單車、行人等等的判斷，就是一般公路上要注意摩托車、單車和行人橫闖，車子高速行駛緊急狀態(tài)下腦子的判斷反應(yīng)速度和剎車、方向的正確把握。跟車、后方超車、超前方車子都要注意觀察后視鏡，（注意，不光你超車，后方超你車時也要注意路況和讓車的方法）不管開什么車，什么路況，最好養(yǎng)成經(jīng)常觀察后視鏡的習(xí)慣！ 開大車要注意重載和輕載時方向盤的輕重，檔位、離合、剎車的正確配合，坐在駕駛位時車子的寬度和長度的的感覺（開小車的感覺不是很明顯）上坡、下坡、崎嶇路面、復(fù)雜路況、下雨天時油門、離合、檔位、剎車的正確配合。夜間開車時燈光的正確使用。

熱心網(wǎng)友：開車上路，遇事不要慌張，牢記操作要領(lǐng)，熟悉交通規(guī)章制度，加強(qiáng)基本功訓(xùn)練，有意識鍛煉自己的應(yīng)變能力，做到遇事沉著冷靜，操作自如，確保行車安全?？刂聘咚傩熊?，克服驕傲情緒，要吸取"十次事故九次快"的教訓(xùn)，克服驕傲思想，控制高速行車，培養(yǎng)自己耐心、沉穩(wěn)、禮貌的好作風(fēng)。遇有緊急情況，果斷迅速處理緊急情況處理的原則為：先踩制動踏板后打方向，轉(zhuǎn)向盤不能只打不回，以免造成新的危險。預(yù)防為主，確保行車安全開車，注意研究各類行人的心理狀態(tài)和行動特點(diǎn)，養(yǎng)成善于觀察，不開英雄車、賭氣車的良好習(xí)慣。行駛中以鳴號為警告；以制動求保險；保持安全車距；遇見行人寧遠(yuǎn)離而行。

熱心網(wǎng)友：轉(zhuǎn)向掏輪：汽車拐彎時，左手或右手反握方向盤，這樣做雖然使轉(zhuǎn)向省力，但遇汽車顛時，極易將手腕打傷，特別是回輪時，極易將手腕打傷，特別是回輪速度慢，極易發(fā)生交通事故。長時間踩踏離合器：有的老司機(jī)為了省事，新司機(jī)怕車輛熄火，左腳不離離合器，時間一長，便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動橋齒輪損壞。開車時系安全帶：汽車啟動后司機(jī)才發(fā)現(xiàn)未系安全帶，于是一手扶方向盤，一手抻拉安全帶。此時因用力不均，車輛極易跑偏。開車找檔位：有些新司機(jī)在換檔時，怕找不準(zhǔn)檔位便低頭察看，這種動作極其危險。開車分散注意力：揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內(nèi)的蚊蟲、到后座位上摸東西、點(diǎn)煙、打手機(jī)、看尋呼機(jī)、拾拾物品等等。這些都會使注意力轉(zhuǎn)移而發(fā)生交通事故。手不離檔把：司機(jī)圖舒服，往往一手握方向盤，一手?jǐn)R置在檔把上，且不說遇有情況轉(zhuǎn)向慢或汽車顛簸時握不住方向盤，身體的重量通過手臂、手掌傳到檔把上，長此會造成閘箱齒輪咬合不穩(wěn)，給車輛造成損失。還有諸如并線、拐彎不開轉(zhuǎn)向燈、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門、不拉手剎或忘松手剎等，都是非常不好的習(xí)慣。司機(jī)朋友特別是新司機(jī)，應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，養(yǎng)成好習(xí)慣。

熱心網(wǎng)友：心平氣和的開車

熱心網(wǎng)友：眼觀六路，耳聽八方

熱心網(wǎng)友：交通法規(guī)咯

熱心網(wǎng)友：注意安全

熱心網(wǎng)友：開車前不能喝酒

熱心網(wǎng)友：不能喝酒，不能一心二用。

熱心網(wǎng)友：一句話.注意安全!

熱心網(wǎng)友：注意車況，和交通安全

熱心網(wǎng)友：記住剎車

熱心網(wǎng)友：小心行駛

熱心網(wǎng)友：不能喝酒 最好不要開自動變速器的車，開手動變速器的車，因?yàn)樽詣幼兯倨鞯能囍恍枰稣叻较虮P 什么都不用干那樣駕駛員容易走神、犯困 容易出交通事故。