上海小路考 坡上起步時熄火是扣20分還是直接不合格?

熱心網(wǎng)友：一：側(cè)方停車（一）考試要求：要在車身不碰擦庫位樁桿，車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下，通過車輛的一進一退，將整車移進道路右側(cè)的停車位。（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輛撞桿，不及格；越線，扣10分；輪壓車道邊線，扣10分；熄火，扣20分；中途停車，不及格。（三）駕駛技巧：一是駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開始向右快打方向，等到左后車廂角對準(zhǔn)左后樁桿，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。（四）難度系數(shù)：★★★★★1、車輛緊貼路邊停車（視線讓路邊緣線停留在引擎蓋靠路邊的1/3處）。2、掛倒檔，回頭看右后側(cè)小3角車窗，緩慢倒車，第一根竹竿出現(xiàn)在小3角窗里時，向右打2圈方向。3、車向后行進中看右側(cè)反光鏡，車右后角碰到靠里的后面那根竹竿，向左回2圈方向。4、車右前角的小圓鏡腳與第一根竹竿和你的視線3點成一線時，向左將方向打死，車直后停車。5、停車后，放一檔拉下手剎，打左方向燈，向前行駛左側(cè)第一根竹竿到車頭引擎蓋的中點，向右打一圈。6、車右前角的小圓鏡腳與第一根竹竿和你的視線3點成一線時，向右打一圈方向。7、車右側(cè)反光鏡與第一根竹竿平行時，向右打一圈方向。8、車直后回正方向。先打右方向燈！倒車，當(dāng)右側(cè)后三角窗的粗框擋住第一個桿子的時候，向右打兩圈方向，然后看左后視鏡，當(dāng)車庫里面第二根桿子出來的時候，向左回3圈。然后等后視鏡看不到這桿子時再向左打1圈。 理論上是車身和地線平行后回兩圈，此時輪和車都正。但是考試的時候不用把輪回正的，因為出去的時候又要打輪子，所以只要車正就行了，車開出的時候，先開左方向燈。右側(cè)車頭拐角走到前面桿子處時，向右打3圈。車身正的時候回1圈。這個方法是非常準(zhǔn)確的，有的人是先打2圈或3圈，等一下再打剩下圈數(shù)，但我個人覺得那個等一下不太精準(zhǔn)（如果這個時機你掌握得很好當(dāng)然沒問題），而看桿子–看不到桿子這個方法時間是比較精準(zhǔn)的，至少我用這個方法個個都做得很好。另外我們練習(xí)的時候，車庫后方一般都只放里面的桿子做參照，但是考試的時候外側(cè)也有桿子的，千萬別看錯了！二：”S”型彎路（一）考試要求：從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：軋壓路牙，扣20分；中途停車，不及格；熄火，扣20分。（三）駕駛技巧：考場其實就是一條“S”形道路，只是路寬僅3．5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。（四）難度系數(shù)：★★★1、車頭直朝”S”入口方向駛?cè)搿?、車頭左角碰到邊線向左打一圈半方向，讓車頭左角沿邊線前進。3、車頭左角駛離右側(cè)邊線到達左側(cè)邊線向右打兩圈方向。4、車頭右角碰到左側(cè)邊線向右打一圈方向，保持車頭右角沿邊線前進，駛出”S”彎。注意：車角始終在變線上前進，出或著入了邊線要及時修正，可以二檔行駛。車入S彎道入口，等到外側(cè)那個彎線正好和車頭蓋子1/2處交匯時開始打方向,可以看到車頭開始掃S彎外側(cè)，從車頭左右兩個大餅鏡子里面看車輪和兩邊地面上的凸點的距離，有一邊距離小了，就停止朝這邊打方向，盡量保持車在中間開。另外方向盤不是一直要打的，注意兩邊車距，隨時調(diào)整，這個就是完全靠車感的。萬國的訓(xùn)練場的S彎比考試場地的窄30cm，而且是一正一反兩個S連在一起成 Ω 形的，所以別懼怕這個彎，考試的簡單多了。但其實我還是喜歡訓(xùn)練彎，拐來拐去好玩多了。三：單邊橋（一）考試要求：駕駛員要正確掌握方向，將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過。（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：上橋后掉橋，扣10分；中途停車，不及格；一輪未上橋，扣20分；熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格。（三）駕駛技巧：單邊橋?qū)拑H20厘米，左橋在前，右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時，要將左“筋”對準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要“右”筋對右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤，低速行駛。（四）難度系數(shù)：★★★★1、把車領(lǐng)直，車頭左側(cè)筋對準(zhǔn)左側(cè)單邊橋中線，左邊車輪上橋。2、左前輪下橋后（左后輪未下橋）向右打半圈方向。3、以駕駛?cè)艘暰€為中線，在車頭引擎蓋上的垂點為基點，與右側(cè)橋軌中線向碰時向左打一圈方向。4、右前輪上橋，車直后，回正方向。注意：控制車速，越慢越好但不能停車，特別注意左側(cè)下橋時車速會變快，全程一檔行駛。車頭前蓋的左莖外側(cè)一寸處對準(zhǔn)單邊橋的中間，有的人是左莖外側(cè)對準(zhǔn)單邊橋的右外沿，其實都一樣的。方向?qū)煤螅较虮P放正，上橋，離合擰緊點，車速慢點。在左側(cè)第一個輪子下來后，向右打半圈。繼續(xù)行駛，等前車窗里出風(fēng)口那個粗塑料塊與右邊單邊橋外沿相交的時候，趕緊回1圈方向。右前輪一上橋，正了，立刻回半圈方向。如果，如果是在萬國，或者別的訓(xùn)練場單邊橋前方有一條黃線，最好辦了，第一個車輪下橋打半圈了后，回的那一圈就是等到人快要對著那黃線的時候，開始回1圈，右前輪上橋，正了，立刻回半圈方向。萬國的訓(xùn)練場和考試場都有那黃線的合慶萬國的考場，那根黃線旁邊有條小白線，正好人對白線回1圈也可以的，這是我朋友說的，在我考完后，所以我沒機會去驗證那個白線。有的師傅是1圈，2圈，1圈的打，我們駕校是1/2圈，1圈，1/2圈的打，但是道理是一樣的，只不過時機不同。不過我個人覺得0.5-1-0.5的比較好，因為大圈的打方向，手上動作大，車輪扭轉(zhuǎn)大，容易歪上歪下。而且前輪下容易感覺得到，后輪感覺微弱些，有人會說，前輪打，那后輪會不會左橋掉下來，我要說的是，這個幾率很小，因為前輪驅(qū)動，速度又慢，我們同車的練習(xí)這么多次，沒有出現(xiàn)過掉下來的情況，除非你上橋歪七扭八得離譜，而這個掉下來的幾率比打1-2-1右橋掉下來或者硬擠上去的幾率低得多得多，就算不幸的掉下來只扣10分，而另外的上不去的話就是20分，擠不上去熄火就更慘重了?？傊畟€人用什么方法可以根據(jù)自己的經(jīng)驗，用幾種方法多練習(xí)，當(dāng)然，如果你的師傅很專制就另當(dāng)別論了。如果考試的時候，車輪硬擠上去，很容易造成熄火，我的朋友就在這里熄火兩次。四：直角彎（一）考試要求：用低速按規(guī)定的行駛路線，不停車地一次90度急轉(zhuǎn)彎通過直角。如轉(zhuǎn)不過彎，可借助一次倒車，但要被扣10分。（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輪觸壓突出點，不及格；車輪觸壓路牙一次，扣20分；借助倒車，扣10分。（三）駕駛技巧：一是一擋通過，不加油門。二是駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。（四）難度系數(shù)：★★★1、車頭引擎蓋壓到外側(cè)邊線，向左打兩圈方向。2、車頭左角到路中線開始回正方向。3、全程一檔通過，回正后加到二擋。車靠左邊些進去，車頭到正好看不見水泥臺階上階沿向右打兩圈。車速慢點，如果速度快，打方向盤時機就要早一點點。五：折線路1、車頭引擎蓋壓到左側(cè)邊線的中點向右打半圈方向，車直后回正。2、車頭引擎蓋壓到右側(cè)邊線的中點向左打一圈方向，車直后回正。3、然后就是每個彎重復(fù)動作。4、出最后彎前稍微調(diào)整方向出彎即可。注意：全程二檔，不記分，壓到邊線不要緊，只要不開到路邊的溝里就可以=。= 這里要抓點時間，可以盡快通過。六：”8〃字型彎路1、車輛直著進彎，在到達中心圓還有1米左右的時候向右打一圈方向。2、車頭左角到路中心時回正方向。3、車頭左角碰到外側(cè)邊線時向左打一圈半方向，讓車頭左角沿邊線前進。4、車頭左角碰8字中點時向右打兩圈方向。5、車頭右角碰外側(cè)邊線時向右打一圈方向，保持車頭右角沿邊線前進。6、車頭左角碰到內(nèi)冊邊線，向左打一圈方向。7、車頭左角到路中線時，向左打一圈方向。8、車頭左角碰到外冊邊線，向左打一圈方向，讓車頭左角沿邊線前進。9、出彎。注意：全程二檔，也是不記分的項目，只要不開到路沿上去。七：百米加速1、車頭需停在白線外。2、一檔起步，輕加油后踩下離合器，換2-3-4-5-4-3-2檔，加油至30碼以上到結(jié)束點。注意：車不能壓到路中線??！八：限速限寬門（一）考試要求：從3個門之間連續(xù)穿越，時速不低于10公里，不得碰擦門懸桿。（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：撞桿，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；時速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。（三）駕駛技巧：關(guān)鍵是在第二個門。車身全過第一門后，再打方向。一旦車頭右角對準(zhǔn)第二個門的右桿，馬上回正車身，這時車身就正好穿過了第二個門。另外，盡可能不剎車，否則時速就有可能低于10公里，被判不及格。（四）難度系數(shù)：★★★1、加油過25碼松油門，踩下離合器。2、車體偏左進入，朝左打90度方向，等車頭要進中桿時回正方向。3、出中桿向右打90度方向。注意：注意行駛中要調(diào)整方向，這個主要靠感覺的，要多練練。一般都是桿至后視鏡時打方向，不一而定，這個是小路里最簡單的了，反正現(xiàn)在也不要求最低20碼的速度過了。九：坡道停車（一）考試要求：實際上包括兩個考試項目，先是上坡路的定點停車，再是坡道的起步行車。定點停車，車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間，保險杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米。（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在定點停車線50厘米內(nèi)停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30厘米范圍停車，扣20分；起步時一旦掛擋，60秒內(nèi)不駛離原地，不及格。（三）駕駛技巧：（1）定點停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個固定點，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應(yīng)松手剎，同時略加油門；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。（四）難度系數(shù)：★★★★1、一檔上坡，車輛貼著路邊（視線讓路邊緣線停留在引擎蓋靠路邊的1/3處）。2、當(dāng)視線與右雨刮器的突起點和停車標(biāo)志桿成3點一線時，停車。3、踩住剎車，慢抬離合器，車身有抖動時慢慢松開剎車。4、車輛下坡，加到二擋按照這個規(guī)則來說 坡上起步熄火是扣20分 不是直接不及格...