如何判斷suv車(chē)與路沿的距離

熱心網(wǎng)友：1、通過(guò)左輪位置的判斷當(dāng)我們的視線(xiàn)通過(guò)左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過(guò)。比如我們通過(guò)雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線(xiàn)重合，那么輪胎就會(huì)從中心線(xiàn)上壓過(guò)，左輪壓住了中線(xiàn)2、通過(guò)右輪的位置判斷當(dāng)我們視線(xiàn)通過(guò)右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過(guò)。3、右側(cè)離路邊60公分行駛當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車(chē)身離路邊還有60厘米。4、車(chē)身離中線(xiàn)60公分行駛當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線(xiàn)60公分是比較安全的。當(dāng)我們的視線(xiàn)通過(guò)棉板和A柱的交角和中線(xiàn)重合時(shí)，車(chē)身正好離中線(xiàn)是60公分。擴(kuò)展資料行車(chē)視距是指停車(chē)視距、超車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距和錯(cuò)車(chē)視距的總稱(chēng)。汽車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)藛T從看到前方路面上的障礙物或迎面來(lái)車(chē)起，至采取措施（停車(chē)、超車(chē)、會(huì)車(chē)、錯(cuò)車(chē))避免與障礙物或迎面來(lái)車(chē)相撞止所行駛的距離。與汽車(chē)行駛速度、障礙物種類(lèi)、路面狀況有關(guān)。各國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不同車(chē)速下的最短停車(chē)視距和超車(chē)視距，近似地取會(huì)車(chē)視距和錯(cuò)車(chē)視距為停車(chē)視距的兩倍。在這個(gè)距離內(nèi)，凡高于1.2m的阻礙司機(jī)視線(xiàn)的物體都要清除。行車(chē)視距行車(chē)視距是駕駛員在駕駛過(guò)程中的可視距離，主要分為停車(chē)視距、超車(chē)視距，和會(huì)車(chē)視距。此外，道路設(shè)計(jì)中還涉及彎道視距、縱坡視距及平面交叉口視距。停車(chē)視距停車(chē)視距：駕駛?cè)藛T自看到前方障礙物時(shí)起至障礙物前能安全停車(chē)所需的最短行車(chē)距離即為停車(chē)視距。停車(chē)視距主要受車(chē)速、駕駛員視高、車(chē)輛制動(dòng)性能等因素影響。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路、一級(jí)公路停車(chē)視距設(shè)計(jì)應(yīng)符合下述要求：會(huì)車(chē)視距會(huì)車(chē)視距是在同一車(chē)道上有對(duì)向的車(chē)輛行駛，為避免相碰而雙雙停下所需要的最短距離。由于高速公路和一級(jí)公路采用分向分道行駛，不存在會(huì)車(chē)問(wèn)題，因此會(huì)車(chē)視距僅在二、三、四級(jí)公路設(shè)計(jì)中進(jìn)行要求。在設(shè)計(jì)中，參照國(guó)內(nèi)外普遍做法，會(huì)車(chē)視距通常取停車(chē)視距的兩倍。超車(chē)視距超車(chē)視距：兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)同向行駛，后車(chē)超越前車(chē)過(guò)程中從開(kāi)始駛離原車(chē)道之處起至可見(jiàn)對(duì)向來(lái)車(chē)并能超車(chē)后安全駛回原車(chē)道所需的最短距離即為超車(chē)視距。同會(huì)車(chē)視距一樣，超車(chē)車(chē)視距僅在二、三、四級(jí)公路設(shè)計(jì)中進(jìn)行要求。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 ，二、三、四級(jí)公路的停車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距、超車(chē)視距應(yīng)符合以下要求：參考資料：行車(chē)視距_百度百科

熱心網(wǎng)友：看后視鏡，右后視鏡里出現(xiàn)路沿在后視鏡的中間了，基本車(chē)輪就離路沿30公分左右，這種問(wèn)題只有靠自己的經(jīng)驗(yàn)和車(chē)的角度，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的參考。如果不允許倒車(chē)的情況下，慢慢快要貼邊的時(shí)候，看右邊后視鏡里后面路沿的延長(zhǎng)線(xiàn)，可以知道車(chē)和路沿的距離的。另一個(gè)就是，你對(duì)車(chē)的熟悉度，開(kāi)的時(shí)間久了，對(duì)車(chē)的空間有把握了，就看出來(lái)了。擴(kuò)展資料1，SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說(shuō)，SUV是豪華轎車(chē)的舒適精細(xì)加上越野車(chē)的本性。SUV是轎車(chē)與越野車(chē)的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。2，越野車(chē)的最大特點(diǎn)是通過(guò)能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出；而把越野車(chē)的這些不足加強(qiáng)后，就可稱(chēng)之為SUV。3，既具備了越野車(chē)的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點(diǎn)就是能在城市中開(kāi)的越野車(chē)，SUV作為都市新興購(gòu)車(chē)族偏愛(ài)的車(chē)型，已經(jīng)成為近幾年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。4，SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車(chē)市場(chǎng)重要的一支力量，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分，無(wú)論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。參考資料百度百科；SUV汽車(chē)

熱心網(wǎng)友：步驟/方法01左輪位置的判斷我們需要知道左輪會(huì)從什么地方壓過(guò)，用以避免輪胎壓到實(shí)線(xiàn)，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線(xiàn)通過(guò)左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過(guò)。比如我們通過(guò)雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線(xiàn)重合，那么輪胎就會(huì)從中心線(xiàn)上壓過(guò).左輪壓住了中線(xiàn)02離中線(xiàn)60公分行駛當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線(xiàn)60公分是比較安全的。當(dāng)我們的視線(xiàn)通過(guò)棉板和A柱的交角和中線(xiàn)重合時(shí)，車(chē)身正好離中線(xiàn)是60公分。車(chē)身離中線(xiàn)60公分03判斷右輪的位置當(dāng)我們視線(xiàn)通過(guò)右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過(guò)。右輪已經(jīng)壓線(xiàn)04右側(cè)離路邊60公分行駛當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車(chē)身離路邊還有60厘米。離路邊還有60厘米05右方靠邊停車(chē)當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車(chē)的效果。離路邊10厘米

熱心網(wǎng)友：我的經(jīng)驗(yàn)是，如果是可以倒車(chē)，看后視鏡。如果不想倒車(chē)或者不允許倒車(chē)的情況下，只限于直線(xiàn)路段，慢慢快要貼邊的時(shí)候，看右邊后視鏡里后面路沿的延長(zhǎng)線(xiàn)，可以知道車(chē)和路沿的距離的。另一個(gè)就是，你對(duì)車(chē)的熟悉度，開(kāi)的時(shí)間久了，對(duì)車(chē)的空間有把握了，就好了