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起亞新智跑提速快不

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 14:12:40
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起亞新智跑提速快不熱心網(wǎng)友:起亞新智跑車型搭載的是2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該車型提速方面一般,算不上快,不過日常家用夠用。熱心網(wǎng)友:智跑所匹配的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),通過電控多片離

熱心網(wǎng)友:起亞新智跑車型搭載的是2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該車型提速方面一般,算不上快,不過日常家用夠用。

熱心網(wǎng)友:智跑所匹配的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),通過電控多片離合差速器來(lái)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。在多數(shù)情況下,絕大部分動(dòng)力都是由前輪輸出。當(dāng)車輪空轉(zhuǎn)等控制信號(hào)出現(xiàn)時(shí),交叉葉片相互抱緊,從而達(dá)到近乎剛性的傳動(dòng)。沒有控制信號(hào)出現(xiàn)時(shí),葉片彼此分離,車輛處于前驅(qū)狀態(tài),該系統(tǒng)可根據(jù)車輛打滑狀況將動(dòng)力在前后輪之間以理論值100:0至50:50輸出。這套四驅(qū)系統(tǒng)并不適用于越野路況,當(dāng)一側(cè)車輪會(huì)離地時(shí),會(huì)發(fā)生離地車輪會(huì)不停地空轉(zhuǎn)而消耗動(dòng)力,而另一側(cè)有抓地力的車輪也沒有受到更多動(dòng)力的分配,因此車輛就沒法擺脫困境。所以智跑的這套四驅(qū)系統(tǒng)更多是一種噱頭,并不能在性能上得到提升。相反不但需要額外付出購(gòu)車費(fèi)用還需要增加燃油的成本?! ∨渲梅矫?,智跑裝備了側(cè)氣囊/側(cè)氣簾、天窗、冷藏式手套箱、雨量感應(yīng)式雨刮器、一鍵式啟動(dòng)、全景天窗、倒車影像、電子防炫目后視鏡、以及自發(fā)光儀表盤等。并且還有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上下坡輔助控制系統(tǒng)、vdc車身動(dòng)態(tài)平衡系統(tǒng)。看著這琳瑯滿目的配置單,有幾個(gè)會(huì)是全系標(biāo)配的呢?從一份已經(jīng)曝光的配置單我們可以看出,這些配置幾乎都在最高配車型上。而最低配的2.0l gl 手動(dòng)擋車型的配置非常簡(jiǎn)陋,這樣還需要17.58萬(wàn)元的價(jià)格實(shí)在讓人不可接受?! ∑饋喼桥芟啾泉{跑而言,在我們看得見的地方的確有了很大進(jìn)步,但是在我們看不見的地方,它并沒有什么實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步。在國(guó)內(nèi),這樣的換代產(chǎn)品同堂共世并不稀奇。但是只變個(gè)樣子就要賣出如此天價(jià),實(shí)在不該。汽車產(chǎn)品并不僅僅是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),更重要的是內(nèi)功的修煉。在動(dòng)力、操控和安全等這些主要性能還沒有得到突飛猛進(jìn)的進(jìn)步時(shí),千萬(wàn)不要只憑借外表來(lái)定高價(jià)欺負(fù)消費(fèi)者。否則只能應(yīng)了春秋時(shí)期鄭國(guó)莊公的一句話:“多行不義必自斃,子姑待之?!?/p>

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