科目三直線行駛這么簡單，為什么還有這么多人掛

熱心網(wǎng)友：不少學員認為，科目三直線行駛很簡單，方向盤不動不就行了，可是明明沒有動方向盤，車子卻歪了!今天幫你輕松掌控方向盤，讓車子乖乖走直線!握方向盤不要太用力因為緊張或注意力集中在了前面，雙手就會不自覺地緊握住方向盤。可是這樣不僅走不直，而且行駛途中出現(xiàn)其他情況容易反應不及。握法首先，兩手放松，方向盤要扶正，左右手分別握在9點和3點鐘方向;其次，左手主要是調(diào)整方向的，可以稍稍用力，右手在方向盤和擋位之間來回切換，可以輔助左手輕握在方向盤上。視線不要始終盯著車頭車輛在行駛過程中要想不跑偏，就要學會觀察，把視線放遠、放平直，同時用余光兼顧車頭近處。速度越快，視線越遠，速度越慢，可以適當看近處。不要忽視參照物的選取有時候，當行駛速度較快時，難以判斷車輛走的直不直。如果沒有適當?shù)膮⒄眨菀着芷?、壓線。選取參照物可以是車兩側(cè)的邊線，也可以是路兩旁的行道樹、人行道邊緣線等。當從眼角余光看到車輛與其大致平行時，基本就是保持直線了。觀察后再操作用后視鏡來觀察車后情況。視線越遠，越不容易跑偏，也可以及時預見到前方的突發(fā)情況。換擋要穩(wěn)而準換擋是直線行駛的難點，過程中要勤換擋，不能總是用低速擋長距離行駛。在擋位匹配的速度內(nèi)，加擋先踩油門加速，減擋先踩剎車減速，然后迅速踩下離合，掛擋后慢慢放開離合，才不會出現(xiàn)闖動。注意速度要求與當前擋位相匹配，既不能太慢，也不要超過規(guī)定范圍，保持在勻速即可。修方向幅度要小方向盤的修正原則：早調(diào)、輕調(diào)、微調(diào)。早調(diào)指不要等發(fā)現(xiàn)了才去修正，這時候偏的角度已經(jīng)很大了，一有趨勢就調(diào)整。輕調(diào)指力度要小，有的學員發(fā)現(xiàn)跑偏會猛一下拉回來，這樣調(diào)過了、多了，車輛還會晃動。微調(diào)指角度要小，打多少回多少。直線行駛走不直，還有一個原因是太緊張。因此教練在平常練習時，可以通過超級教練上的科三語音播報，進行模擬考試，讓學員在走直線時學會手、腦、眼并用，通過成功率也將大大提高

熱心網(wǎng)友：駕考最畏懼的就是實操科目，學員們千辛萬苦熬過了科目二，但是還有科目三在阻擋拿駕駛證的步伐，科目三雖然比科目二簡單些，但是掛科率還是很高；科目三的項目雖然很多，但是特別難的項目基本上是沒有，多一個項目就多一份風險，科目三的直線行駛看上去難度沒多大，但是在這個項目掛科的學員還真不少。科目三的直線行駛看上去并不是很難，但是在考試時，出現(xiàn)掛科的情況還真不在少數(shù)，這里主要的原因就是大意，還有就是沒有選好參照物；直線行駛讓很多學員以為方向盤不能偏轉(zhuǎn)，所以緊緊的抓住方向盤不動，這種做法是不可以取得，首先是車身未必與道路平行，如果有夾角存在，方向盤保持不動，那么車輪就可能壓線，其次就是抓得太緊，緊張感容易大幅度轉(zhuǎn)動方向盤。怎么把車開直線？一、汽車開直線方向盤先要扶穩(wěn)扶正一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎么能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉(zhuǎn)移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩(wěn)也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了s路線。二、直線行駛視野一定要放遠，新手開車因為不熟悉，視野一般都集中在車頭不遠處，科目三考試時也是這樣，這種不好的習慣一定要改正過來。目視遠方不僅能夠提前發(fā)現(xiàn)情況，讓你有足夠的時間來操作，還不容易讓車輛走偏，因為你能明顯感覺出車輛在道路的位置。三、狹窄路靠右開以右邊馬路牙子為參考在狹窄路段如果車輛駛偏，就極容易與對向車輛發(fā)生碰撞。所以我建議新手經(jīng)過這種路段時，盡量靠左行駛并以左邊的馬路牙子作為參考，讓你的車輛始終保持在直線上行駛四、進入直線行駛路段之前調(diào)正車身此時右手大拇指基本上是正對雨刮器開關(guān)正中位置的，直線行駛路段的路線很直，兩側(cè)邊線也是。此時把左車頭像曲線行駛那樣壓住左側(cè)路邊緣線行駛（或者有車頭壓右邊線也可以），當發(fā)現(xiàn)左車角跟邊緣線有偏離時微調(diào)，保證基本上一直壓線行駛，這樣基本上就沒問題了。直線行駛時，心態(tài)一定要平穩(wěn)，不要慌，保持方向盤的微動，眼睛看向最前方的參照物，車子一定不能左右搖擺！如果車子偏了一點，要及時地、慢慢微微地、回一點方向盤，心里不要緊張，只有這樣直線行駛才能平穩(wěn)的通過！