混合動力汽車的類別和發(fā)展前景???

【專家解說】：電動機和內燃機本身就設計在同一個傳動系統(tǒng)上。 以豐田普銳斯為例子，在低速低負載行駛狀態(tài)下，系統(tǒng)停止內燃機，單純使用電力。但是，由于電池容量的限制，不能夠長時間單純依靠電力，且電動機功率有限，無法支持更高速度行駛(大概只能到20公里每小時左右)。這個情況基本符合了您的想法。而且豐田的混合動力技術，可以支持在剎車時，回收動能，用以補充電力。 接下去，我國的比亞迪公司研制了高容量鐵電池，奔馳公司已注資希望合作。將來，高效率低成本的純電動車的出現(xiàn)，將取代混合動力車。(特斯拉電動跑車，可以去看看，很實用化了)