汽車從一檔到二檔怎么掛

熱心網(wǎng)友：1檔到二檔屬于增檔，操作如下：1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋。詳細(xì)過程：一般車子上面是1,3,5擋，下面是2,4,R倒擋為例，發(fā)動(dòng)車子，踩離合，排擋桿，先靠左，在向前就進(jìn)一檔，慢放離合輕踩油門就走了，進(jìn)二檔時(shí)，松油門，先踩離合，然后拍檔桿還是靠左向下退就是空檔，這個(gè)時(shí)候排擋桿不松，還是靠左邊，然后向下拉下去就是二檔了。擴(kuò)展資料手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。增擋操作：空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推入1擋。1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。減擋操作：5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。3擋→2擋：向下推入2擋。2擋→1擋：向上推入1擋。參考資料：百度百科—手動(dòng)擋

熱心網(wǎng)友：先回到空擋，如何左推再向后拉，就到二擋了。如下圖，掛擋桿在中間就是空擋，擋位的位置關(guān)系在圖上也有，多掛幾次擋位就熟悉了。擴(kuò)展資料：手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。工作原理：泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。手動(dòng)掛擋：增擋空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推入1擋。1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。減擋5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。3擋→2擋：向下推入2擋。2擋→1擋：向上推入1擋。

熱心網(wǎng)友：操作如下：1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋。詳細(xì)過程：一般車子上面是1,3,5擋，下面是2,4,R倒擋為例，發(fā)動(dòng)車子，踩離合，排擋桿，先靠左，在向前就進(jìn)一檔，慢放離合輕踩油門就走了，進(jìn)二檔時(shí)，松油門，先踩離合，然后拍檔桿還是靠左向下退就是空檔，這個(gè)時(shí)候排擋桿不松，還是靠左邊，然后向下拉下去就是二檔了。擴(kuò)展資料自動(dòng)擋缺點(diǎn):一是對(duì)速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動(dòng)變速箱靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動(dòng)變速箱車；二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì)，傳動(dòng)效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問題；三是機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會(huì)產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動(dòng)，不能用推車或拖車的方法啟動(dòng)。如果拖運(yùn)故障車，要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面，以保護(hù)自動(dòng)變速箱齒輪不受損害。資料來源:百度百科:手動(dòng)擋

熱心網(wǎng)友：一般手動(dòng)擋汽車可以分為2類：檔桿換擋、撥片換擋。其中，撥片換擋主要用于豪車。例如：法拉第，瑪莎拉蒂等。撥片換擋有兩種形式：固定式和隨動(dòng)式固定式的撥片換擋與儀表臺(tái)是保持靜止的，也即是在轉(zhuǎn)向的過程中，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)而撥片換擋靜止不動(dòng)。隨動(dòng)式的撥片換擋與方向盤是保持靜止的，也即是在轉(zhuǎn)向的過程中，撥片換擋與方向盤整體同時(shí)旋轉(zhuǎn)。這里我們主要介紹下普通車的檔桿換擋。在換擋的時(shí)候，需要踩住離合器，然后自然的從一檔掛到二檔就可以了。擴(kuò)展資料：手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。工作原理：泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。參考資料：詳情請(qǐng)參見網(wǎng)頁鏈接

熱心網(wǎng)友：一般車子上面是1，3，5擋，下面是2，4，R倒擋為例，發(fā)動(dòng)車子，踩離合，排擋桿，先靠左，在向前就進(jìn)一檔，慢放離合輕踩油門就走了，進(jìn)二檔時(shí)，松油門，先踩離合，然后拍檔桿還是靠左向下退就是空檔，這個(gè)時(shí)候排擋桿不松，還是靠左邊，然后向下拉下去就是二檔了，松離合給點(diǎn)油就走，進(jìn)三檔時(shí)，先踩離合，排擋桿向上撥動(dòng)進(jìn)入空檔，然后把排擋桿扶正，對(duì)直向中間的上面推進(jìn)去就進(jìn)三檔，進(jìn)四檔時(shí)，先踩離合，排擋桿向下拉進(jìn)入空檔，在對(duì)直向下拉就是四檔，松離合。進(jìn)五檔時(shí)，踩離合，排擋桿向上推進(jìn)入空檔，然后把排擋桿向右靠在向上推就進(jìn)入五檔，松離合給油進(jìn)倒擋，車停下后，踩離合，排擋桿向右靠，在向下推就進(jìn)去了，空車，平路，慢放離合，不給油都可以，或輕給油。