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兩大機構(gòu)五大系統(tǒng) 有哪些關(guān)于汽車的

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:57:10
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兩大機構(gòu)五大系統(tǒng) 有哪些關(guān)于汽車的熱心網(wǎng)友:兩大機構(gòu):曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu); 五大系統(tǒng):燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系。###熱心網(wǎng)友:汽油發(fā)動機主要分兩大機構(gòu)五大

熱心網(wǎng)友:兩大機構(gòu):曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu); 五大系統(tǒng):燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系。

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熱心網(wǎng)友:汽油發(fā)動機主要分兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)。首先2大機構(gòu)(1) 曲柄連桿機構(gòu) 曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃氣壓力在氣缸內(nèi)作直線運動,通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。 (2) 配氣機構(gòu) 配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實現(xiàn)換氣過程。配氣機構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機構(gòu),一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成。 五大系統(tǒng)包括:燃料供給系,起動系,冷卻系,潤滑系,點火系。 燃料供給系:燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。起動系:主要由蓄電池、起動控制與傳動機構(gòu)和起動機(馬達)等組成 冷卻系:冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成... 展開

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熱心網(wǎng)友:首先這說法就是錯誤的,正確的應(yīng)該是:發(fā)動機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。發(fā)動機兩大機構(gòu): 1、曲柄連桿機構(gòu) 2、配氣機構(gòu) 發(fā)動機 五大系統(tǒng): 1、燃料供給系統(tǒng) 2、潤滑系統(tǒng) 3、冷卻系統(tǒng) 4、點火系統(tǒng) 5、起動系統(tǒng) 汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的發(fā)動機,是汽車的心臟,影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同,汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機,是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小,噪音小,起動容易,制造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。除了使用汽油和柴油之外,使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車,包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發(fā)動汽車等。中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車,但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。