低碳生活 綠色減排 征文

熱心網(wǎng)友：低碳生活的作文：對于地球變暖前景，我們寧愿相信狼來聯(lián)合國氣候變化大會本周在丹麥的哥本哈根隆重開幕，日漸融化的冰雕北極熊、泣不成聲的斐濟(jì)女孩的呼吁。加之此前引人注目的珠峰上尼泊爾內(nèi)閣會議、海洋下馬爾代夫內(nèi)閣會議、由于海平面上升而面臨消失的島國圖瓦盧……這些場景伴隨著多種媒體快速走入每個人的視域，一場事關(guān)人類生死存亡的地球保衛(wèi)戰(zhàn)就此拉開帷幕。造成氣候變化的邏輯簡單：二氧化碳的過度排放導(dǎo)致大氣層的變化，從而影響到地球吸收和反射陽光的能力之變，結(jié)果就是溫室效應(yīng)。具體表現(xiàn)為諸如地球平均氣溫上升、海平面上升、生態(tài)系統(tǒng)破壞、自然災(zāi)害增加、氣候變異反常等一系列現(xiàn)象。因此，拯救地球和人類的未來就直接與二氧化碳的減排劃上了等號。但是，就如何減少二氧化碳排放及其效益方面，國際社會卻存在著巨大的認(rèn)識分歧。首先是政府層面。顯著例證是盡管各國早在1997年就達(dá)成了限制排放二氧化碳的《京都議定書》，但出于各種不同理由，各簽字國審批拖沓，特別由于世界上第一大二氧化碳排放量的美國的政策，這項協(xié)定幾乎走入死胡同。盡管后來由于中國和俄羅斯的加入使之得以延續(xù)，但仍然由于美國的后期退出而大打折扣。就此而言，目前的哥本哈根會議同樣會充斥著不同國家間利益的博弈與折沖。因此，20年前率先呼吁全球重視氣候變遷并成功說服各國政府針對溫室效應(yīng)研擬對策的世界頂尖科學(xué)家韓森，卻在幾天前公開表示如果哥本哈根氣候峰會失敗，倒是地球和下一代子孫的萬幸之事，原因在于他認(rèn)為目前各國政府這種圍繞減排和限排二氧化碳的政治交易與折衷，完全不是解決危機(jī)的有效之道。其次，分歧還存在于學(xué)術(shù)界。一方面有人對《京都議定書》的創(chuàng)舉和勇氣大加褒獎，另一方面也不乏學(xué)人對此大潑冷水。有趣的是，丹麥學(xué)者2004年曾發(fā)起過“哥本哈根共識”計劃，他們邀請世界一流專家對17個應(yīng)對全球性危機(jī)的項目進(jìn)行績效評估，結(jié)果《京都議定書》被排在倒數(shù)第二，屬于“壞”項目。希望各國政府這一次在哥本哈根擺脫舊觀念，達(dá)成新共識。最后，民眾對該問題的認(rèn)識同樣缺乏共識。美國皮尤民調(diào)中心在今年5月中旬進(jìn)行過為期一個月的全球民意調(diào)查，結(jié)果可謂喜憂參半。可喜的是，25個接受調(diào)查國家中23國的大部分民眾都認(rèn)同全球變暖是“嚴(yán)重問題”，并同意將保護(hù)環(huán)境置于優(yōu)先地位，即便是以減慢經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和增加失業(yè)為代價。但令人擔(dān)憂的是，作為二氧化碳排放量最多的美國、中國和俄羅斯，這一比例卻分別是44%、30%和44%。如果按人口比例計算，這一數(shù)據(jù)的確不容樂觀。世界本來就是復(fù)雜和不確定的，描述世界的知識更是支離不全，再加之人類認(rèn)知本身所具的不足與痼疾，所以，人類決策通常表現(xiàn)出急功近利、勾心斗角、猶豫不決、權(quán)宜之計、拖沓逶迤等現(xiàn)象。針對氣候變化與二氧化碳的排放問題，人們同樣存有分歧和爭議。然而，面對這一可能事關(guān)人類生死的環(huán)境問題，筆者呼吁理性人類應(yīng)當(dāng)達(dá)成一個基本共識：對于地球變暖危及人類生存的前景，我們寧愿相信狼來了！因為地球只有一個、試驗只能一次，錯了，絕無回頭路可走！關(guān)于我的低碳生活我們是地球的主人,地球是我們的家園，我們應(yīng)該保護(hù)它，不污染地球。低碳生活其實很簡單，只要我們不浪費(fèi)，就能為大自然節(jié)省一些能源、資產(chǎn)，為地球做一件好事。我就給你說幾件事吧：我記得在夏天，天氣熱地像蒸爐，大地上感覺直冒火，我和爸爸媽媽躲在家中，打開了空調(diào)，過了一會兒，爸爸把溫度調(diào)到了26攝氏度，我說:“爸爸，把空調(diào)關(guān)掉吧，在下面扇電扇也挺涼快地?！卑职终f：“你真是個懂得節(jié)約的好孩子。”于是，我們家有接近了節(jié)能和低碳生活，我又為大自然節(jié)省了能源。還有一次，爸爸在燒菜我走過去一看，呀，爸爸在燒菜時，火苗差點“竄”到鍋上了！我對爸爸說：“爸爸，你的火苗開得太大了，再大會把油給引燃的?！薄澳阏f的太對了，這樣又省油，又不會把油引燃?！闭f著，爸爸連忙把煤氣灶的火苗關(guān)小。還有一件事，我看見爸爸起床了，就對爸爸說：“爸爸，我們今天到外面去吃早點好不好?！卑职謱ξ艺f：“好，那我們今天開車去還是走著去？”我說：“那我們就走著去吧，因為這樣一邊可以看江邊的風(fēng)景，一邊可以鍛煉身體，更重要的是這樣不會把空氣污染?！卑职治⑿Φ攸c點頭說：“兒子真懂事??！”隨著全世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人口大量的增多、氣候近些年來越來越嚴(yán)重、二氧化碳排放的越來越多，地球的臭氧層遭受到前所未有的污染，全世界的環(huán)境已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的健康安全，所以，我們要保護(hù)全球的環(huán)境。低碳生活只是一種態(tài)度，而不是能力，我們應(yīng)該從節(jié)電、節(jié)水、節(jié)碳、節(jié)油、節(jié)氣這種小事做起，低碳生活是我們要建立的綠色生活方式，只要我們?nèi)バ袆樱涂梢越咏吞忌?，甚至可以達(dá)到低碳生活的標(biāo)準(zhǔn)。

熱心網(wǎng)友：一．居家1.照明用電 注意隨手關(guān)燈。使用高效節(jié)能燈泡。美國的能源部門估計，單單使用高效節(jié)能燈泡代替?zhèn)鹘y(tǒng)電燈泡，就能避免四億噸二氧化碳被釋放。 2.低碳烹調(diào)法 盡量節(jié)約廚房里的能源。自家煮飯炒菜，量足夠吃就好，不多炒。變質(zhì)的飯菜可以埋在地里做肥料。 3.節(jié)水妙招 淘米水是很好的去污劑，可以留下來洗碗或者澆花。沾了油的鍋和盤子要先用用過的餐巾紙擦干凈，洗起來既節(jié)水省時，又可少用洗滌劑，減少水污染。 沖洗衣服時，可以加入少量肥皂粉，因為洗衣粉遇到肥皂會減少很多泡沫，既省水又節(jié)約清洗時間。洗手、洗澡、洗衣、洗菜的水和較干凈的洗碗水，都可以收集起來洗抹布、擦地板。 4.電器的使用 購買洗衣機(jī)、電視機(jī)或其他電器時，選擇可靠的低耗節(jié)能產(chǎn)品。 電視、電腦不用時及時切斷電源，既節(jié)約用電又防止插座短路引發(fā)火災(zāi)的隱患。不用時關(guān)掉飲水機(jī)的電源。保持冰箱處于無霜狀態(tài)。 5.循環(huán)再利用 靠循環(huán)再利用的方法來減少材料循環(huán)使用，可以減少生產(chǎn)新原料的數(shù)量，從而降低二氧化碳排放量。例如，紙和卡紙板等有機(jī)材料的循環(huán)再利用，可以避免從垃圾填埋地釋放出來的沼氣因此，節(jié)約用紙就是保護(hù)森林、保護(hù)環(huán)境。 盡量少消耗鋁膜包裝的利樂磚包裝，以及其他一次性用品。 6.節(jié)能的健身方式 手洗輕便的衣服，是一種很好的運(yùn)動。以站樁的姿勢在洗衣池前站定，既鍛煉腳力，又可使經(jīng)常處于緊張狀態(tài)的腰部和背部放松。雙手同時搓洗衣服，節(jié)水節(jié)電的同時鍛煉了手指靈活性和左右腦的協(xié)調(diào)能力。 7.節(jié)省取暖和制冷的能源 檢查閣樓和空心墻隔熱材料的質(zhì)量。冬季檢查門和窗邊的縫隙是否密閉。 夏季天氣不算十分炎熱時，最好用扇子或電風(fēng)扇代替空調(diào)。使用空調(diào)時，不要把溫度調(diào)得太低。 8.可再生能源 使用各種可再生能源的技術(shù)，能大大地減少我們在使用能源的過程中產(chǎn)生的二氧化碳。太陽能可以加熱水和發(fā)電。在一些歐洲國家越來越多地采用生物質(zhì)采暖系統(tǒng)，還有一些新式的小型風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)已經(jīng)可以供家庭使用。 10.垃圾分類處理 垃圾分類可以回收寶貴的資源，同時減少填埋和焚燒垃圾所消耗的能源。例如,廢紙被直接送到造紙廠，用以生產(chǎn)再生紙；飲料瓶、罐子和塑料等也可以送到相關(guān)的工廠，成為再生資源；家用電器可以送到專門的廠家，進(jìn)行分解回收。11.交流捐贈多余物品 將多余或不用的物品集中起來，通過交換和捐贈的辦法，達(dá)到重復(fù)利用的目的。附二：二、購物時 1.自備購物袋或重復(fù)使用塑料袋購物 塑料的原料主要來自不可再生的煤、石油、天然氣等礦物能源，節(jié)約塑料袋就是節(jié)約地球能源。我國每年塑料廢棄量超過一百萬噸，「用了就扔」的塑料袋不僅造成了資源的巨大浪費(fèi)，而且使垃圾量劇增。2.購買本地的產(chǎn)品 購買本地的產(chǎn)品能減少在產(chǎn)品運(yùn)輸時產(chǎn)生的二氧化碳。例如：根據(jù)環(huán)境、食品和鄉(xiāng)村事務(wù)部公布的一份報告，在英國，8%從車子釋放的二氧化碳來自運(yùn)送非本地產(chǎn)品的車輛。 3.購買季節(jié)性的產(chǎn)品 購買季節(jié)性的水果和蔬菜能減少溫室生長的農(nóng)作物。很多溫室都消耗大量的能源來種植非季節(jié)性的產(chǎn)品。一方水土養(yǎng)一方人，本地的食品最適合當(dāng)?shù)厝耸秤谩１镜厣a(chǎn)的其他商品，維修保養(yǎng)方便且成本低廉。季節(jié)性的食品是在最適宜該物種生長的自然生態(tài)下成熟的,最富營養(yǎng)，同時也少有各種催生的添加品。而反季節(jié)食品不僅價格貴而且營養(yǎng)較少,添加的農(nóng)藥、化肥和催生劑也危害健康。 4.減少肉、蛋、奶等動物性食品的采購 飼養(yǎng)家畜要消耗掉2/3以上的耕地；地球上人為產(chǎn)生的甲烷中，畜牧業(yè)就占16%。肉類的生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸和烹飪所消耗的能量比植物性食物要多得多，其對引發(fā)地球溫室效應(yīng)所占人類行為的比重高達(dá)25%。 5.少用一次性制品 商場里充斥著一次性用品：一次性餐具、一次性牙刷、一次性簽字筆……一次性用品給人們帶來了短暫的便利，卻給生態(tài)環(huán)境帶來了災(zāi)難。它們加快了地球資源的耗竭，所產(chǎn)生的大量垃圾造成環(huán)境污染。6.過度包裝 注意購買包裝簡單的產(chǎn)品。這代表在包裝的生產(chǎn)過程中，消耗了較少的能量。減少了送往垃圾填埋地的垃圾，也減少消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

熱心網(wǎng)友：低碳生活其實并不難 多份研究報告呼吁關(guān)鍵在行動,注意你的衣食住行就可減半碳足跡 人們應(yīng)該怎么做，才能實現(xiàn)低碳生活方式，并進(jìn)而推動低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展？ 聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)在今年世界環(huán)境日發(fā)布的兩份報告給出的答案出人意料——實現(xiàn)“消除碳依賴”這一目標(biāo)也許比想象的要容易:你只需采用氣候友好的生活方式，這不會對你的生活方式造成太大改變，更不用做出什么大的犧牲！ 這兩份報告中的一份名為《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》(Kickthe Habit:TheUNGuideto Climate Neutrality)，是以低碳生活方式為目標(biāo)的概略性指南；另一份名為《旅游業(yè)如何適應(yīng)和緩解氣候變化》(Climate Change Adaptationand Mitigationinthe Tourism Sec－tor)，是由同UNEP、世界旅游組織合作的專家們共同編寫的。 6月10日，中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會和世界自然基金會(WWF)共同發(fā)布了《中國生態(tài)足跡報告》，表明在中國推行低碳生活方式、推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢緊迫。報告指出，自20世紀(jì)60年代以來，中國的人均生態(tài)足跡持續(xù)增長了約兩倍。中國如果希望減少生態(tài)赤字，可以從兩個方面入手，即從簡單的事情做起和優(yōu)先解決見效慢的問題。 接踵而至的這幾份報告，從不同角度呼應(yīng)了今年世界環(huán)境日主題——“轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，推行低碳經(jīng)濟(jì)”，一方面表明如果人們能夠改變傳統(tǒng)的高排放生活方式，那么對于低碳經(jīng)濟(jì)具有積極的促進(jìn)作用；另一方面也凸顯，在全球變暖日益加劇的背景下，世界各國正努力減少碳足跡，以推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 中國人均生態(tài)足跡:50年增長兩倍 《中國生態(tài)足跡報告》是受中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會和WWF(中國)的聯(lián)合委托，由全球生態(tài)足跡網(wǎng)絡(luò)和中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所合作完成的。 報告分析了中國從20世紀(jì)70年代早期總體開始出現(xiàn)的生態(tài)赤字，指出中國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的創(chuàng)新路徑，以實現(xiàn)其長期對自然資源的合理利用。 報告分析指出，作為一個國家，中國消耗了全球生物承載力的15％；盡管生物承載力不斷增加，中國的需求仍是其自身生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)供應(yīng)能力的兩倍多。 報告指出，中國的人均生態(tài)足跡是1.6全球公頃，也就是說，平均每人需要1.6公頃具有生態(tài)生產(chǎn)力的土地，來滿足其生活方式的需要。中國的人均生態(tài)足跡在147個國家中列第69位，這個數(shù)字低于2.2全球公頃的全球平均生態(tài)足跡，但仍然反映出中國面臨的重要挑戰(zhàn)。事實上，中國消耗的資源已經(jīng)超過了其自身生態(tài)系統(tǒng)所能提供資源的兩倍以上。 報告的結(jié)論顯示，中國如果希望減少生態(tài)赤字，可以從兩個方面入手，即從簡單的事情做起和優(yōu)先解決見效慢的問題。 從簡單的事情做起，能夠產(chǎn)生快速的、短期的收益，推動社會向著降低生態(tài)足跡的方向發(fā)展。而要徹底減少中國的生態(tài)赤字，需要考慮到現(xiàn)在所做出的很可能會有長期影響的決定。 報告還提出了減輕生態(tài)足跡的“CIRCLE ”方式:壓縮城市發(fā)展(C)、個人行動(I)、減少潛在廢棄物量(R)、碳減排戰(zhàn)略(C)、土地管理(L)和提高能效(E)。 報告也指出，與世界其他地區(qū)相比，亞太區(qū)的人均生態(tài)足跡相對較低。然而，龐大的人口數(shù)量使得本地區(qū)的總生態(tài)足跡在世界居于首位。 低碳生活方式:小舉動帶來大變化 生活在發(fā)達(dá)國家以及一些快速發(fā)展的城市里的人們可以馬上“消除碳依賴”——實際上，這并不難。 《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》指出，只要采取一些很簡單的措施，就可以減少一個人每天一半的溫室氣體排放量。如果像電力公司、汽車制造商、以及航空設(shè)備制造商這樣的企業(yè)也努力實現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)，那么我們可以削減更多的溫室氣體排放。 研究表明，如果每個飛機(jī)旅客將攜帶的行李減少到低于20公斤，就可能在全球范圍內(nèi)，每年削減200萬噸二氧化碳的排放。 其他在家里或在旅行中可以采用的低碳生活方式包括: ——鼓勵航空公司提供免費(fèi)公交車或鐵路獎勵里程，而不是免費(fèi)的飛行里程，以便促進(jìn)旅客采用更環(huán)保的交通工具； ——使用傳統(tǒng)的發(fā)條鬧鐘，取代電子鬧鐘，每人每天可以節(jié)省48克的二氧化碳排放； ——選擇晾曬衣物，避免使用滾筒式干衣機(jī)，每天可以減少2.3公斤的二氧化碳排放； ——用在附近公園中的慢跑取代在跑步機(jī)上的45分鐘鍛煉，這樣可以節(jié)省近1公斤的溫室氣體排放。 開始你的“低碳的一天”:將碳足跡減半 《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》中有很多小的“不后悔的選擇”，可以幫助減少每天的溫室氣體排放量。這些方法的使用者可能來自澳大利西亞、歐洲或北美洲——這是歷史上造成全球變暖的幾個主要地區(qū)，采取以上方法有可能將人均排放量從38公斤減至14公斤。 這些建議對人們生活舒適造成的影響很小甚至沒有，同時也可能部分地與一些發(fā)展中國家、城市、部門和人有關(guān)，因為他們的碳足跡正在急劇升高。 造成溫室氣體排放的一半是我們可以人為控制的，例如我們的駕車方式、航空旅行方式、房屋的能源以及取暖方式。 在余下的個人難以控制的50％中，有大約一半間接來源于為我們的工作提供能源，有10％以上來源于對基礎(chǔ)設(shè)施和政府部門的維護(hù)，剩下的大約20％來自于商品的生產(chǎn)。 《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》提出，應(yīng)怎樣開始“低碳的一天”呢？在你關(guān)掉發(fā)條時鐘后，穿上日曬干燥的衣服，接下來的刷牙和早餐應(yīng)該怎么做呢？請考慮以下幾方面: ——選擇非電動牙刷將避免近48克的二氧化碳排放量； ——用烤面包機(jī)烤面包，而不是用15分鐘的烤箱，這樣可以少排放近170克的二氧化碳； ——用節(jié)能燈替換60瓦的燈泡，可以將產(chǎn)生的溫室氣體減少4倍； ——將火車而不是汽車作為日常上下班的工具，僅僅8公里的路程，就可節(jié)省1.7公斤的二氧化碳排放； ——在午休和下班后關(guān)掉你的電腦和平板顯示器，將使這些設(shè)備造成的排放減少1/3； ——購買使用節(jié)水型淋浴頭，不但每分鐘會節(jié)省10公升的水，而且也將洗3分鐘熱水澡造成的二氧化碳排放量大幅削減到一半。 如何盡力減少航空旅游排放量 《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》指出，跨大西洋的飛行所造成的碳排放相當(dāng)于駕駛汽車1年。 對于經(jīng)常飛行的人士——不論你是成功人士還是普通游客，乘飛機(jī)是目前導(dǎo)致全球變暖的主要原因。短距離空中旅行與鐵路相比較，每名旅客產(chǎn)生約3倍以上的二氧化碳排放，而作為一個行業(yè)整體，則約占全球溫室氣體排放量的2％~3％。 長途公交車可能是市際旅行的很好選擇，因為一些新的超高速鐵路服務(wù)會造成可觀的碳排放。同時，技術(shù)創(chuàng)新可以幫助提高運(yùn)送人員和貨物的效率。 《旅游業(yè)如何適應(yīng)和緩解氣候變化》報告提出了其他的一些方法，使航空和旅游業(yè)可能有助于過渡到低碳經(jīng)濟(jì)。 除了削減手提行李、削減飛機(jī)上的免稅額等措施外，專家們還提出了其他建議: ——鼓勵旅游經(jīng)營者預(yù)訂直航航線，而不是那些繞路或是中途需要經(jīng)停的航線； ——鼓勵航空公司之間更加緊密的合作，將載客率提高到80％，目前歐盟的平均載客率是65％； ——大幅增加公務(wù)艙旅客票價，以真正反映其占據(jù)的額外空間，這些空間可以被用來運(yùn)送更多的旅客，從而使飛機(jī)更加環(huán)保； ——制定措施減少服役飛機(jī)的平均年齡。在瑞典，飛機(jī)的平均年齡剛剛超過10年，而在美國，1/3的飛機(jī)的平均年齡是25年。先進(jìn)飛機(jī)可以減少每名旅客每公里高達(dá)30％的廢氣排放量。