風(fēng)是怎樣來的?
風(fēng)是怎樣來的?熱心網(wǎng)友:風(fēng)1、自然釋義 風(fēng) wind 通常指空氣的水平運(yùn)動(dòng)分量,包括方向和大小,即風(fēng)向和風(fēng)速。但對于飛行來說,還包括垂直運(yùn)動(dòng)分量,即所謂垂直或升降氣流。陣風(fēng)(
熱心網(wǎng)友:風(fēng)1、自然釋義 風(fēng) wind 通常指空氣的水平運(yùn)動(dòng)分量,包括方向和大小,即風(fēng)向和風(fēng)速。但對于飛行來說,還包括垂直運(yùn)動(dòng)分量,即所謂垂直或升降氣流。陣風(fēng)(又稱突風(fēng))則是在短時(shí)間內(nèi)風(fēng)速發(fā)生劇烈變化的風(fēng).氣象上的風(fēng)向是指風(fēng)的來向,航行上的風(fēng)向是指風(fēng)的去向。在氣象服務(wù)中,常用風(fēng)力等級來表示風(fēng)速的大小。英國人F.蒲福于1805年所擬定的“蒲福風(fēng)級”將風(fēng)力分為 13個(gè)等級(0~12級)。自1946年,風(fēng)力等級又增加到18個(gè)(0~17級)。風(fēng)和陣風(fēng)對飛機(jī)飛行影響很大。起飛和著陸時(shí)必須根據(jù)地面的風(fēng)向和風(fēng)速選擇適宜的起飛、著陸方向;飛行中必須依據(jù)空中風(fēng)向和風(fēng)速及時(shí)修正偏流,以保持一定的航向和計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)的飛行時(shí)間;修建機(jī)場時(shí)必須根據(jù)風(fēng)的氣候資料確定跑道方位。另外,風(fēng)對飛機(jī)飛行性能也有明顯影響,例如飛機(jī)逆風(fēng)飛行時(shí),飛機(jī)升力將會增加。陣風(fēng)則對飛機(jī)飛行載荷產(chǎn)生顯著的影響,在飛行器的設(shè)計(jì)中需要給出描述陣風(fēng)的模型和強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。 風(fēng)的定義 相對于地表面的空氣運(yùn)動(dòng),通常指它的水平分量,以風(fēng)向、風(fēng)速或風(fēng)力表示。風(fēng)向指氣流的來向,常按16方位記錄。風(fēng)速是空氣在單位時(shí)間內(nèi)移動(dòng)的水平距離,以米/秒為單位。大氣中水平風(fēng)速一般為 1.0~10米/秒,臺風(fēng)、龍卷風(fēng)有時(shí)達(dá)到102米/秒。而農(nóng)田中的風(fēng)速可以小于0.1米/秒。風(fēng)速的觀測資料有瞬時(shí)值和平均值兩種,一般使用平均值。風(fēng)的測量多用電接風(fēng)向風(fēng)速計(jì)、輕便風(fēng)速表、達(dá)因式風(fēng)向風(fēng)速計(jì),以及用于測量農(nóng)田中微風(fēng)的熱球微風(fēng)儀等儀器進(jìn)行;也可根據(jù)地面物體征象按風(fēng)力等級表估計(jì)。 風(fēng)的成因 形成風(fēng)的直接原因,是氣壓在水平方向分布的不均勻。風(fēng)受大氣環(huán)流、地形、水域等不同因素的綜合影響,表現(xiàn)形式多種多樣,如季風(fēng)、地方性的海陸風(fēng)、山谷風(fēng)、焚風(fēng)等。簡單地說,風(fēng)是空氣分子的運(yùn)動(dòng)。要理解風(fēng)的成因,先要弄清兩個(gè)關(guān)鍵的概念:空氣和氣壓??諝獾臉?gòu)成包括:氮分子(占空氣總體積的78%)、氧分子(約占 21%)、水蒸汽和其他微量成分。所有空氣分子以很快的速度移動(dòng)著,彼此之間迅速碰撞,并和地平線上任何物體發(fā)生碰撞?!?氣壓可以定義為:在一個(gè)給定區(qū)域內(nèi),空氣分子在該區(qū)域施加的壓力大小。一般而言,在某個(gè)區(qū)域空氣分子存在越多,這個(gè)區(qū)域的氣壓就越大。相應(yīng)來說,風(fēng)是氣壓梯度力作用的結(jié)果?!?而氣壓的變化,有些是風(fēng)暴引起的,有些是地表受熱不均引起的,有些是在一定的水平區(qū)域上,大氣分子被迫從氣壓相對較高的地帶流向低氣壓地帶引起的?!?大部分顯示在氣象圖上的高壓帶和低壓帶,只是形成了伴隨我們的溫和的微風(fēng)。而產(chǎn)生微風(fēng)所需的氣壓差僅占大氣壓力本身的1%,許多區(qū)域范圍內(nèi)都會發(fā)生這種氣壓變化。相對而言,強(qiáng)風(fēng)暴的形成源于更大、更集中的氣壓區(qū)域的變化。 風(fēng)的影響 風(fēng)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境因子之一。風(fēng)速適度對改善農(nóng)田環(huán)境條件起著重要作用。近地層熱量交換、農(nóng)田蒸散和空氣中的二氧化碳、氧氣等輸送過程隨著風(fēng)速的增大而加快或加強(qiáng)。風(fēng)可傳播植物花粉、種子,幫助植物授粉和繁殖。風(fēng)能是分布廣泛、用之不竭的能源。中國盛行季風(fēng),對作物生長有利。在內(nèi)蒙古高原、東北高原、東南沿海以及內(nèi)陸高山,都具有豐富的風(fēng)能資源可作為能源開發(fā)利用。 風(fēng)對農(nóng)業(yè)也會產(chǎn)生消極作用。它能傳播病原體,蔓延植物病害。高空風(fēng)是粘蟲、稻飛虱、稻縱卷葉螟、飛蝗等害蟲長距離遷飛的氣象條件。大風(fēng)使葉片機(jī)械擦傷、作物倒伏、樹木斷折、落花落果而影響產(chǎn)量。大風(fēng)還造成土壤風(fēng)蝕、沙丘移動(dòng),而毀壞農(nóng)田。在干旱地區(qū)盲目墾荒,風(fēng)將導(dǎo)致土地沙漠化。牧區(qū)的大風(fēng)和暴風(fēng)雪可吹散畜群,加重凍害。地方性風(fēng)的某些特殊性質(zhì),也常造成風(fēng)害。由海上吹來含鹽分較多的海潮風(fēng),高溫低溫的焚風(fēng)和干熱風(fēng),都嚴(yán)重影響果樹的開花、座果和谷類作物的灌漿。防御風(fēng)害,多采用培育矮化、抗倒伏、耐摩擦的抗風(fēng)品種。營造防風(fēng)林,設(shè)置風(fēng)障等更是有效的防風(fēng)方法。 風(fēng)的能量 空氣流動(dòng)所形成的動(dòng)能極為風(fēng)能。風(fēng)能使太陽能的一種轉(zhuǎn)化形式?!?太陽的輻射造成地球表面受熱不均,引起大氣層中壓力分布不均空氣沿水平方向運(yùn)動(dòng)形風(fēng)。風(fēng)的形成乃是空氣流動(dòng)的結(jié)果。風(fēng)能利用形成主要是將大氣運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能?!?在赤道和低緯度地區(qū),太陽高度角大,日照時(shí)間長,太陽輻射強(qiáng)度強(qiáng),地面和大氣接受的熱量多、溫度較高;再高緯度地區(qū)太陽高度角小,日照時(shí)間短,地面和大氣接受的熱量小,溫度低。這種高緯度與低緯度之間的溫度差異,形成了南北之間的氣壓梯度,使空氣作水平運(yùn)動(dòng),風(fēng)應(yīng)沿水平氣壓梯度方向吹,即垂直與等壓線從高壓向低壓吹。地球在自轉(zhuǎn),使空氣水平運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏向的力,稱為地轉(zhuǎn)偏向力,這種力使北半球氣流向右偏轉(zhuǎn),南半球向右偏轉(zhuǎn),所以地球大氣運(yùn)動(dòng)除受氣壓梯度力外,還要受地轉(zhuǎn)偏向里的影響。大氣真實(shí)運(yùn)動(dòng)是這兩力綜合影響的結(jié)果?!?實(shí)際上,地面風(fēng)不僅受這兩個(gè)力的支配,而且在很大程度上受海洋、地形的影響,山隘和海峽能改變氣流運(yùn)動(dòng)的方向,還能使風(fēng)速增大,而丘陵、山地卻磨擦大使風(fēng)速減少,孤立山峰卻因海拔高使風(fēng)速增大。因此,風(fēng)向和風(fēng)速的時(shí)空分布較為復(fù)雜?!?在有海陸差異對氣流運(yùn)動(dòng)的影響,在冬季,大陸比海洋冷,大陸氣壓比海洋高風(fēng)從大陸吹向海洋。夏季相反,大陸比海洋熱,風(fēng)從海洋吹向內(nèi)陸。這種隨季節(jié)轉(zhuǎn)換的風(fēng),我們稱為季風(fēng)。所謂的海陸風(fēng)也是白晝時(shí),大陸上的氣流受熱膨脹上升至高空流向海洋,到海洋上空冷卻下沉,在近地層海洋上的氣流吹向大陸,補(bǔ)償大陸的上升氣流,低層風(fēng)從海洋吹向大陸稱為海風(fēng),夜間(冬季)時(shí),情況相反,低層風(fēng)從大陸吹向海洋,稱為陸風(fēng)。 在山區(qū)由于熱力原因引起的白天由谷地吹向平原或山坡,夜間由平原或山坡吹向,前者稱谷風(fēng),后者稱為山風(fēng)。這是由于白天山坡受熱快,溫度溫度高于山谷上方同高度的空氣溫度,坡地上的暖空氣從山坡流向谷地上方,谷地的空氣則沿著山坡向上補(bǔ)充流失的空氣,這時(shí)由山谷吹向山坡的風(fēng),稱為谷風(fēng)。夜間,山坡因輻射冷卻,其降溫速度比同高度的空氣交快,冷空氣沿坡地向下流入山谷,稱為山風(fēng)。當(dāng)太陽輻射能穿越地球大氣層時(shí),大氣層約吸收2*10^16W的能量,其中一小部分轉(zhuǎn)變成空氣的動(dòng)能。因?yàn)闊釒П葮O帶吸收較多的太陽輻射能,產(chǎn)生大氣壓力差導(dǎo)致空氣流動(dòng)而產(chǎn)生「風(fēng)」。至于局部地區(qū),例如,在高山和深谷,在白天,高山頂上空氣受到陽光加熱而上升,深谷中冷空氣取而代之,因此,風(fēng)由深谷吹向高山;夜晚,高山上空氣散熱較快,于是風(fēng)由高山吹向深谷。另一例子,如在沿海地區(qū),白天由于陸地與海洋的溫度差,而形成海風(fēng)吹向陸地;反之,晚上陸風(fēng)吹向海上。
熱心網(wǎng)友:簡單的說風(fēng)就是流動(dòng)的空氣
熱心網(wǎng)友:由于空氣中不同地方的溫差,是低溫區(qū)形成高壓區(qū),高溫區(qū)形成低壓區(qū),氣壓在水平方向分布的不均勻,造成空氣流動(dòng),這就形成了風(fēng)
熱心網(wǎng)友:是由 空氣流動(dòng)形成得
熱心網(wǎng)友:空氣受熱膨脹,體積增大;受冷收縮,體積變小。所以熱的地方的空氣就會向冷的地方流動(dòng),由此形成風(fēng)。
熱心網(wǎng)友:空氣對流產(chǎn)生的。
熱心網(wǎng)友:空氣從高壓區(qū)流向低壓區(qū)對流形成的
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