直升飛機(jī)不是靠風(fēng)力的反彈來托起飛機(jī)的嗎？那么如果升到高空如何利用風(fēng)力的反彈來升起飛機(jī)？

熱心網(wǎng)友：其實(shí)直升機(jī)起飛的最主要原理是動(dòng)量守恒定律，旋翼旋轉(zhuǎn)把空氣向下排，會(huì)使旋翼獲得向上的力，從而帶動(dòng)機(jī)體上升，至于地效（風(fēng)力的反彈），只是一個(gè)輔助，不起決定作用，不過有地效的話，會(huì)提升直升機(jī)的升限和起飛重量

熱心網(wǎng)友：

所以涉及到一個(gè)有地效懸停和地效懸停的問題。

熱心網(wǎng)友：

旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)能在空氣中產(chǎn)生向上的升力，只要升力大于直升機(jī)重量就可垂直升空。駕駛員操縱旋翼上的自動(dòng)傾斜器，當(dāng)旋翼向左右前后傾斜時(shí)，就能相應(yīng)產(chǎn)生向左右前后的水平分力，直升機(jī)即可向任一方向飛行。如果保持旋翼升力與直升機(jī)重量相等，就能懸停在空中。萬一發(fā)動(dòng)機(jī)在空中停車，直升機(jī)可利用旋翼自轉(zhuǎn)下滑，強(qiáng)迫著陸。