新能源汽車保留了傳統(tǒng)汽車的哪些零部件（系統(tǒng)）

熱心網(wǎng)友：除了發(fā)動機(jī)、變速箱，其他都是一樣的

熱心網(wǎng)友：電動汽車有三大核心部件：電池、電驅(qū)、電控。電控：電控系統(tǒng)由電池管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成，管理電池組合控制電池的能量的輸出以及調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速等。在不同類型的電動汽車上，電控系統(tǒng)存在一些區(qū)別，但總體來說一般都包括能量管理系統(tǒng)、再生制動控制系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)以及動力總成控制系統(tǒng)等。其中能量管理系統(tǒng)最為關(guān)鍵，它承擔(dān)著對電池所有參數(shù)的讀取和電池?zé)帷⒕夥矫娴墓ぷ?。特斯拉之所以能在迅速地占領(lǐng)市場，和其優(yōu)秀的電池能量管理系統(tǒng)不無關(guān)系。電驅(qū)：將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，決定了電動汽車的性能指標(biāo)，以及動力表現(xiàn)形式。常見的比如直流電動機(jī)（有刷/無刷）、交流異步電動機(jī)、永磁式電動機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)。比如君越上那套智能電驅(qū)系統(tǒng)，采用了雙排行星齒輪組與高性能電機(jī)設(shè)定。在雙排行星齒輪組結(jié)構(gòu)之間布置了兩組交流永磁同步電機(jī)，主電機(jī)最大功率60kW/4000rpm，最大扭矩275Nm/0-4000rpm；副電機(jī)最大功率54kW/4000rpm，最大扭矩140Nm/0-4000rpm。這款雙電機(jī)... 展開

熱心網(wǎng)友：新能源車由電力驅(qū)動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等三部分組成。電力驅(qū)動系統(tǒng)包括電子控制器、功率轉(zhuǎn)換器、電動機(jī)、機(jī)械傳動裝置和車輪。電源系統(tǒng)包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電機(jī)。輔助系統(tǒng)包括輔助動力源、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器和收音機(jī)等。

熱心網(wǎng)友：底盤系統(tǒng)是有保留，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有保留。

熱心網(wǎng)友：太摳了才5分