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未來幾年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 13:53:15
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未來幾年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何熱心網(wǎng)友:第一個(gè)關(guān)鍵詞:漲價(jià)2017年漲價(jià)將成為常態(tài),價(jià)格戰(zhàn)將會(huì)局限于小范圍內(nèi),除了小品牌和雜牌電動(dòng)車會(huì)利用低價(jià)來吸引經(jīng)銷商加盟,大多數(shù)品牌將會(huì)遠(yuǎn)離價(jià)

熱心網(wǎng)友:第一個(gè)關(guān)鍵詞:漲價(jià)2017年漲價(jià)將成為常態(tài),價(jià)格戰(zhàn)將會(huì)局限于小范圍內(nèi),除了小品牌和雜牌電動(dòng)車會(huì)利用低價(jià)來吸引經(jīng)銷商加盟,大多數(shù)品牌將會(huì)遠(yuǎn)離價(jià)格戰(zhàn)。隨著配件的漲價(jià),電動(dòng)車也會(huì)水漲船高,主要原因如下:第一、環(huán)保風(fēng)暴2017年將會(huì)更加猛烈。整頓環(huán)保的最大的后果就是一大批烤漆、塑件、輪胎、電池等配件的不達(dá)標(biāo)企業(yè)關(guān)門。大家需要知道,目前電動(dòng)車行業(yè)80%的低價(jià)車都是這些配套企業(yè)提供的配件,因此當(dāng)這些配套企業(yè)倒閉,低價(jià)電動(dòng)車就會(huì)越來越少。第二、低價(jià)銷售讓經(jīng)銷商無利可圖。所有經(jīng)銷商的唯一目標(biāo)就是利潤(rùn),隨著車輛成本、營(yíng)銷費(fèi)用等上漲,低價(jià)銷售意味著犧牲更多的利潤(rùn)。在成本無法大幅度縮減的情況下,漲價(jià)才是經(jīng)銷商保證利潤(rùn)最好的手段。第二個(gè)關(guān)鍵詞:倒閉2016年倒閉的電動(dòng)車廠家數(shù)以百計(jì),倒閉的縣級(jí)經(jīng)銷商超過500家以上,倒閉的鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷商更是不計(jì)其數(shù)。2017年隨著成本上漲、銷量繼續(xù)下滑,旺季不旺,無論是廠家還是經(jīng)銷商,還會(huì)有更多人經(jīng)營(yíng)難以維系,面臨倒閉。廠家倒閉的根本原因是產(chǎn)品性價(jià)比不高,品牌知名度不高。而前幾天,本平臺(tái)列舉了經(jīng)銷商倒閉的六大理由,賺不到錢是經(jīng)銷商倒閉的最大原因。行業(yè)掀起的倒閉潮對(duì)于某些經(jīng)銷商和廠家來說是好事,畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越少,空出來的市場(chǎng)銷量你能分得一杯羹。而對(duì)于經(jīng)營(yíng)不善的廠商來說,如何避免倒閉的災(zāi)難降臨到自己頭上,需要你好好反思。第三個(gè)關(guān)鍵詞:品牌戰(zhàn)有的廠家靠品牌征服市場(chǎng),有的廠家靠品質(zhì)創(chuàng)造銷量,還有的廠家依靠低價(jià)搞定客戶,但是沒有哪一個(gè)廠家老板不想做品牌。2017年以愛瑪、雅迪為首的企業(yè)開始在品牌層面打起了仗,也給中小企業(yè)樹立了榜樣。據(jù)多個(gè)二線品牌的廠家領(lǐng)導(dǎo)透露,2017年將通過地面宣傳、植入廣告、網(wǎng)絡(luò)推廣等高性價(jià)比的宣傳形式來提升品牌知名度。建立品牌絕對(duì)不等于高空電視廣告轟炸,目前往往低成本高回報(bào)的新媒體、植入性廣告以及活動(dòng)事件等方法反而更可行。無論如何,2017年一線品牌廣告戰(zhàn)、二三線品牌地面戰(zhàn)的“品牌大戰(zhàn)”已經(jīng)拉開序幕。深度資料:《中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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熱心網(wǎng)友:我國(guó)電動(dòng)車發(fā)展在上世紀(jì)90年代前基本依靠進(jìn)口,如高爾夫球車、游覽觀光車等。自九二年以來,我國(guó)有了自行車研制和生產(chǎn)的電動(dòng)車產(chǎn)品,通過十幾年的發(fā)展,現(xiàn)已初步形成以臺(tái)鈴電動(dòng)車等一大批具有創(chuàng)新實(shí)力和年產(chǎn)規(guī)模超百萬輛的電動(dòng)車生產(chǎn)廠家。根據(jù)我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來分析,隨著電動(dòng)車核心技術(shù)的突破,我國(guó)逐步發(fā)展由電動(dòng)車代替燃油車,現(xiàn)已開發(fā)出了不同的電動(dòng)小轎車、電動(dòng)公交車、電動(dòng)面包車、電動(dòng)貨車等,并已逐步投入市場(chǎng)。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,終將會(huì)為人類居住凈化環(huán)境做出貢獻(xiàn)。同時(shí),電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)將是一個(gè)真正的朝陽產(chǎn)業(yè),具有廣闊的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間。隨著關(guān)鍵技術(shù)方面的突破和電動(dòng)自行車的性能不斷提升,讓電動(dòng)自行車成為了摩托車和自行車的替代產(chǎn)品,而它的快捷、環(huán)保、方便和廉價(jià),也讓更多的消費(fèi)者認(rèn)同,同時(shí)也激發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)自行車的訴求。在日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求中,先前研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)迅速崛起,一些新的企業(yè)也開始進(jìn)入,他們對(duì)電動(dòng)自行車的投入也不斷加大,使得產(chǎn)能迅... 展開

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