電動(dòng)汽車充電站有發(fā)展前途嗎

熱心網(wǎng)友：現(xiàn)在電動(dòng)汽車的前途未明，電池技術(shù)存在瓶頸。而且其運(yùn)行模式還不能確定，建議觀望等待。

熱心網(wǎng)友：修建充電站和小型充電樁等設(shè)施，也可以把現(xiàn)有一些分布過(guò)密的加油站改建成充電站。這種充電站外形類似加油站，但投資成本僅為普通加油站的10%，并且安全要求比加油站低。 2009年4月，日產(chǎn)汽車與中國(guó)工信部建成合作關(guān)系。日產(chǎn)汽車將為工信部提供電動(dòng)汽車發(fā)展的相關(guān)信息，制定包括電池充電網(wǎng)絡(luò)建立和維護(hù)、促進(jìn)電動(dòng)汽車大規(guī)模使用的綜合規(guī)劃。武漢將成為日產(chǎn)汽車在國(guó)內(nèi)推行其零排放汽車計(jì)劃的首個(gè)試點(diǎn)，今后武漢必須沿用日產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，這將確立日產(chǎn)在電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)中的主導(dǎo)地位?！　?009年7月14日據(jù)深圳傳來(lái)的消息，未來(lái)該市可能會(huì)采購(gòu)比亞迪30輛雙模電動(dòng)車作為出租車。根據(jù)此前比亞迪的介紹，這款f3雙模電動(dòng)車的百公里耗電為16度，大約為9元。比亞迪一位負(fù)責(zé)人士表示，比亞迪已經(jīng)在深圳建設(shè)一批充電樁來(lái)解決電動(dòng)車充電難題，但是范圍只限于深圳主城區(qū)附近?！　“不帐〉胤叫哉咭仓赋觯磥?lái)城市新增公交車和出租車一律購(gòu)買安徽省產(chǎn)混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車，對(duì)符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的新能源汽車實(shí)行登... 展開(kāi)

熱心網(wǎng)友：電動(dòng)汽車前景比較好，目前最主要是價(jià)格問(wèn)題。這個(gè)行業(yè)是國(guó)家的戰(zhàn)略規(guī)劃，長(zhǎng)遠(yuǎn)是第一的，只是時(shí)間早晚問(wèn)題。開(kāi)充電站不算土地投入100萬(wàn)以上，建議有資金可以先與政府搞到營(yíng)運(yùn)權(quán)，建個(gè)示范的放著，等有車起來(lái)了再繼續(xù)建設(shè)。

熱心網(wǎng)友：電動(dòng)汽車不怎么實(shí)用！象比亞迪這款.充一次電開(kāi)不到100公里 就沒(méi)電了`非常不實(shí)用！