蘭州輕軌建設(shè)什么時候動工？

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第一條軌道線計劃2010年建設(shè) 七年后將成全城交通骨架

　　本報訊 (記者李國林) 交通擁堵、污染嚴(yán)重，這些已成為蘭州市目前的“市情”之一，破解這些難題正是構(gòu)建“和諧蘭州”的重要組成內(nèi)容。3月27日，記者從有關(guān)方面獲悉，在蘭州市綜合交通規(guī)劃中，對軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃分為近、中、遠(yuǎn)三期規(guī)劃，其中近期年限為2010年，初步規(guī)劃中的蘭州市第一條軌道交通線，即西固至火車站輕軌線有望在2010年建設(shè)。蘭州市快速軌道交通的布線、大致走向分為兩條線，一號線走向為火車站—盤旋路—東方紅廣場—南關(guān)什字—西關(guān)什字—小西湖—西站—秀川—深溝橋—西固城；二號線走向為西站以東部分與一號線重合，西站以西跨河過橋延伸至安寧新城區(qū)，途經(jīng)蘭州市第一人民醫(yī)院、甘肅政法學(xué)院、安寧區(qū)政府等。

　　據(jù)了解，為規(guī)劃建設(shè)蘭州市首條城市輕軌，蘭州市已準(zhǔn)備于今年成立專門的組織機構(gòu)，負(fù)責(zé)蘭州市的軌道交通前期工作，充實、完善城市輕軌的相關(guān)規(guī)劃設(shè)計。

　　緩解交通擁堵污染雙重壓力

　　針對蘭州市城區(qū)污染狀況日益加重、交通堵塞時有發(fā)生的現(xiàn)狀，多年來，部分省市 人大代表和政協(xié)委員通過各種渠道多次提出蘭州市修建城市輕軌的建議，日前，甘肅省老科學(xué)技術(shù)工作者協(xié)會、省發(fā)改委又向省政府、蘭州市有關(guān)部門遞交了關(guān)于在蘭州建設(shè)輕軌的建議，這些建議目前已受到省、市兩級政府部門的高度重視。

　　甘肅省老科學(xué)技術(shù)工作者協(xié)會諸多專家呼吁，蘭州市應(yīng)盡快開展城市輕軌前期工作，爭取在“ 十一五”開工建設(shè)。利用城市輕軌速度快、運量大、效率高、省 能源、無空氣污染等優(yōu)勢，既能緩解蘭州日趨嚴(yán)重的交通壓力，同時能大量減少交通源排放的一氧化碳、二氧化硫等污染物，對減輕蘭州大氣污染有積極作用。

　　蘭州地形更適合建輕軌

　　記者從蘭州市規(guī)劃部門了解到，根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，若使百萬人口以上的城市居民出行時間控制在40至50分鐘以內(nèi)，解決城市交通問題的根本途徑之一就是發(fā)展輕軌。而蘭州城市地形東西狹長，適合建輕軌或地鐵。但蘭州系大孔性土，土質(zhì)容易塌方、塌陷，所以不易建地鐵。另外，輕軌與地鐵相比，成本低，投資少(約為地鐵的1／3)，工程量小，周期短，見效快。

　　專家指出，僅僅靠常規(guī)公共電汽車已無法解決蘭州遠(yuǎn)期的城市客運交通問題，若想提高城市中心區(qū)的公交服務(wù)水平，優(yōu)化居民的出行條件，建設(shè)速度快、運量大的軌道交通系統(tǒng)是一條必由之路。預(yù)計2010年，蘭州市生產(chǎn)總值將突破1000億元，地方財政一般預(yù)算收入達到53億元，這就具備了開展軌道交通的前提條件，并可向國家提出申請，通過相關(guān)審批后立項建設(shè)。

　　7年后軌道交通成蘭州骨架

　　根據(jù)蘭州市綜合交通規(guī)劃，在蘭州近期建設(shè)輕軌應(yīng)以火車站為中心，一號線經(jīng)西站駛至西固，二號線從西站延伸至安寧新城區(qū)。從長遠(yuǎn)來看，輕軌線將來還會向東延伸至東崗鎮(zhèn)、榆中縣和平鎮(zhèn)等，而西延可到達西固的西柳溝或河口，甚至到海石灣。規(guī)劃中推薦輕軌線網(wǎng)總長59.34公里，全日總客運量達100多萬人次，占公交總運量的59.5%，這說明軌道交通在遠(yuǎn)期將成為城市綜合客運交通體系中絕對的骨干交通。

　　據(jù)規(guī)劃，到2014年，蘭州市城市交通將形成以軌道交通為骨架，地面公交為主體，其他客運方式為補充的客運體系。屆時，輕軌將在層層疊疊的高樓“峽谷”中辟出一條交通大通道，蘭州市民乘坐其間可感受到萬千廣廈擦肩而過，在豁然開朗的都市空間里輕松出行。

　　小資料

　　城市輕軌是城市軌道建設(shè)的一種重要形式，也是當(dāng)今世界上發(fā)展最為迅猛的軌道交通形式。近年來，我國重慶、上海、北京等城市紛紛興建城市輕軌。2004年11月6日，國內(nèi)首個高架輕軌———重慶輕軌大坪-動物園段開始觀光運行。城市輕軌具有運量大、速度快、污染小、能耗少、安全性高等優(yōu)點。

熱心網(wǎng)友：         8月21日，西部商報記者就蘭州市將建輕軌一事，采訪了參加完多單位與湘電集團簽署了5項戰(zhàn)略框架合作協(xié)議的蘭州市委常委、常務(wù)副市長吳繼德。吳繼德表示，蘭州市擬投資220億元于“十二五”初期建設(shè)城市輕軌，以解決蘭州目前日益嚴(yán)重的交通擁擠狀況，項目目前已報國家發(fā)改委，各項前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)展開，若獲批準(zhǔn)，將在“十二五”初動工建設(shè)。受蘭州市狹長地域影響，交通堵塞現(xiàn)象非常嚴(yán)重，加快建設(shè)輕軌意義非常重大。 　　“據(jù)初步規(guī)劃測算，蘭州市建設(shè)東崗至西站之間的城市輕軌需要資金達220億元，目前最大的困難首先就是缺少資金，以蘭州目前財政看，投入很困難；其次是缺少土地和空間，蘭州狹長的地形和緊缺的土地決定了城市輕軌不適宜在地上建，只能選擇在地下建。蘭州建輕軌，初步打算就是先建東崗至西站的地下輕軌，其他路線的輕軌將主要以路上為主?！?　　記者 祁瑞龍 　　商報訊 為推動我省風(fēng)電裝備和城市輕軌事業(yè)的發(fā)展，引進外省優(yōu)勢企業(yè)參與我省經(jīng)濟建設(shè)，省工業(yè)和信息化委員會、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、蘭州市政府、白銀市政府和天水星火機床公司等各方，昨日下午與湘電集團簽署了5項戰(zhàn)略框架合作協(xié)議。這是記者昨日從省工信委組織召開的簽約儀式上獲得的消息。 　　5項戰(zhàn)略框架合作協(xié)議簽訂 　　裝備制造企業(yè)：省工業(yè)信息委與湘電集團簽訂協(xié)議，承諾支持湘電集團與甘肅裝備制造企業(yè)開展多層次、多領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作；城際輕軌交通：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、蘭州市政府、白銀市政府、定西市政府與湘電集團簽訂協(xié)議，承諾共同推進白銀至蘭州，蘭州至中川機場，蘭州至榆中至定西、蘭州至臨洮等城際輕軌交通建設(shè)項目；風(fēng)力發(fā)電、輕軌列車制造：白銀市政府與湘電集團簽訂協(xié)議，就在白銀建設(shè)風(fēng)力發(fā)電成套設(shè)備總裝廠、輕軌列車制造廠項目等做出相關(guān)約定；風(fēng)力發(fā)電： 天水星火機床公司、湘電集團及華唐電投集團簽訂協(xié)議，共同出資組建成套風(fēng)力發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)；供貨協(xié)議：甘肅華電能源項目籌備處與天水星火機床和湘電集團簽訂供貨協(xié)議。 　　城際輕軌 構(gòu)筑1小時經(jīng)濟圈 　　在城際輕軌方面，湘電集團將與地方政府共同建設(shè)白銀至蘭州，蘭州至中川機場，蘭州至榆中至定西等城際輕型軌道交通，利用輕軌動車組解決蘭州1小時經(jīng)濟圈內(nèi)各城市和縣區(qū)間交通問題。同時，為配合輕軌項目的建設(shè)，湘電集團將投資8億元在白銀建設(shè)輕軌列車生產(chǎn)企業(yè)，為蘭州乃至整個西北地區(qū)提供配套車輛，項目建成后可產(chǎn)出30至50億元，新增就業(yè)崗位1100人，投資收回期(稅后)為6.13年。 　　相關(guān)新聞 　　斥資8億 湘電集團將在白銀建輕軌列車生產(chǎn)企業(yè)

熱心網(wǎng)友：計劃沒有變化快，誰都說不好。