乙醇汽油是用什么做的？

熱心網(wǎng)友：乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。按照我國的國家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。它可以有效改善油品的性能和質(zhì)量，降低一氧化碳、碳?xì)浠衔锏戎饕廴疚锱欧?。它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量。

熱心網(wǎng)友：用高糖植物做的，例如甘蔗、玉米等！

熱心網(wǎng)友：　　中國最早生產(chǎn)乙醇燃料的企業(yè)是河南南陽的天冠集團(tuán)，也是國家重點(diǎn)試點(diǎn)企業(yè)，乙醇燃料最早試點(diǎn)地也是河南的鄭州，洛陽，南陽三地。 　　現(xiàn)在主要是以甜高粱乙醇為主，甜高粱的低投入和高產(chǎn)出，是所有生物質(zhì)中效益和發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮摹1] [編輯本段]發(fā)展　　早在20世紀(jì)20年代，巴西就開始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油資源缺乏，但盛產(chǎn)甘蔗，于是形成了用甘蔗生產(chǎn)蔗糖、醇的成套技術(shù)。目前，巴西是世界上最用乙醇汽油中乙醇含量已達(dá)到20％。 　　美國是世界上另一個(gè)燃料乙醇的消費(fèi)大國。20世紀(jì)30年代在內(nèi)布拉斯加州地區(qū)乙醇汽油就首次面市。1978年含10％乙醇汽油（E10汽油）在內(nèi)布拉斯加州大規(guī)模使用，此后，美國聯(lián)邦政府對(duì)E10汽油實(shí)行減免稅，燃料乙醇產(chǎn)量從1979年的3萬噸迅速增加到1990年的269萬噸。2000年美國燃料乙醇產(chǎn)量達(dá)到500萬噸。隨著MTBE在美國使用量的減少和最終的禁用，燃料乙醇將成為MTBE最佳含氧化合物的替代產(chǎn)品。預(yù)計(jì)，到2004年全美國燃料乙醇需求將達(dá)到1000萬噸。 　　我國在抗戰(zhàn)時(shí)，就使用酒精作汽車燃料，在解放戰(zhàn)爭的時(shí)候，解放軍為了軍用，建立了南陽酒精廠，現(xiàn)在這個(gè)廠還是現(xiàn)在生產(chǎn)乙醇汽油用酒精的主要工廠。解放之初，還有用酒精開汽車的，而且還不是現(xiàn)在的科學(xué)的乙醇汽油?！　鴥?nèi)乙醇汽油產(chǎn)量占世界第三位，今年國家發(fā)展與改革委員會(huì)上呈全國兩會(huì)的報(bào)告統(tǒng)計(jì)，全國目前已有每年混配一千萬噸乙醇汽油的能力，乙醇汽油的消費(fèi)量已占全國汽油消費(fèi)量的20%，在全世界上繼巴西、美國之后成為生產(chǎn)乙醇汽油的第三大國。如全國都使用含10%的乙醇汽油，則每年可節(jié)省450萬噸汽油。乙醇汽油是「十五計(jì)劃」的重點(diǎn)工作之一。 國內(nèi)從2003年起陸續(xù)宣稱黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽等省及河北、山東、江蘇、湖北等27個(gè)城市全面停用普通無鉛汽油，改用添加10%酒精的乙醇汽油。　　目前中國大多數(shù)推廣省市中乙醇汽油占汽油的銷售使用量比例都較高，且還在進(jìn)一步提高，可是因?yàn)樵?、成本和技術(shù)問題，中國在乙醇汽油的推廣中也遇到一些阻礙，后因政策支持，技術(shù)進(jìn)步等原因，使得乙醇汽油的推廣得以順利進(jìn)行。　　總體看來，乙醇汽油的使用及推廣是中國大勢(shì)所趨，2006至2010年期間，車用乙醇汽油將在國內(nèi)更多地區(qū)推廣。　　乙醇汽油的環(huán)保性令人稱道，在9個(gè)城市調(diào)查報(bào)告中，使用乙醇汽油期間，城市空氣中的二氧化氮、一氧化碳季均值與使用普通汽油比較，二氧化氮下降了8%與一氧化碳下降5%?！　∫掖计臀ㄒ坏娜秉c(diǎn)，是使用者感覺它比普通汽油動(dòng)力下降，油耗增加，天熱時(shí)還易于氣阻熄火。另外由于乙醇汽油一旦遇水就會(huì)分層，無法采用成本很低的管道輸送，乙醇汽油儲(chǔ)運(yùn)周期只有4—5天，這影響使用乙醇汽油的方便性。用乙醇汽油比車用無鉛汽油更容易在進(jìn)氣閥上形成堆積物，使噴油嘴的霧化效果不好、進(jìn)氣閥堆積物增多，進(jìn)而引起乙醇汽油燃燒效率下降，耗油量增加。使用乙醇汽油的試驗(yàn)車進(jìn)氣閥上的堆積量要比使用93＃車用無鉛汽油的車平均高出33%。這是由于燃料乙醇的不穩(wěn)定性造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)上堆積物增加，使噴油嘴霧化不好、引起乙醇汽油燃燒效率下降，耗油量增加。 [編輯本段]保存問題　　乙醇汽油的保質(zhì)期只有一個(gè)月 　　乙醇汽油對(duì)環(huán)境要求非常高,非常怕水,保質(zhì)期短,因此銷售乙醇汽油要比普通汽油在調(diào)配、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。 　　如果小加油站一個(gè)月內(nèi)賣不掉，或者加到車?yán)?，又遇上出差，燒不完，就?huì)分解，產(chǎn)生不良反映……到頭來損害的是我們的車。 　　過了保質(zhì)期的乙醇汽油容易出現(xiàn)的分層現(xiàn)象，在油罐油箱中容易變渾濁,打不著火。 [編輯本段]車用乙醇汽油的優(yōu)缺點(diǎn)　　汽車用乙醇汽油作為一種清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料油具有以下優(yōu)點(diǎn)： 　　1，辛烷值高，抗爆性好。 2，乙醇含氧量高達(dá)34.7％。在汽油中含10％的乙醇，含氧量就能達(dá)到3.5％。 3，車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結(jié)構(gòu)。國內(nèi)研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15％）比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2％，一氧化碳排量下降30％。 4，燃料乙醇的生產(chǎn)資源豐富，技術(shù)成熟。當(dāng)在汽油中摻兌少于10％時(shí)，對(duì)在用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無需進(jìn)行大的改動(dòng)，即可直接使用乙醇汽油。 汽車用乙醇汽油在燃燒值，動(dòng)力性和耐腐蝕性上的不足： 1，乙醇的熱值時(shí)常規(guī)車用汽油的60％，據(jù)有關(guān)資料的報(bào)道，若汽車不作任何改動(dòng)就使用含乙醇10％的混合汽油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)增加5％。 2，乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導(dǎo)致汽車動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)型，及冷啟動(dòng)性的下降，不利于汽車的加速性。 3，乙醇在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生乙酸，對(duì)汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關(guān)試驗(yàn)表明，在汽油中乙醇的含量在0～10％時(shí)，對(duì)金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15％時(shí)，必須添加有效的腐蝕抑止劑。 4，乙醇時(shí)一種優(yōu)良溶劑，易對(duì)汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產(chǎn)生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。 5，乙醇易吸于水，車用乙醇汽油的含水量超過標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)后，容易發(fā)生液相分離。 　　3月15號(hào)起北海市將全部使用乙醇汽油,乙醇汽油在加油站的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)分別是E90號(hào)、E93號(hào)、E97號(hào)，E是乙醇的標(biāo)號(hào),使用車用乙醇汽油的車輛，可以加入同標(biāo)號(hào)的車用無鉛汽油。同樣，在合格的車用無鉛汽油中也可加入定點(diǎn)加油站出售的同標(biāo)號(hào)的車用乙醇汽油。但是應(yīng)選擇中國石油等信譽(yù)好質(zhì)量有保證的加油站加油。避免加入含水車用無鉛汽油和假冒偽劣油品，使車輛不能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。　　行駛3萬公里以上的汽車，在第一次加車用乙醇汽油時(shí)，如果不對(duì)汽車油箱和油路進(jìn)行清洗，就會(huì)造成汽車油路堵塞而熄火。即使清洗后，仍有少量雜質(zhì)進(jìn)入油箱，在用完第一箱油后，也要對(duì)汽車檢查清理。而如果是行駛里程低于3萬公里的新車，在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路?！　?主要優(yōu)點(diǎn):　　　(1)減少排放　　車用乙醇汽油含氧量達(dá)35%,使燃料燃燒更加充分,據(jù)國家汽車研究中心所作的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和行車試驗(yàn)結(jié)果表明,使用車用乙醇汽油,在不進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)改造的前提下,動(dòng)力性能基本不變,尾氣排放的CO和HC化合物平均減少30%以上,有效的降低和減少了有害的尾氣排放.　　(2)動(dòng)力性好　　乙醇辛烷值高(RON為111)可采用高壓縮比提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和動(dòng)力性.加上其蒸發(fā)潛熱大,可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性.　　(3)積炭減少　　因車用乙醇汽車的燃燒特性,能有效的消除火花塞,燃燒室,氣門,排氣管消聲器部位積炭的形成,避免了因積炭形成而引起的故障,延長部件使用壽命.　　(4)使用方便　　乙醇常溫下為液體,操作容易,儲(chǔ)運(yùn)使用方便,與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有繼承性,特別是使用乙醇汽油混合燃料時(shí),.發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)變化不大.　　(5)燃油系統(tǒng)自潔　　車用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車油箱及油路系統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié)（特別是膠質(zhì)膠化現(xiàn)象），具有良好的油路疏通作用?！　?6)資源豐富　　我國生產(chǎn)乙醇的主要原料含有糖作物,含淀粉作物以及纖維類燃料,這些都是可再生資源且來源豐富,因而使用乙醇燃料可減少車輛對(duì)石油資源的依賴,有利于我國能源安全.　　 主要缺點(diǎn):　　　　(1)蒸發(fā)潛力大　　乙醇的蒸發(fā)潛熱是汽油2倍多,蒸發(fā)潛熱大會(huì)使乙醇類燃料低溫啟動(dòng)和低溫運(yùn)行性能惡化,如果發(fā)動(dòng)機(jī)不加裝進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng),燃燒全醇燃料時(shí)汽車難以起動(dòng),但在汽油中混合低比例的醇,由燃燒室壁供給液體乙醇以蒸發(fā)熱,蒸發(fā)潛熱大這一特點(diǎn)可成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的有利因素.　　(2)熱值低　　乙醇的熱值只有汽油的61%,要行使同樣里程,所需燃料容積要大,乙醇盡管熱值較汽油小得多,但由于含氧量較高,其理論混合氣熱值與汽油接近,因此,乙醇可以作為汽油機(jī)燃料使用,而且其動(dòng)力性可以接近使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī).　　(3)易產(chǎn)生氣阻　　乙醇的沸點(diǎn)只有78.C%,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下,很容易產(chǎn)生氣阻,使燃料供給量降低甚至中斷供油,　　(4)腐蝕金屬　　乙醇在燃燒過程中,會(huì)產(chǎn)生乙酸,對(duì)汽車金屬特別銅有腐蝕作用,有試驗(yàn)表明,在汽油中乙醇含量在10%以下時(shí),對(duì)金屬基本沒有腐蝕,但乙醇超過15%時(shí),則必須添加有較的腐蝕抑制劑.　　(5)與材料適應(yīng)性差　　乙醇是一種優(yōu)良的溶劑,易對(duì)汽車密封橡膠及其它合成非金屬材料產(chǎn)生一定的輕微腐蝕,容漲,軟化或龜裂作用.　　(6)易分層　　乙醇易于吸水,車用乙醇汽油的含水量超過標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)后,容易發(fā)生液相分離,影響使用.車用乙醇汽油的儲(chǔ)運(yùn)周期只有4~~5天,因此必須改造,建設(shè)專供車用乙醇汽油使用的儲(chǔ)油罐,槽車,調(diào)和與加油設(shè)施.