當(dāng)今我國汽車產(chǎn)業(yè)出口有什么特色

熱心網(wǎng)友：對(duì)外市場：出口首當(dāng)其沖 國家信息中心資源開發(fā)部副主任徐長明表示，今年大事不斷，國內(nèi)汽車消費(fèi)持續(xù)低迷，很多車企寄望在出口市場尋求突破，然而金融危機(jī)的多米諾骨牌效應(yīng)使我國汽車出口市場受重創(chuàng)，所以行業(yè)整體都比較艱難。 徐長明告訴記者，美國的這場金融危機(jī)對(duì)中國市場主要是以間接影響、連鎖反應(yīng)的方式起作用。首先，出口會(huì)受到很大阻力。我國整車出口到美國的很少，但零部件很多，美國的汽車購買力下降，勢必影響我國零部件出口。 如果金融危機(jī)再加深、蔓延，對(duì)能源價(jià)格、資源型產(chǎn)品的沖擊更大，比如俄羅斯、中東等國家和地區(qū)受到的影響更大，而這些國家是我國汽車出口的主要市場。由此可見，出口對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用不會(huì)那么明顯了。 中信證券汽車分析師李春波認(rèn)為，美國金融危機(jī)對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)的直接影響不大，間接影響較多。美國國內(nèi)汽車需求下滑，中國零部件出口會(huì)受影響。金融危機(jī)從美國蔓延到全球，波及到俄羅斯、中東、非洲等新興市場的經(jīng)濟(jì)，影響到當(dāng)?shù)氐钠囆枨螅俏覈嚦隹诰蜁?huì)受到較大沖擊。 ●歐美市場歐美持續(xù)疲軟 目前全球車市已經(jīng)出現(xiàn)“入冬”跡象。一些汽車巨頭裁員、減產(chǎn)、調(diào)整年度目標(biāo)的消息頻頻傳來。從最近兩個(gè)月汽車銷量數(shù)據(jù)看，全球三大汽車市場狀況都令人沮喪。 美國汽車市場的頹勢仍在繼續(xù)，美國三大汽車巨頭的銷量同比下滑幅度依然高達(dá)兩位數(shù)；歐洲汽車銷量下滑幅度在向美國看齊；“金磚四國”（中國、印度、俄羅斯和巴西）中，僅有巴西一枝獨(dú)秀，增長勢頭不減。 ●北美市場：繼續(xù)“過冬” 北美這個(gè)全球最大的汽車市場，現(xiàn)在令幾乎所有廠家都大感頭疼。連續(xù)幾個(gè)月下滑幅度都達(dá)到了兩位數(shù)，北美車市儼然成為拖累全球汽車市場下滑的罪魁禍?zhǔn)住?8月，美國汽車銷量下滑幅度高達(dá)兩位數(shù)。根據(jù)各汽車集團(tuán)最新公布的8月銷量數(shù)據(jù)，美國三大汽車巨頭的銷量同比下滑幅度仍高達(dá)兩位數(shù)。有分析人士預(yù)計(jì)，該市場2008年銷量將在1400萬～1450萬輛之間，滑落至10年前的水平。 ●歐洲市場：銷量銳減 8月歐洲車市繼續(xù)上演著持續(xù)下降的局面。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月，歐洲乘用車銷量下降15.6％，而前8個(gè)月銷量下滑3.9％。 該協(xié)會(huì)認(rèn)為，導(dǎo)致汽車銷量大減的主要因素除經(jīng)濟(jì)不景氣和通貨膨脹加劇之外，當(dāng)月比常年少兩個(gè)工作日也是原因之一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，與7月相比，8月西歐汽車銷量下滑16.5％。

熱心網(wǎng)友：兩部委：對(duì)電池涂料征收消費(fèi)稅新能源電池除外 科技部：將完善電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)體系和產(chǎn)業(yè)鏈交通部：鼓勵(lì)新能源汽車推廣望各地不限行限購工信部：《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》發(fā)布2016～2020新能源汽車補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)新能源車免征車船稅節(jié)能車減半征收公交油補(bǔ)2019年減60%新能源公交每年補(bǔ)8萬元發(fā)改委：新建純電動(dòng)企業(yè)政策出臺(tái)只能產(chǎn)純電和增程式......新能源汽車發(fā)展受到國家的重視，以上只是幫你找了些關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)我國的一些政策具體的對(duì)比之類的建議你去中機(jī)產(chǎn)城規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、中投顧問、中金產(chǎn)業(yè)資訊這些做規(guī)劃研究單位去咨詢，肯定會(huì)有特別的見解