新能源汽車對傳統(tǒng)汽車行業(yè)有哪些沖擊

熱心網(wǎng)友：對只會機(jī)修的人來說沖擊大，其他影響不大

熱心網(wǎng)友：未來幾年，隨著國家政策的大力扶持 ，新能源公務(wù)用車市場將助推中國新能源汽車的發(fā)展。2014 年 7 月，五部委①聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》， 明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。 要求 2014—2016 年，公務(wù)車采購中新能源汽車比例不低于 30%，并且以后將逐年提高。 伴隨著國家公務(wù)用車新能源化，將會極大地推進(jìn)中國新能源汽車的發(fā)展。面臨挑戰(zhàn)1．新能源汽車市場處于培育期，消費(fèi)者認(rèn)可度不高2．政府補(bǔ)貼存在金融風(fēng)險(xiǎn)3．基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、維護(hù)機(jī)制不明確，充電、換電設(shè)施建設(shè)緩慢4．電池技術(shù)有待新突破

熱心網(wǎng)友：新能源汽車電子技術(shù)作為汽車工業(yè)的核心競爭力之一，正越來越多地受到各整車企業(yè)的重視，也為我國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了新的發(fā)展動力和契機(jī)。為解決技術(shù)瓶頸，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部從電控關(guān)鍵技術(shù)入手，通過電子發(fā)展基金設(shè)立“新能源汽車電子控制系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，由埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司等7家企業(yè)承擔(dān)，投資總額近2億元，通過產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，聯(lián)合攻關(guān)，重點(diǎn)突破了動力總成控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，研制出相應(yīng)產(chǎn)品，取得積極成果，并形成產(chǎn)業(yè)化能力。關(guān)鍵共性技術(shù)取得突破“新能源汽車電子控制系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目在動力總成控制技術(shù)、電機(jī)控制技術(shù)、電池管理技術(shù)方面形成了突破，取得多項(xiàng)研發(fā)專利及成果。截至目前項(xiàng)目共申請專利41項(xiàng)，其中發(fā)明專利26項(xiàng)，申請軟件著作權(quán)4項(xiàng);發(fā)表專著、論文超過18篇，主持修訂國家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。動力總成控制系統(tǒng)方面，采用低功耗硬件設(shè)計(jì)和高效能量管理策略，通過喚醒技術(shù)，在停車狀態(tài)... 展開