我國新能源汽車三年目標為啥只完成零頭?
我國新能源汽車三年目標為啥只完成零頭?熱心網(wǎng)友:還真不知道###熱心網(wǎng)友:新能源汽車最終的一個問題還是要回到企業(yè),它們要能夠進行足夠力度的核心技術(shù)創(chuàng)新,提供適應(yīng)市場的產(chǎn)品,最終打開
熱心網(wǎng)友:還真不知道
###熱心網(wǎng)友:新能源汽車最終的一個問題還是要回到企業(yè),它們要能夠進行足夠力度的核心技術(shù)創(chuàng)新,提供適應(yīng)市場的產(chǎn)品,最終打開局面。從近幾年的情況來看,國內(nèi)車企還未能提供真正能夠在市場上取得成功的新能源汽車產(chǎn)品?! 〖夹g(shù)創(chuàng)新是一個方面。目前業(yè)內(nèi)的一個共識是,即使在電動車等新領(lǐng)域,國內(nèi)和國際也存在很大差距,而不是處在同一起跑線上。汽車業(yè)振興規(guī)劃提出“推動純電動汽車、充電式混合動力汽車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化”的目標,包括“掌握新能源汽車的專用發(fā)動機和動力模塊(電機、電池及管理系統(tǒng)等)的優(yōu)化設(shè)計技術(shù)、規(guī)模生產(chǎn)工藝和成本控制技術(shù)。建立動力模塊生產(chǎn)體系,形成10億安時(Ah)車用高性能單體動力電池生產(chǎn)能力。發(fā)展普通型混合動力汽車和新燃料汽車專用部件?!倍壳昂诵募夹g(shù)仍有待突破?! ?quán)威研究報告指出,“相比美國、歐盟和日本等國家,中國政府對新能源汽車關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)的政策支持和資金投入力度明顯不足;相比國外主要大企業(yè)集團,中國企業(yè)在新能源汽車研發(fā)和布局方面的投... 展開
###熱心網(wǎng)友:續(xù)航是硬傷,電瓶車能跟摩托車比馬力么,同樣的汽車,用點的和燒油的,夏天開空調(diào),你就知道結(jié)果了,而且充電站少!什么地方充電是個大問題,離充電站遠的話,去充下電開回來,估計電都差不多了!
###熱心網(wǎng)友:沒人會認錯的,
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