無(wú)人汽車(chē)的市場(chǎng)前景有多大

熱心網(wǎng)友：無(wú)人駕駛的定義及發(fā)展近年來(lái)，無(wú)人駕駛汽車(chē)一直是備受關(guān)注的一項(xiàng)汽車(chē)技術(shù)，不少?lài)?guó)家已經(jīng)開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試。無(wú)人駕駛汽車(chē)，即智能駕駛汽車(chē)是一種自動(dòng)化載具，能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行駕駛行為，無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)發(fā)展的最高形態(tài)。從原理角度看，無(wú)人駕駛控制系統(tǒng)模擬人類(lèi)的駕駛方式，由傳感器、控制器、執(zhí)行器組成，對(duì)應(yīng)感知、決策、執(zhí)行三大功能模塊。全球無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模目前，隨著主要車(chē)企及科技公司不斷推出新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，世界各國(guó)都在積極制定自動(dòng)駕駛普及路線(xiàn)圖，放寬無(wú)人駕駛汽車(chē)相蘭法律法規(guī)，主要集中在道路測(cè)試和規(guī)劃、駕駛分級(jí)、汽車(chē)制造等方面。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的的《無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》報(bào)告顯示，到2021年，預(yù)計(jì)全球無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)70.3億美元;到2035年，預(yù)計(jì)全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)2100萬(wàn)輛。目前，全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)中，美國(guó)屬于領(lǐng)先地位;在亞洲范圍內(nèi)，新加坡的進(jìn)度較為領(lǐng)先。創(chuàng)業(yè)公司高速發(fā)展，重塑無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局2014/15 年獲得許可的公司中均無(wú)初創(chuàng)公司;2016 年初創(chuàng)公司5 家，占比56%;2017 年至今初創(chuàng)公司16 家，占比64%，呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。作為行業(yè)新進(jìn)入者，初創(chuàng)公司輕裝上陣，有望實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。我們判斷，初創(chuàng)公司有望憑借各自?xún)?yōu)勢(shì)，在無(wú)人駕駛整車(chē)制造、運(yùn)營(yíng)、系統(tǒng)解決方案或關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域獲得重要地位。中國(guó)有望成為最大無(wú)人駕駛市場(chǎng)無(wú)人駕駛發(fā)展至今，全球已有多家企業(yè)審布在2020年前后推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。據(jù)預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的全球市場(chǎng)份額需要花15-20年時(shí)間達(dá)到25%，帶有公路和交通堵塞自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)將率先上路應(yīng)用;到2022年，帶有城市自動(dòng)駕駛模式汽車(chē)上路;2025年之后，完全無(wú)人駕駛汽車(chē)才會(huì)大量出現(xiàn)。2017年，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布了“節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖”，其中就有提到，至2020年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬(wàn)輛，駕駛輔助/部分自動(dòng)駕駛車(chē)輛的市場(chǎng)占有率將達(dá)50%;力求高度或完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)在2021年到2025年能夠上市;2026年到2030年，每輛車(chē)都應(yīng)采用無(wú)人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)數(shù)量將穩(wěn)步上升。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，到2035年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)2100萬(wàn)輛。參考2015年全球汽車(chē)年銷(xiāo)量突破8000萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)銷(xiāo)量接近2500萬(wàn)臺(tái)。龐大的汽車(chē)銷(xiāo)量和消費(fèi)者對(duì)科技的需求，中國(guó)有望成為最大的無(wú)人駕駛市場(chǎng)。無(wú)人駕駛車(chē)輛是汽車(chē)智能化發(fā)展的最終方向，通過(guò)使用計(jì)算機(jī)、傳感器和其他技術(shù)設(shè)備使車(chē)輛在沒(méi)有駕駛員的主動(dòng)控制和連續(xù)監(jiān)測(cè)下可以安全行駛。從整車(chē)制造角度出發(fā)，無(wú)人駕駛車(chē)輛構(gòu)造可分為環(huán)境感知系統(tǒng)、定位導(dǎo)航系統(tǒng)、路徑規(guī)劃系統(tǒng)、中央處理單元、輔助駕駛系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)六大系統(tǒng)。