我國電動汽車哪些零部件實現(xiàn)了關鍵技術突破

熱心網(wǎng)友：近期舉行的2013中國車用能源論壇上，863節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、清華大學汽車工程系教授歐陽明高表示，我國已經(jīng)突破電動汽車零部件關鍵技術。鋰離子電池性能顯著提升，燃料電池性能穩(wěn)步提高，成本大幅下降，目前我國電池年產(chǎn)能200億瓦時，是產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大的國家?！　W陽明高回顧前三年新能源汽車發(fā)展情況時介紹，截至到2012年底，25個示范城市中已有2.7萬輛電動汽車投入示范運營，已建立各類充換電站170座，充電樁8000多個。其中2012年推廣的車輛數(shù)量相比2011年增長了1.4倍，純電動乘用車的保有量將近7000輛。總體而言，我國客車的混合動力發(fā)展較轎車更好，而未來最有希望的是純電動小型汽車。 “小型化加上智能化，實現(xiàn)車網(wǎng)、電網(wǎng)和交通網(wǎng)的融合?！?他說。　　“我國需要加強動力電池安全性技術研究和系統(tǒng)集成研究。燃料電池要以耐久性研究為核心。電池供驅動、天然氣提供車用電力也是一條不錯的發(fā)展路徑。”歐陽明高同時還表示，“十城千輛”示范應延續(xù)到2015年，而且補貼范圍不... 展開