北上廣近三年的新能源汽車銷售數(shù)據(jù)

熱心網(wǎng)友：工信部數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)14.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)6.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；　　工信部數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)14.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)6.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)14.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79%。2009年到2015年中國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車49.7萬(wàn)輛，在全球新能源汽車銷量中占比超過(guò)30%。而2015年美國(guó)新能源汽車銷售12.304萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷售40萬(wàn)輛左右。無(wú)論是單年量還是累計(jì)量，中國(guó)均排名全球第一。　　從全球范圍來(lái)看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)還處于政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)化期，各國(guó)均制定了嚴(yán)厲的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。在中國(guó)，史上最嚴(yán)的四階段油耗法規(guī)已于2016年1月1日起實(shí)施；歐洲、美國(guó)、日本分別以每年4.4%、4.5%、3.9%加嚴(yán)油耗法規(guī)，倒逼汽車降低能耗，減少二氧化碳排放?！　〉枪庥写蟀羰遣粔虻模?、美、歐、日 .....

熱心網(wǎng)友：2009年春節(jié)前，財(cái)政部、科技部發(fā)出《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》，決定在北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長(zhǎng)沙、昆明、南昌等13個(gè)城市開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作；鼓勵(lì)試點(diǎn)城市率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車?！　　锻ㄖ访鞔_指出，中央財(cái)政重點(diǎn)對(duì)試點(diǎn)城市購(gòu)置混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池等節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補(bǔ)助?！锻ㄖ吠瑫r(shí)要求地方財(cái)政安排一定資金，對(duì)節(jié)能與新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)支出給予適當(dāng)補(bǔ)助，保證試點(diǎn)工作順利進(jìn)行。不完全統(tǒng)計(jì)，中度混合動(dòng)力汽車的平均成本比同類型汽油動(dòng)力車貴30%至50%。