第四次工業(yè)革命何時(shí)發(fā)生

熱心網(wǎng)友：已有苗頭，不久的將來…

熱心網(wǎng)友：第四次工業(yè)革命將由高效流體減阻技術(shù)引發(fā)，針對(duì)流體阻力這一世界力學(xué)難題由中國(guó)一名民間科學(xué)家發(fā)明的高效流體減阻技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域極其廣泛，并在多個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生革命性影響。但因無力制作樣機(jī)及不了解科技界游戲規(guī)則而操作思路失誤等原因暫未獲得學(xué)術(shù)界的認(rèn)可，不得不轉(zhuǎn)而尋求民間資本支持國(guó)際專利申請(qǐng)以爭(zhēng)取時(shí)間，實(shí)際上高效流體減阻技術(shù)才有可能是真正的全球科學(xué)家苦苦尋找多年的第四次工業(yè)革命的核心技術(shù)突破方向。 流體是指空氣、水、石油、漿體等具流動(dòng)性的氣體、液體，流體阻力問題在實(shí)際生活中幾乎無所不在，例如飛機(jī)、高速列車運(yùn)動(dòng)時(shí)有空氣阻力；艦船、潛艇、魚雷運(yùn)動(dòng)時(shí)有水的阻力，石油、漿體、水在管道中輸送有管壁的阻力，隨著速度增加流體阻力呈幾何級(jí)數(shù)劇增，一般認(rèn)為能耗與相對(duì)速度的立方成正比。 高效流體減阻技術(shù)用很簡(jiǎn)單但巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使流體阻力減少90%以上，部分中低速場(chǎng)合可望達(dá)驚人的99%以上，從而使能耗大幅度降低或使速度成倍乃至成十倍提高，其應(yīng)用非常廣泛并在許多領(lǐng)域產(chǎn)生革命性的影響，例如外流領(lǐng)域因用于飛機(jī)、高速列車等尚待解決膜片高速運(yùn)行的技術(shù)瓶頸，因此可能首先應(yīng)用于速度不是很高的船舶工程，將使普通船舶外形擺脫數(shù)千年來形成的流線型影響成為規(guī)則的長(zhǎng)方體，并在能耗幾乎不變的情況下把速度提高到與摩托車、火車相仿，使?jié)撏?、魚雷、各類艦船等水中兵器擺脫速度低的致命弱點(diǎn)從而結(jié)束水面戰(zhàn)艦（航母）時(shí)代，海軍兵器更新?lián)Q代使各國(guó)重新處于同一起跑線上等,這尤其關(guān)系到軍事超級(jí)大國(guó)地位建立在領(lǐng)先而強(qiáng)大的海軍航母艦隊(duì)基礎(chǔ)上的美國(guó)。 依據(jù)該技術(shù)設(shè)計(jì)的萬(wàn)用高速管道運(yùn)輸系統(tǒng)是用管道輸送各種物料像用管道輸水一樣方便的多用途運(yùn)輸系統(tǒng)，輸送的物料種類及輸送距離幾乎不受限制，從礦石料、煤炭、糧食等固料到原油、成品油、天然氣、水、各類漿體、化工原料等均可很方便地共用同一管道系統(tǒng)長(zhǎng)距離（或中、短途）輸送，運(yùn)能相當(dāng)于數(shù)條乃至數(shù)十條重載鐵路而能耗及造價(jià)只有原來系統(tǒng)的幾分之一。 它是一種封閉的循環(huán)管道運(yùn)輸系統(tǒng)，在管道（外管）內(nèi)設(shè)有沿著外管及其槽軌循環(huán)運(yùn)行的內(nèi)管；待運(yùn)物料直接盛在內(nèi)管中運(yùn)送（內(nèi)管上有裝置調(diào)節(jié)容重使其懸浮于水中），或裝入特制的囊體，并調(diào)節(jié)容重使其懸浮于水中，囊體裹在內(nèi)管中運(yùn)送；浮力和永磁力使內(nèi)管懸浮在水中，（可看做“懸浮管道列車”）；內(nèi)外管間結(jié)構(gòu)按高效流體減阻技術(shù)設(shè)計(jì)以減少水流阻力成倍提高運(yùn)行速度，其運(yùn)行速度可達(dá)10米至50米/秒（相當(dāng)于火車速度）。 廣泛取代各類輸送機(jī)械、油氣管道、流體輸送系統(tǒng)等，高速運(yùn)行時(shí)取代水利河渠大壩、船舶運(yùn)輸系統(tǒng)乃至部分取代公路、鐵路職能等。 從遠(yuǎn)景上說在海中建造的系統(tǒng)（用簡(jiǎn)單張力腿技術(shù)懸浮于海面下100深左右）不但取代遠(yuǎn)洋客貨輪船運(yùn)輸，并將解決海洋開發(fā)的瓶頸，使人類移居海洋成為可能，并開發(fā)豐富的海洋能源取代化石能源，跨洋大規(guī)模調(diào)配各大河流入海淡水，最終解決目前的世界能源危機(jī)、水資源危機(jī)、溫室氣體引起的環(huán)境污染及氣候變化問題。光海洋開發(fā)產(chǎn)業(yè)就足以保證上百年的經(jīng)濟(jì)繁榮。 （開發(fā)海洋能源主張用一種能把微小能量收集并集中起來的集、蓄能發(fā)電系統(tǒng)：以大量較小的風(fēng)輪轉(zhuǎn)子或類似裝置作為能量捕獲器，通過活塞泵、柱塞泵或其他液壓泵等簡(jiǎn)單而不易出故障的轉(zhuǎn)化裝置將風(fēng)能、海流能、波浪能等能流密度較低而分散的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為集中的氣、液壓能并儲(chǔ)存在高勢(shì)位蓄水箱，集中地接入一到數(shù)個(gè)汽輪、水輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)生穩(wěn)定的電能，這種裝置簡(jiǎn)單而造價(jià)低廉、制作安裝簡(jiǎn)便，利于大規(guī)模推廣。海洋中波浪、海流能流密度在每米十幾到幾十千瓦，二十萬(wàn)公里足以提供全球所有能源需求）。 我之所以在強(qiáng)調(diào)海洋中的應(yīng)用前景是否定新一輪產(chǎn)業(yè)革命核心技術(shù)是新能源技術(shù)的猜測(cè)， 取代化石能源可以用其他并不復(fù)雜的方式做到。也否定新工業(yè)革命是納米技術(shù)、智能機(jī)器人、生物基因技術(shù)、太空移民技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等取得突破而引發(fā)的說法，它們都不具備由一個(gè)核心技術(shù)突破而在多個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用并產(chǎn)生革命性影響，形成一系列爆炸性增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈等產(chǎn)業(yè)革命獨(dú)有特征。