為什么說新能源汽車會(huì)用 釩電池不用 鋰電池

熱心網(wǎng)友：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。使用成本低。百公里耗電量的價(jià)格是8元左右，跟1升燃油的價(jià)格差不多。2、沒有限號(hào)。在大城市中普遍限號(hào)，新能源沒有這個(gè)煩惱。3、行駛穩(wěn)定，沒有換擋沖擊。 新能源的變速箱多數(shù)是單速變速箱，沒有換擋沖擊。4、更加環(huán)保。為環(huán)保事業(yè)做力所能及的貢獻(xiàn)

熱心網(wǎng)友：以鋰電池作為儲(chǔ)能裝置的新能源汽車，目前已經(jīng)成為了市場主流。然而，隨著新能源汽車的推廣和應(yīng)用，鋰電池自燃的問題和汽車使用安全已經(jīng)成為大家擔(dān)心的問題。鋰是世界上最活潑的金屬。鋰離子電池體積小容量密度高，高能量密度的特性讓其成為電動(dòng)汽車的首選。鋰離子電池在工作中是利用鋰離子得失電子和遷移聚集來實(shí)現(xiàn)電能的儲(chǔ)存的。 在電池充電時(shí)，正極里的鋰原子會(huì)喪失電子成為鋰離子，產(chǎn)生電勢差。電解介質(zhì)中的鋰離子在電勢差的作用下，向負(fù)極遷移聚集。放電時(shí)，整個(gè)程序倒過來。整個(gè)工作過程是由電極內(nèi)的鋰金屬得失和電解液中的電子、鋰離子的遷移來共同完成的。 然而，鋰的化學(xué)特性太活潑。鋰金屬暴露在空氣中，會(huì)與氧氣產(chǎn)生激烈的氧化反應(yīng)，從而產(chǎn)生燃燒、爆炸。 因此，在鋰電池的實(shí)際應(yīng)用中，科學(xué)家們千方百計(jì)地防止電解液中的鋰離子向鋰金屬轉(zhuǎn)化，并把金屬鋰鎖在石墨或鋰化合物中，人們常常聽說的，磷酸鐵鋰、鈷酸鋰就是儲(chǔ)存鋰原子的材料。ofweek新能源汽車網(wǎng)為您解答1