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國內(nèi)電動汽車車載充電機(jī)廠家排名靠前的有哪些?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:24:32
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國內(nèi)電動汽車車載充電機(jī)廠家排名靠前的有哪些?熱心網(wǎng)友:車載充電機(jī)技術(shù)發(fā)展為新能源汽車的普及起到了推動作用,車載充電機(jī)對充電功率、充電效率、重量、體積、成本以及可靠性要求較高。為實(shí)現(xiàn)

熱心網(wǎng)友:車載充電機(jī)技術(shù)發(fā)展為新能源汽車的普及起到了推動作用,車載充電機(jī)對充電功率、充電效率、重量、體積、成本以及可靠性要求較高。為實(shí)現(xiàn)車 載充電機(jī)的智能化、小型化、輕量化、高效率化,相關(guān)的研究與開發(fā)工作取得了長足的發(fā)展,研究方向主要集中在智能化充電、電池充放電安全管 理、提高車載充電機(jī)效率和功率密度、實(shí)現(xiàn)車載充電機(jī)的小型化等指標(biāo)。而國內(nèi)大部分廠家研發(fā)能力較弱,缺乏核心專利和高端研發(fā)人才,研發(fā)經(jīng) 費(fèi)投入較少,產(chǎn)品主要面向國內(nèi)。目前,市場上的乘用車和專用車車載充電機(jī)功率主要包括3.3kw和6.6kw,效率集中在93%-95%之間,冷卻方式 主要包括風(fēng)冷和水冷??蛙囶I(lǐng)域采用“交流快充方式”的40kw, 80kw大功率車載充電機(jī)。國內(nèi)部分車載充電機(jī)企業(yè)已進(jìn)入國外整車企業(yè)供應(yīng)鏈現(xiàn)從市場占有率及有技術(shù)實(shí)力和規(guī)模實(shí)力的廠家介紹下:一、迪龍科技迪龍科技始建于90年代末,始終專注于電源模塊行業(yè),現(xiàn)廠區(qū)占地100000多平方米,屬國家級重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),迪龍科技視質(zhì)量為生命,同時 特別重視產(chǎn)品的研發(fā),擁有一支由博士、碩士等專業(yè)人員組成的六十余人的技術(shù)團(tuán)隊,并且仍在不斷擴(kuò)大研發(fā)領(lǐng)域及隊伍,最初專注軍工航天領(lǐng)域 ,后產(chǎn)品逐步擴(kuò)大到民用領(lǐng)域,技術(shù)水平領(lǐng)先于國內(nèi)同行,部分自主研發(fā)的產(chǎn)品打破了由美國、日本兩家公司壟斷的格局。為了響應(yīng)國家的新能源戰(zhàn)略,彌補(bǔ)市場對高品質(zhì)產(chǎn)品的需求,迪龍科技在2007年便開始進(jìn)入新能源汽車充電機(jī)領(lǐng)域發(fā)展,根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn),將 公司具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高壓全磚系列產(chǎn)品加之專有特殊技術(shù)引入車載DC-DC電源使用,使用效果表現(xiàn)非常優(yōu)越,產(chǎn)品穩(wěn)定可靠得到了多個 汽車廠家的普遍認(rèn)可,目前在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。迪龍科技目前尚未上市,但其實(shí)力和規(guī)模已具備上市資格及條件。迪龍科技為了滿足市場需求,公司在2016年7月喬遷新址,工廠總占地10萬多平方米,完成了全自動化貼裝焊接工藝及全自動化檢測和老化工藝, 一期已經(jīng)全面投產(chǎn)可以滿足單班日產(chǎn)1000套、最大月生產(chǎn)9萬套的供貨能力。2)、石家莊通合電子石家莊通合電子科技股份有限公司是一家致力于電力電子行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,以高頻開關(guān)電源及相關(guān)電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 、運(yùn)營和服務(wù)于一體,為客戶提供系統(tǒng)能源解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于1998年,并于2012年整體變更為股份有限公司,2015年12月31 日成功在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市,作為一家極具潛力的知識密集型高新技術(shù)企業(yè),公司堅持“技術(shù)立企”,技術(shù)力量雄厚,專注于前沿技術(shù)發(fā)展平 臺,是國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)功率變換全程軟開關(guān)的電力電子企業(yè)。歷經(jīng)十余年的快速發(fā)展,公司產(chǎn)品已涉及充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)及電動汽車車載電源、電力操作電源模塊和電力操作電源系統(tǒng)等多 個領(lǐng)域。領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、可靠的質(zhì)量保證和卓越的服務(wù)品質(zhì)贏得了國內(nèi)外客戶的一致好評。經(jīng)過多年的努力,“通合電子”已成為行業(yè)知名品牌 ,為公司進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。同時,公司還加強(qiáng)了新能源領(lǐng)域光伏發(fā)電、電機(jī)控制器等新產(chǎn)品的研制和產(chǎn)業(yè)化。3)、杭州富特杭州富特科技股份有限公司于2011年8月在杭州注冊成立,是一家專注于新能源汽車車載充電機(jī)和車載DC/DC轉(zhuǎn)換器等核心零部件的國家級高新 技術(shù)企業(yè)。在公司5年多的發(fā)展過程中,先后獲得杭州市“雛鷹計劃”企業(yè)、區(qū)“旭日計劃”十強(qiáng)企業(yè)、“國家軟件企業(yè)”、國家級“高新技術(shù)企業(yè)”, 得到“國家中小企業(yè)創(chuàng)新基金”、杭州市“重大設(shè)備首臺套”、區(qū)“科技進(jìn)獎”、“專利試點(diǎn)企業(yè)”等多項榮譽(yù)。富特現(xiàn)有員工300余人,工程技術(shù)人員近百人,梁一橋博士為國家“千人計劃”引進(jìn)人才,更是電力電子行業(yè)知名專家。成立至今,公司已擁 有多項自主研發(fā)的專利技術(shù)以及十余款軟件著作權(quán),核心技術(shù)團(tuán)隊在功率程控電源方面有著深厚的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。公司于2015年4月搬遷新址,目前擁有14000余平米標(biāo)準(zhǔn)潔凈廠房4)、深圳科士達(dá)科技深圳科士達(dá)科技股份有限公司成立于一九九三年,是專注于電力電子及新能源領(lǐng)域,產(chǎn)品涵蓋UPS不間斷電源、數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施(UPS、 蓄電池、精密配電、精密空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機(jī)柜、機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控)、太陽能光伏逆變器、逆變電源、新能源汽車充電樁(交流充電樁、直流充 電樁、直流充電模塊、充電樁運(yùn)營平臺)的國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國家企業(yè)技術(shù)中心、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。是中國大陸本土具有較 大規(guī)模的UPS研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)及品質(zhì)閥控式密封鉛酸蓄電池制造商,數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施一體化解決方案提供商、新能源電力轉(zhuǎn)換產(chǎn)品領(lǐng)域廠商。產(chǎn)品覆蓋亞洲、歐洲、北美、非洲八十多個主要國家和地區(qū)市場。5)、深圳英威騰英威騰創(chuàng)建于2002年,專注于工業(yè)自動化和能源電力兩大領(lǐng)域,以"竭盡全力提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù),讓客戶更有競爭力"為使命,向用戶提 供最有價值的產(chǎn)品和解決方案。公司于2010年在深交所A股上市,威騰是國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),依托于電力電子、自動控制、信息技術(shù) ,業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)自動化、新能源汽車、網(wǎng)絡(luò)能源及軌道交通。深圳公明科技產(chǎn)業(yè)園和蘇州工業(yè)產(chǎn)業(yè)園,能為客戶提供先進(jìn)的集成產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計管理 、全面的產(chǎn)品研發(fā)測試與自動化信息化的作業(yè)生產(chǎn)。分布在各地的分支機(jī)構(gòu)和聯(lián)保中心為用戶提供解決方案、技術(shù)培訓(xùn)與服務(wù)支持的專業(yè)后勤保障 ,可以更加便捷快速地服務(wù)客戶以上為目前行業(yè)內(nèi)比較知名的電動汽車車載充電機(jī)生產(chǎn)廠家,都具備了一定的規(guī)模和實(shí)力,然而每家各有其優(yōu)勢,具體可以網(wǎng)上或深入了解相關(guān)信 息。

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熱心網(wǎng)友:不過可以從以下幾個方面進(jìn)行選擇比較有實(shí)力和保障的廠家:1)、具有多年電源制造經(jīng)驗(yàn)的廠商,這樣在車載充電機(jī)研發(fā)技術(shù)安全性上有一定的優(yōu)勢2)、車載充電機(jī)其實(shí)屬充電方式中的慢充,對私家車主來說充電比較方便,但其安全性和可靠性顯得尤為重要,所以最好有成功的配套使用的案例. 3)、廠家的規(guī)模和實(shí)力也是為日后充電機(jī)的售后提供的有力保障現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)車載充電機(jī)的企業(yè)日漸增多,有不少都是半路轉(zhuǎn)行來做充電機(jī)的,因此產(chǎn)品性能和安全性難以保障,綜合以上因素從電源制造經(jīng)驗(yàn)、安全穩(wěn)定性及廠家實(shí)力規(guī)模來看,下面對幾家比較有實(shí)力的廠家做個對比了解: 一、迪龍科技迪龍科技始建于90年代末,始終專注于電源模塊行業(yè),現(xiàn)廠區(qū)占地100000多平方米,屬國家級重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),迪龍科技視質(zhì)量為生命,同時特別重視產(chǎn)品的研發(fā),擁有一支由博士、碩士等專業(yè)人員組成的六十余人的技術(shù)團(tuán)隊,并且仍在不斷擴(kuò)大研發(fā)領(lǐng)域及隊伍,最初專注軍工航天領(lǐng)域,后產(chǎn)品逐步擴(kuò)大到民用領(lǐng)域,技術(shù)水平領(lǐng)先于國內(nèi)同... 展開