國(guó)家為什么要組建新能源汽車(chē)行業(yè)首個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心?
國(guó)家為什么要組建新能源汽車(chē)行業(yè)首個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心?熱心網(wǎng)友:從當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r比較來(lái)看,在政府工作報(bào)告中多次提及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)內(nèi)容,首批聯(lián)合共建的企業(yè)包括了北汽、吉
熱心網(wǎng)友:從當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r比較來(lái)看,在政府工作報(bào)告中多次提及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)內(nèi)容,首批聯(lián)合共建的企業(yè)包括了北汽、吉利、比亞迪、百度、博泰、奇虎、寧德時(shí)代、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、中科院電工所、華北電力大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心等二十一家,囊括產(chǎn)、學(xué)、研各個(gè)領(lǐng)域,涵蓋新能源汽車(chē)領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源,包括整車(chē)制造企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu),以及產(chǎn)業(yè)投資類(lèi)企業(yè),電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等“汽車(chē)四化”潮流已成為新型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展方向。其中博泰一直致力于車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)研究,之所以能成為首批聯(lián)合共建方的一員,與車(chē)聯(lián)網(wǎng)在新能源汽車(chē)發(fā)展中的重要作用以及博泰在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位有著密切關(guān)系。如今,博泰建立的車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)已經(jīng)開(kāi)始普及到普通車(chē)輛,從博泰在2009年給上汽榮威做車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)開(kāi)始,博泰便不忘初心,始終砥礪前進(jìn)。到目前博泰已經(jīng)服務(wù)全球19家車(chē)廠、幾十個(gè)汽車(chē)品牌,成為國(guó)內(nèi)最大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商。
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