深入了解新能源汽車，豐田雙擎到底算不算新能源車

熱心網(wǎng)友：算是新能源車，混動(dòng)和純電動(dòng)都算是新能源汽車，請采納，謝謝！

熱心網(wǎng)友：隨著近期國家新能源補(bǔ)貼調(diào)整和豐田雙擎的大賣，網(wǎng)絡(luò)上又開始爭論卡羅拉雙擎和雷凌雙擎的類別歸屬問題了。不管是豐田的粉絲還是其他品牌的粉絲，基本都是公說公有理婆說婆有理，互不認(rèn)輸。今天，車實(shí)君也就這個(gè)問題發(fā)表一下自己的看法。要了解新能源汽車，首先要明白傳統(tǒng)能源汽車。這一點(diǎn)大家很清楚，百年來汽車使用的基本都是化石燃料——汽油，柴油。它們是石油化工產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品。原油被開采出來之后，經(jīng)過分餾，催化裂化等步驟，得到可以被直接使用的汽油柴油產(chǎn)品。很多年來，汽車都是依靠這些儲(chǔ)存在化石燃料中的化學(xué)能來驅(qū)動(dòng)的。而現(xiàn)在的新能源汽車一定程度上擺脫了化石燃料的束縛。當(dāng)今最典型的新能源汽車采用的是電能作為驅(qū)動(dòng)力，而很多廠商和車迷也認(rèn)為電能會(huì)是未來汽車的一個(gè)必然走向。除此之外，還有以豐田為代表的氫能源燃料電池汽車，這一技術(shù)很先進(jìn)也有很多優(yōu)點(diǎn)，但是尚未大規(guī)模推廣，車實(shí)君會(huì)在之后的文章中專門為大家講解其原理。現(xiàn)在我們回到電能這個(gè)問題，大家知道現(xiàn)在國家對新能源汽車... 展開

熱心網(wǎng)友：不算。簡單地說：凡是有技術(shù)門坎或技術(shù)壟斷的車型，都與所謂的“彎道超車”戰(zhàn)略相悖。國內(nèi)大力推廣純電動(dòng)車是技術(shù)水平低下的無奈之舉。

熱心網(wǎng)友：不管是卡羅拉雙擎還是凱美瑞雙擎都有一定的純電續(xù)航里程，只不過這個(gè)里程很短，往往只有幾公里。但這并不是它們拿不到新能源補(bǔ)貼的根本原因。根本原因是豐田的雙擎，最終能量來源依然是燃油！不管車輛怎么優(yōu)化，電池如何先進(jìn)，雙擎的電能都是來自于加注的燃油產(chǎn)生的能量。因此，如果你問雙擎到底是不是“新能源”汽車，——不是！這也是為什么車實(shí)君和其他人一樣更愿意管雙擎叫做“混動(dòng)”的原因。因?yàn)殡p擎實(shí)際上可以通過電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)來提供動(dòng)力，但是能源都來自燃油，所以更應(yīng)該叫做“混合動(dòng)力”。