促進(jìn)新能源車發(fā)展的措施
促進(jìn)新能源車發(fā)展的措施熱心網(wǎng)友:1、政府給各種補(bǔ)助(土地,資金)2、加大這方面的科研投入。3、圍繞基礎(chǔ)建設(shè)這塊的實(shí)施開展。4、逐步建立行業(yè)規(guī)范。###熱心網(wǎng)友:據(jù)報(bào)道,日前工信部等
熱心網(wǎng)友:1、政府給各種補(bǔ)助(土地,資金)2、加大這方面的科研投入。3、圍繞基礎(chǔ)建設(shè)這塊的實(shí)施開展。4、逐步建立行業(yè)規(guī)范。
###熱心網(wǎng)友:據(jù)報(bào)道,日前工信部等五部委印發(fā)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,雙積分政策的出臺將有益于新能源車行業(yè)的技術(shù)水平快速提升,真正實(shí)現(xiàn)以技術(shù)進(jìn)步帶動行業(yè)發(fā)展,使新能源車盡早實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)燃油車的競爭優(yōu)勢。報(bào)道稱,根據(jù)工信部網(wǎng)站昨日顯示,當(dāng)日工信部等五部委印發(fā)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,該辦法自2018年4月1日起施行,并自2019年度起實(shí)施企業(yè)平均燃料消耗量積分核算;但是,核算年度進(jìn)口量2000輛以下的,暫不實(shí)施積分核算。分析人士表示,積分制本質(zhì)上是對公共資源的稟賦再分配,是長期性政策,強(qiáng)化了行業(yè)的政策穩(wěn)定性預(yù)期,積分制下,燃油車企業(yè)需要對燃油車銷售進(jìn)行額外支付,而政府通過塑造新能源積分交易市場... 展開
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