2017年的大考驗(yàn)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)達(dá)到80萬(wàn)輛嗎

熱心網(wǎng)友：不久前，發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、科技部發(fā)布的“關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政，2017年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央單車(chē)補(bǔ)貼額的50%，而到2020年，個(gè)人購(gòu)純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼將完全取消。 眾所周知，當(dāng)初設(shè)定補(bǔ)貼的目的是為了吸引大家購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，如果補(bǔ)貼規(guī)模不斷減少，人們看不到直接利益，有人擔(dān)心新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)萎縮。但業(yè)內(nèi)專家表示，補(bǔ)貼是把雙刃劍，隨時(shí)在補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，我國(guó)已成為世界上最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)，截至目前，我國(guó)累計(jì)推廣新能源汽車(chē)已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。但另一方面，受補(bǔ)貼政策的誘惑，很多企業(yè)蜂擁而上，紛紛上馬新能源汽車(chē)項(xiàng)目，造成資源的浪費(fèi)，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)，阻礙了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。雖然補(bǔ)貼退坡后，2017年一季度新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)或許會(huì)有一定下滑，但是從長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)仍將保持平穩(wěn)前行。OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)為您解答！

熱心網(wǎng)友：2月8日中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華媒體采訪時(shí)表示，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量在80萬(wàn)輛左右。其中，乘用車(chē)的消費(fèi)進(jìn)一步增強(qiáng)，預(yù)計(jì)占比會(huì)突破70%。