為什么新能源汽車補(bǔ)貼力度這么大，還是沒人買？

熱心網(wǎng)友：去年的新能源汽車市場像坐上了一輛法拉利，發(fā)展速度快的讓人連連拍手叫好。從去年的數(shù)據(jù)來看，一年新能源乘用車共銷售45.8萬輛，其中，純電動車型占了85%，插電混動只占15%。且在純電動車型中，A00級車型占了70%，A0級車型占12%，A級車16%，B級車、C級車銷售比例幾乎為0。關(guān)于買車，最關(guān)心的還是耗油量。但是偏偏2018又遇上了國際油價大漲，預(yù)計(jì)92號汽油破7也是指日可待了，對于經(jīng)常開車出門的朋友來說每年光油錢都要多消耗大幾千，一個iPhone X就這么悄無聲息的沒了。但是大家發(fā)現(xiàn)沒有，就算是油價漲的在離譜，購買新能源車的人還是少之又少？這是為什么呢？新能源汽車買的少主要是因?yàn)椋m(xù)航里程太短，不敢出城，更不敢上高速，續(xù)航150公里的車只能到60公里以內(nèi)的距離，因?yàn)檫€有返程。還有就是充電不方便，大部分小區(qū)沒有充電樁，難道要從樓上吊一條電線下來？充電時間長，動輒7-8個小時，快充也要1小時，但快充次數(shù)多了電池容易壞。所以考慮到方方面面新能源的銷售量，想上去很難很難。在一個新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。人們對新能源車充電的關(guān)心絲毫不亞于買車這件事，既然是電動車，買完后回到家怎么充電？從樓上扯電線嗎？這一問題的出現(xiàn)最根本的原因還是在于，目前我國在新能源車的基礎(chǔ)建設(shè)方面不完善。尤其是在小區(qū)充電這一塊，充電樁的布局難度遠(yuǎn)高于各大停車場。特別是老小區(qū)的停車位已經(jīng)定型，若想要實(shí)現(xiàn)各個小區(qū)的充電樁重新建設(shè)，工程難度是非常高的。相對來說，在新建或者是正在建設(shè)的小區(qū)進(jìn)行布局相會容易一些，但是充電樁的鋪設(shè)范圍能夠達(dá)到多大的一種程度，在未來能否滿足新能源車的需求還是需要綜合考慮的。所以說，即使你油價在漲，我?guī)兹f幾十萬大洋一輛車都買了，難不成還會在乎你這點(diǎn)油錢，畢竟燒油在目前已經(jīng)的穩(wěn)定的了，要想改變這個現(xiàn)狀實(shí)屬很難。