在北京買特斯拉上牌不用搖號了，買的人會多嗎

熱心網(wǎng)友：在北京買特斯拉上牌不用搖號了，買的人會多一點，但是不會對市場占有率產(chǎn)生太大影響。特斯拉的發(fā)展前景:特斯拉計劃在美國發(fā)展超級充電站網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)中心，推動汽車銷售。特斯拉此次郵件中提到該公司計劃降低電動汽車成本，使其成為主流。特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，特斯拉將很快公布“超級工廠”的計劃方案，而這對該公司制造成本3.5萬美元的廉價電動汽車至關(guān)重要。2014年特斯拉最便宜的Model S電動汽車售價為7.2萬美元，某些配置的版本價格超過10萬美元。電池是電動汽車最昂貴的元件。一般情況下，電池元件在多家不同工廠中生產(chǎn)。例如一家工廠負責(zé)使用原材料制造電極，另一家負責(zé)組裝電池顆粒，還有一家負責(zé)組裝電池模組。而特斯拉的“超級工廠”將涵蓋所有這些制造環(huán)節(jié)。郵件中稱：超級工廠將幫助他們實現(xiàn)電池模組成本的大幅下降，并加速電池創(chuàng)新的速度。通過與供應(yīng)商合作，他們計劃在同一家工廠中整合原材料、電池顆粒和電池模組的生產(chǎn)。通過這樣的工廠，他們將在3年內(nèi)開發(fā)出有吸引力、價格容易承受的電動汽車。2014年4月1日，特斯拉汽車(TSLA)計劃僅使用來自于北美地區(qū)的原材料建設(shè)其美國電池工廠，該工廠的造價預(yù)計為50億美元。這將令特斯拉建立起一條本地化的供應(yīng)鏈，集中致力于最小化環(huán)境影響，同時大幅降低電池成本。

熱心網(wǎng)友：北京買電動新能源車都不用搖號，審核資格通過，安順序排隊，限額內(nèi)就可以購買，本年限額已滿，延續(xù)到下一年只要是目錄內(nèi)電動車都可以，不用買那么貴的，所以買的人不會多