蚌埠市 車管所 工商局 對電動汽車銷售的店 有選址管制嗎？ 哪里可以開店 哪里不許開店嗎

熱心網(wǎng)友：選址一般沒有管制，看對銷售電動汽車有很多問題需要注意，比如，當(dāng)?shù)仉妱悠嚿下肥欠裥枰普?、駕駛證，是否只有企業(yè)才能銷售電動汽車等。以下文字供參考電動汽車作為一種新能源汽車一直是國家政策鼓勵和扶持的項目，但隨著該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，問題不斷出現(xiàn)，亟需加強監(jiān)管。主要問題有：一是申領(lǐng)牌照難。根據(jù)我國相關(guān)政策規(guī)定，電動汽車生產(chǎn)實行資質(zhì)許可制，企業(yè)及產(chǎn)品必須到工信部備案，列入工信部公布的車輛生產(chǎn)及產(chǎn)品目錄內(nèi)才可以上牌，目前只有奇瑞、比亞迪、眾泰、江淮、江鈴等品牌電動汽車可以上牌。很多小廠生產(chǎn)的電動汽車并不能達到新能源汽車的要求，在生產(chǎn)時并沒有獲得相關(guān)部門的批文，而以電動車的名義生產(chǎn)電動汽車，從而導(dǎo)致無法上牌。二是超范圍經(jīng)營多。目前銷售電動汽車申領(lǐng)營業(yè)執(zhí)照的主體必須是企業(yè)法人，核定經(jīng)營范圍為汽車銷售。申領(lǐng)者要到國家工商總局辦理品牌銷售許可證后，再到當(dāng)?shù)毓ど滩块T將經(jīng)營范圍變更為銷售品牌汽車后，方可從事電動汽車經(jīng)營活動。要求高、周期長，很多銷售商不愿費時費力去辦理，故意混淆“電動車”和“電動汽車”的概念，以登記電動車銷售為名申領(lǐng)個體戶營業(yè)執(zhí)照，銷售電動汽車的活動。三是安全隱患多。一方面由于電動汽車行業(yè)剛起步，技術(shù)不是很成熟，國內(nèi)電動汽車生產(chǎn)缺乏統(tǒng)一的安全標準，再加上很多“山寨”品牌、“三無”產(chǎn)品充斥市場，質(zhì)量沒有保證，電動汽車電池漏電起火的事件屢屢發(fā)生，威脅著駕駛者的人生安全。另一方面，由于雜牌電動汽車不用上牌就能上路，交警部門也無法處理，很多沒有駕照、沒有經(jīng)驗、不遵守交通規(guī)則的駕駛者肆意地在機動車道上行駛，給交通安全帶來很大隱患。四是消費維權(quán)難。由于很多電動汽車沒有申領(lǐng)牌照，沒有繳納交強險，本人屬于無照駕駛，一旦發(fā)生交通事故，只能按事故責(zé)任大小來認定。再加上由于目前電動汽車沒有強制的國家標準，沒有專業(yè)權(quán)威的鑒定機構(gòu)以及舉證難等原因，一旦遇到質(zhì)量問題，消費者難以維權(quán)。對此，工商部門建議：一是完善相關(guān)法律法規(guī)。國家和地方應(yīng)盡快出臺電動汽車管理辦法，明確所有品牌和非品牌電動汽車的機動車身份，企業(yè)對電動汽車實施嚴格的機動車管理制度。規(guī)范電動汽車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)，規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)行為，杜絕不具資質(zhì)的企業(yè)以電動車的名義生產(chǎn)電動汽車，逐步減少電動汽車行業(yè)雜牌充斥的現(xiàn)狀，引導(dǎo)國內(nèi)小型電動汽車生產(chǎn)企業(yè)走品牌化道路。盡快出臺電動汽車安全標準，提高電動汽車的安全指數(shù)。二是加強宣傳教育警示。宣傳引導(dǎo)消費者購買符合國家技術(shù)標準的電動汽車并主動去上牌，上路行駛時參照機動車管理，駕駛員必須持有C1以上駕駛證。如果消費者購買的是不能申領(lǐng)牌照的“非標”車，應(yīng)該及早與商家商量退貨事宜，避免危害生命的交通事故發(fā)生。三是加強對電動車銷售、汽車銷售美容店的監(jiān)管。加強對電動車銷售店的監(jiān)管，嚴禁電動車銷售商超范圍銷售電動汽車。加強對汽車4S店、汽車美容店的監(jiān)管，嚴禁4S店超范圍經(jīng)營，嚴禁汽車美容店私自改裝電動汽車。