現(xiàn)在的新能源汽車政府有補(bǔ)貼嗎？

熱心網(wǎng)友：根據(jù)新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在新能源汽車政府還是有補(bǔ)貼，不過一般是純電動(dòng)動(dòng)力的新能源或者是帶充電插頭的混合動(dòng)力新能源車才有補(bǔ)貼，這個(gè)還是建議先去當(dāng)?shù)剀嚬芩藢?shí)一下再選擇新能源汽車。

熱心網(wǎng)友：新能源汽車是未來的汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為了倡導(dǎo)低碳環(huán)保，國(guó)家對(duì)一些新能源車是有補(bǔ)貼的，詳細(xì)咨詢當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門

熱心網(wǎng)友：從2018年6月12日開始，新政將按照新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。新規(guī)下的新能源車型的補(bǔ)貼有增有降，如，續(xù)航里程長(zhǎng)的新能源車型可以享受到更高的補(bǔ)貼，而150公里以下的新能源汽車將全面取消。新規(guī)的補(bǔ)貼計(jì)算公式為：?jiǎn)诬囇a(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)×車輛能耗系數(shù)下面我們分別從里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、電池系統(tǒng)能量密度和車輛百公里能耗三方面來看下新政下的補(bǔ)貼金額該如何計(jì)算：續(xù)航里程（1）純電動(dòng)（2）插電混動(dòng)（3）燃料電池出將入相第九條補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定。對(duì)滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬元/輛;純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛。第十條財(cái)政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制。試點(diǎn)期內(nèi)(2010-2012年)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后，中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。第十一條中央財(cái)政根據(jù)試點(diǎn)城市私人購買數(shù)量和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。采用電池租賃方式的企業(yè)，補(bǔ)助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量... 展開

熱心網(wǎng)友：有。雖然傳聞地方補(bǔ)貼將取消，但是從年前公布的2018新能源補(bǔ)貼政策來看，地方補(bǔ)貼短時(shí)內(nèi)還不太會(huì)消失，只會(huì)逐漸減少，下面是我對(duì)新政策的分析，供參考。政策原文：破除地方保護(hù)，建立統(tǒng)一市場(chǎng)。各地不得采取任何形式的地方保護(hù)措施，包括但不限于設(shè)置地方目錄或備案、限制補(bǔ)貼資金發(fā)放、對(duì)新能源汽車進(jìn)行重復(fù)檢驗(yàn)、要求生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠、要求整車企業(yè)采購本地零部件等措施。對(duì)經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定存在地方保護(hù)行為的地方，中央財(cái)政將視情節(jié)相應(yīng)扣減充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金。各地對(duì)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)一視同仁執(zhí)行免限行、免限購、發(fā)放新能源汽車專用號(hào)牌等支持措施。地方應(yīng)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和改善新能源汽車使用環(huán)境，從2018年起將新能源汽車地方購置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、新能源汽車使用和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。

熱心網(wǎng)友：隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，以及相關(guān)政策的出臺(tái)，新能源汽車的誕生確實(shí)為我們的環(huán)境起到了很大的改善作用，帶著綠色車牌的新能源汽車，現(xiàn)在也在一些城市的街頭出現(xiàn)，但是即使政府給予高額的補(bǔ)貼，新能源汽車的銷量并不是多么可觀