有哪些值得推薦的油電混動(dòng)車(chē)？

熱心網(wǎng)友：推薦油電混動(dòng)車(chē)之前，首先要搞清楚什么是油電混動(dòng)車(chē)， 油電混動(dòng)車(chē)也叫做HEV。跟插電式混合動(dòng)力PHEV、純電動(dòng)車(chē)EV有比較大的區(qū)別。它的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是后兩者無(wú)法比擬的。油電混動(dòng)的特點(diǎn)是，無(wú)需充電，靠動(dòng)力回收來(lái)補(bǔ)充電能，每當(dāng)你抬油門(mén)怠速或踩剎車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的所有動(dòng)能不被浪費(fèi)，全部都儲(chǔ)存在電池組里，這才是混動(dòng)車(chē)的真諦。目前擁有這項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)，只有本田和豐田兩家，雖然通用、日產(chǎn)、大眾集團(tuán)也有過(guò)研發(fā)，但都不太成功，因此都轉(zhuǎn)向了PHEV和EV的研發(fā)生產(chǎn)上了。雷凌卡羅拉雙擎之所以?xún)煽钴?chē)一起推薦，是因?yàn)檫@兩款車(chē)完全相同，出自一個(gè)設(shè)計(jì)師的同一個(gè)設(shè)計(jì)方案，僅僅是兩個(gè)廠商生產(chǎn)而已，區(qū)別也僅僅是個(gè)別外觀的些許差別。雷凌卡羅拉的官方油耗為4.2L，實(shí)際油耗也確實(shí)沒(méi)有超過(guò)5L，在這一點(diǎn)上完全可以放心。價(jià)格方面，他倆的入門(mén)級(jí)價(jià)格都是13.98萬(wàn)，目前終端優(yōu)惠幾千塊，大約在13萬(wàn)出頭就能買(mǎi)到，這是國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的最便宜的混動(dòng)車(chē)了。要知道混動(dòng)車(chē)最貴的就是電池組和電控系統(tǒng)，這套系統(tǒng)就要7、8萬(wàn)元錢(qián)，所以豐田應(yīng)該是賠本賺吆喝的賣(mài)混動(dòng)。?十代雅閣銳混動(dòng)之所以這次沒(méi)有推薦豐田的凱美瑞，實(shí)在是因?yàn)檠砰w混動(dòng)的起步價(jià)太低了。剛剛在成都車(chē)展上上市的雅閣銳混動(dòng)，起步價(jià)僅僅19.98萬(wàn)元。這筆入門(mén)級(jí)的凱美瑞混動(dòng)便宜了整整4萬(wàn)塊錢(qián)。如上述所說(shuō)，混動(dòng)車(chē)的電池組和電控系統(tǒng)成本非常昂貴，因此能把B級(jí)混動(dòng)車(chē)的價(jià)格下探至20萬(wàn)以下， 絕對(duì)值得推薦。目前雅閣混動(dòng)的油耗在5.1L左右，實(shí)際使用也不超過(guò)5.6L，堵車(chē)時(shí)段使用也不會(huì)超過(guò)6L，整體成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。雷克薩斯CT200h雷克薩斯CT200h應(yīng)該是最便宜的豪華混動(dòng)車(chē)了，作為一款跟寶馬1系奧迪A3和奔馳A級(jí)同級(jí)別的車(chē)型，CT200h終端售價(jià)還不到23萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)非常落地了。作為CT200h曾經(jīng)的車(chē)主，我對(duì)它的性能神游體會(huì)，別看外觀貌不驚人，但實(shí)際上這款車(chē)的底盤(pán)非常低，基本上跟小鋼炮相當(dāng)，起步速度在電機(jī)的加持下，非?？欤?0公里以?xún)?nèi)的提速信心十足。另外油耗最低達(dá)到過(guò)3.2L，最高油耗沒(méi)有超過(guò)過(guò)5.6L。

熱心網(wǎng)友：根據(jù)國(guó)家工信部規(guī)定：目前在我國(guó)，新能源汽車(chē)主要是指混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)、純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、燃料電池汽車(chē)(FCEV)。而混合動(dòng)力汽車(chē)目前市場(chǎng)上主要分為：油電混動(dòng)汽油版的和插電混動(dòng)汽車(chē)。那今天小編給大家推薦幾款油電混合動(dòng)力，如果在你的預(yù)算范圍之內(nèi)，完全是值得考慮的。雷克薩斯 ES 2.5 自動(dòng) 300h舒適版 混動(dòng)克薩斯 ES 300h混動(dòng)車(chē)型搭載了Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動(dòng)力技術(shù)，創(chuàng)造性的聯(lián)合燃油動(dòng)力與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力。作為汽車(chē)行業(yè)公認(rèn)的強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動(dòng)力意味著，既能單獨(dú)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力或電動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為能量來(lái)源，更可以將兩種動(dòng)力來(lái)源有效的聯(lián)合起來(lái)，一同為車(chē)輛提供動(dòng)力。于是讓車(chē)輛涌現(xiàn)出令人嘆服的澎湃動(dòng)力與靜謐、平順的駕乘體驗(yàn)。與此同時(shí)，汽車(chē)的燃油消耗率也大幅降低，減少了碳排放量。

熱心網(wǎng)友：首先要搞清楚混動(dòng)汽車(chē)的概念，圈內(nèi)對(duì)混動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)為輕混、中混和強(qiáng)混，最好的當(dāng)然是強(qiáng)混，強(qiáng)混代表著這輛車(chē)可以發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停+制動(dòng)回饋電能+油電同時(shí)輸出+純電動(dòng)輸出。目前能夠做到強(qiáng)混比較優(yōu)秀的，世界上只有三家企業(yè)，豐田、本田和別克。所以首先推薦的是豐田混動(dòng)汽車(chē)。NO1：豐田雷凌雙擎和卡羅拉雙擎雷凌雙擎和卡羅拉雙擎是姊妹車(chē)，主要大件和核心技術(shù)并無(wú)太大差異，這兩部車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格低，拉低了混動(dòng)汽車(chē)的門(mén)檻，15萬(wàn)就可以開(kāi)回家。豐田的混動(dòng)有多牛？早在幾十年前北美銷(xiāo)售的普銳斯就可以見(jiàn)證，而且寶馬曾經(jīng)用看家本領(lǐng)底盤(pán)技術(shù)和豐田交換混動(dòng)技術(shù)，被豐田無(wú)情打臉“你低估了我們混動(dòng)的價(jià)值”。根據(jù)車(chē)友反饋，雷凌混動(dòng)和卡羅拉混動(dòng)的平均油耗在3.5L-4L之間，而且電機(jī)提供的動(dòng)力輸出非常澎湃。NO2：八代凱美瑞

熱心網(wǎng)友：豐田卡羅拉 雙擎官方指導(dǎo)價(jià)：13.97-17.58萬(wàn)元優(yōu)惠：暫無(wú)油耗：4.2L/100km豐田卡羅拉是所有混動(dòng)車(chē)型里賣(mài)的最好的，不高的價(jià)格、超低的油耗也是其大賣(mài)的主要原因。豐田普銳斯等車(chē)型將油電混動(dòng)帶入中國(guó)，但價(jià)格親民的卡羅拉才是真正帶動(dòng)國(guó)內(nèi)油電混動(dòng)市場(chǎng)的車(chē)型。如果您想買(mǎi)卡羅拉卻又不喜歡它的外形，那么也可以去看看卡羅拉“隔壁”的兄弟雷凌 雙擎?？_拉雙擎的外觀基于燃油版卡羅拉打造而來(lái)，依舊保留了豐田最新家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在燈組、中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠的造型都做出了調(diào)整，雖然細(xì)節(jié)變化較多，但仍然具有較高的辨識(shí)度，從很遠(yuǎn)就可以看出這是一輛卡羅拉。內(nèi)飾方面，卡羅拉雙擎采用了純黑與黑棕拼色的設(shè)計(jì)，黑色內(nèi)飾更偏運(yùn)動(dòng)，黑棕內(nèi)飾更偏家用?？_拉雙擎內(nèi)飾與普通版保持... 展開(kāi)

熱心網(wǎng)友：我感覺(jué)油電混合車(chē)現(xiàn)在豐田是領(lǐng)先其他品牌的，技術(shù)應(yīng)用更加成熟穩(wěn)定，要是選擇的話(huà)，同等條件建議選豐田的，更準(zhǔn)成一些。具體幾款都可以，卡羅拉是最優(yōu)先推薦的了，各方面都很好，價(jià)格也相對(duì)親民；然后是雷凌，和卡羅拉差不多，價(jià)格也是十幾萬(wàn)；凱美瑞在各方面就上一層次了，二十多萬(wàn)開(kāi)回家。反正我覺(jué)得油電混合車(chē)，還是要買(mǎi)技術(shù)成熟的企業(yè)的，沒(méi)必要追求高端價(jià)格。