中國汽車改裝的發(fā)展趨勢

熱心網友：前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車改裝行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》研究顯示：2002年，中國汽車改裝行業(yè)產值僅為5億元，2007年就達到了14億元，5年時間增長近3倍。到2008年，已經上升到25億元。前瞻產業(yè)研究院分析認為，2012年我國汽車改裝產值在300億左右。策扶持力度的不斷加大，生物質能產業(yè)將步入快速發(fā)展的高峰期。 我國汽車改裝的發(fā)展還不到20年的時間，與國外60多年的發(fā)展歷程相比，改裝文化還未成熟。主要體現(xiàn)在消費者對改裝的理念、方式等方面還沒能形成正確的理解。許多消費者只是為了一時的炫酷，超越自己對改裝車輛的駕馭能力，忽略法律、交通安全因素。更為嚴重的是，許多改裝車主無視他人生命安全，為了一時之快，造成重大安全隱患。 因此對于汽車改裝商和消費者而言，只有在樹立正確的改裝理念，遵守國家法律的前提下，才能有助于汽車改裝市場的發(fā)展，形成特色的汽車文化底蘊。 總體來說，汽車改裝行業(yè)發(fā)展十分良好的，市場前景非常廣闊，肯定是有發(fā)展前景的，不過相關法律法規(guī)還沒有完善。 希望我的回答可以幫助到您。

熱心網友：大體上看離歐美和日本的改裝市場還差一大截，不僅僅是市場因素，整體的汽車文化觀念也相對落后，而且技術也差一點。不過隨著國內汽車數(shù)量的飽和，中國的改裝發(fā)展趨勢有上升的空間，具體能發(fā)展成什么樣我也不知道。要做到專業(yè)的改裝要花大價錢，一般國人即使買了車也不會拿去改裝，畢竟只是為了代步使用。當真正中國人的經濟發(fā)達了之后，車已經不僅僅是一種代步工具了，而是一種娛樂項目了，隨著汽車文化的提升和深入，這樣才能帶動國內汽車改裝的發(fā)展。 目前改裝汽車的要不是一些專業(yè)的車隊，就是一些改裝車俱樂部，那些都是錢太多的人。所以在國人經濟平均水平普遍還滿足不了額外高消費的今天，改裝車的市場非常小。

熱心網友：前瞻網摘要：隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發(fā)展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業(yè)將會迎來一個快速發(fā)展的時期。 隨著中國汽車市場的發(fā)展，個人機動車的保有量開始不斷上升，追求個性化的年輕車主也越來越多，促使我國汽車改裝行業(yè)蓬勃發(fā)展。 數(shù)據(jù)顯示，2013年中國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛，刷新全球歷史紀錄，汽車改裝市場規(guī)模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規(guī)模卻不及美國的1/10;作為一個后發(fā)型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。 前瞻網發(fā)布的《中國汽車改裝行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示 我國汽車改裝行業(yè)正處于行業(yè)發(fā)展周期中的幼稚期，行業(yè)存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發(fā)達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作性能和動力性能等，以更好地滿足個體的需求。 在我國，受相關政策標準不明細，既不鼓勵也不支持汽車改裝;汽車消費市場仍停留在功能性消費上，即將汽車作為代步工具;汽車改裝技術較落后，費用較昂貴等因素的影響，我國汽車改裝市場的發(fā)展緩慢，市場集中度不高，處于完全自由市場競爭階段 目前，我汽車改裝主要是轎車的改裝和賽車改裝。二手車改裝市場是非?？春玫?，改裝房車在中國的發(fā)展過去幾年較為緩慢，但是估計未來中國富?；鶎訉Ψ寇嚨氖袌鲂枨筮€是較為明顯的。 前瞻網汽車改裝行業(yè)研究員劉瑞柏表示，目前汽車改裝在中國的一線城市較為流行，這歸功于較為發(fā)達和成熟的消費市場，港澳臺地區(qū)的汽車改裝市場較為發(fā)達。隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發(fā)展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業(yè)將會迎來一個快速發(fā)展的時期。