買特斯拉有新能源補(bǔ)貼嗎？

熱心網(wǎng)友：有的。根據(jù)國(guó)務(wù)院下的政策， 第一條為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。為加強(qiáng)私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金(以下簡(jiǎn)稱補(bǔ)助資金)管理，提高資金使用效益，特制定本辦法。 第二條本辦法所稱新能源汽車主要指插電式(plug-in)混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車。 第三條補(bǔ)助資金按照科學(xué)合理、公正透明的原則安排使用，并接受社會(huì)各方面監(jiān)督。

熱心網(wǎng)友：首先兩者產(chǎn)品檔次定位就不同，byd主攻中國(guó)大眾用車市場(chǎng)，特斯拉主攻美國(guó)中高端市場(chǎng)，美國(guó)市場(chǎng)熱賣的新能源車都是豐田本田。所以比車型根本沒有可比性。論技術(shù)，特斯拉并沒有什么黑科技，其集成技術(shù)壓比亞迪很多，特斯拉設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)比較牛就是，比亞迪這方面確實(shí)不如。特斯拉最值得稱道的是深刻理解了“互聯(lián)網(wǎng)+”是什么，把炒作、病毒營(yíng)銷、概念忽悠、空頭泡沫融資、概念性增值用得出神入化，一家營(yíng)收不咋樣的公司能做到市值極高。比亞迪本質(zhì)還是個(gè)混傳統(tǒng)制造業(yè)的土鱉。。。其實(shí)比亞迪在許多個(gè)領(lǐng)域上都領(lǐng)先特斯拉，甚至很多領(lǐng)域是遙遙領(lǐng)先……可以說馬斯克要追趕的路還有很長(zhǎng)。最后結(jié)論：特斯拉牌子響但是實(shí)際一般，比亞迪牌子差但實(shí)力不俗！