剛從業(yè)的蓄電池銷售人員應(yīng)該做些什么?和準(zhǔn)備些什么呢？

熱心網(wǎng)友：專業(yè)知識(shí)，和銷售知識(shí)

熱心網(wǎng)友：1。了解你們做的品牌是怎樣的？在市場(chǎng)中，你們品牌的電池質(zhì)量與價(jià)格處于什么地位？2。你們電池的售后怎樣？3。你們電池與其他牌子電池的區(qū)別，這個(gè)一定要詳細(xì)了解清楚，才知道你們電池的優(yōu)劣勢(shì)。4。相關(guān)證書。這個(gè)對(duì)你做大單子非常有用的。蓄電池這個(gè)行業(yè)，越來越多人去做，利潤(rùn)越來越低。不容易啊。祝樓主早日成功吧。

熱心網(wǎng)友：首先你先要了解蓄電池的用途?。恳?、蓄電池市場(chǎng)前景蓄電池產(chǎn)品以其成本低、電壓高、原材料豐富，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、電力、UPS、照明、汽車等應(yīng)用領(lǐng)域，成為二次電池的應(yīng)用最廣泛的電池；同時(shí)因其工藝成熟、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)，至今尚未有任何一種電池能夠完全取代它。近幾年市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展事實(shí)，無可辯駁地證明了鉛酸蓄電池具有強(qiáng)大的市場(chǎng)生命力，因此出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺、供不應(yīng)求的喜人形勢(shì)。在林林總總的鉛酸蓄電池各子類產(chǎn)品中，閥控式密封鉛酸蓄電池由于科技含量高、運(yùn)用場(chǎng)合廣泛而市場(chǎng)一直被看好。近十年來，VRLA電池的主要應(yīng)用領(lǐng)域是電信、電力的后備電源以及UPS用電池、電動(dòng)自行車電源。受國(guó)內(nèi)外3G通信的發(fā)展，國(guó)內(nèi)VRLA電池的銷售額出現(xiàn)大幅度的增長(zhǎng)。同時(shí)，使用于UPS和電動(dòng)自行車的中小密電池和可再生能源配套電池銷售也呈現(xiàn)大幅上升趨勢(shì)。下面重點(diǎn)分析這幾類市場(chǎng)。1. 電動(dòng)自行車我國(guó)現(xiàn)在是世界自行車大國(guó)，將來還會(huì)成為電動(dòng)自行車大國(guó)。國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的電動(dòng)自行車都采用"密封式閥控蓄電池"作為儲(chǔ)能部件，大體上與汽車中的起動(dòng)電池相同。近年電動(dòng)自行車成為市場(chǎng)追捧的熱點(diǎn)，產(chǎn)量連年翻番，其市場(chǎng)需求非常強(qiáng)勁。據(jù)全國(guó)自行車工業(yè)信息中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及預(yù)計(jì)，可以看出這一發(fā)展趨勢(shì)。目前全國(guó)自行車社會(huì)保有量約5億輛，假如每年有2％的人愿意更換電動(dòng)自行車，將有1000萬輛，按每組電池500元計(jì)算，合50億。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心于2006 年6 月5 日編撰的報(bào)告《中國(guó)輕型電動(dòng)車發(fā)展略研究報(bào)告》，目前中國(guó)電動(dòng)自行車業(yè)正處于行業(yè)周期迅速增長(zhǎng)階段的起步期，估計(jì)單是中國(guó)的銷售在2010 年可達(dá)3,000 萬輛。2007 年電動(dòng)車電池市場(chǎng)總銷售量已達(dá)到100 億以上。電動(dòng)車電池每?jī)赡晷韪鼡Q一次，隨著電動(dòng)車保有輛的增加，2008 年電動(dòng)車電池保有量預(yù)計(jì)在7000 萬輛以上，電池維護(hù)更新需求將在2008-2010 年將會(huì)有大幅增長(zhǎng)，屆時(shí)年維護(hù)更新銷售量在200 億以上。電動(dòng)自行車發(fā)展能夠滿足市民上下班往返的交通便利需求，價(jià)格也接近普通工薪族的承受能力，從國(guó)情上，能夠解決急劇膨脹的城市交通問題，比購買汽車更符合中國(guó)國(guó)情，在技術(shù)上、環(huán)保上也很有優(yōu)勢(shì)。至于鉛酸蓄電池的替代品問題，8-10年內(nèi)還無其他電池與之抗衡。2. 特種車輛用鉛酸蓄電池特種車輛前景非常光明。旅游觀光游船、電動(dòng)搬運(yùn)升降車、電動(dòng)觀光車、牽引車、高爾夫球車、清掃車等屬于非公路的場(chǎng)地用車，活動(dòng)半徑小，充電方便，成本低，特別是零污染、噪音小、靈活平穩(wěn)，在特定的區(qū)域有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在我國(guó)，目前大約80%的牽引車、觀光車還是用燃油作動(dòng)力，但隨著環(huán)境治理的力度加大，有關(guān)部門正考慮用電動(dòng)牽引車和電動(dòng)觀光車來替代傳統(tǒng)汽車。以北京為例，首都機(jī)場(chǎng)有大約100多輛燃油牽引車，申奧成功后，已要求改用電動(dòng)牽引車。對(duì)于這類用途電池，對(duì)蓄電池稍加開發(fā)，就可在短期內(nèi)推出市場(chǎng)。3. 電力配套用蓄電池，風(fēng)能太陽能新能源配套用蓄電池鉛酸蓄電池在電力行業(yè)還將面臨一次重大機(jī)遇。由于07年雪災(zāi)的教訓(xùn)深刻，各大電網(wǎng)將在未來幾年內(nèi)對(duì)原有電網(wǎng)進(jìn)行改造升級(jí)，加上新的電廠投建，全國(guó)大范圍的新一輪的電力投資即將到來，這將為鉛酸蓄電池提供一個(gè)很好的市場(chǎng)機(jī)遇。另外國(guó)家發(fā)改委于2007 年9 月4 日發(fā)布了《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》?！兑?guī)劃》指出，將投資2 萬億，重點(diǎn)發(fā)展包括水電、生物質(zhì)能、風(fēng)電、太陽能，要逐步提高優(yōu)質(zhì)清潔可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的比例，力爭(zhēng)到2010 年使可再生能源消費(fèi)量達(dá)到能源消費(fèi)總量的10％左右，到2020 年達(dá)到15％左右。目前，可再生能源規(guī)模只有8%。這為儲(chǔ)能用的鉛酸蓄電池提供了更為巨大的市場(chǎng)空間和發(fā)展前景。4. UPS用電源蓄電池UPS（不間斷電源系統(tǒng)）通常被用于通訊控制中心，數(shù)據(jù)交換處理中心、銀行金融系統(tǒng)、交通控制中心、政府機(jī)要部門、生產(chǎn)控制中心等重要部門與機(jī)構(gòu)。作為UPS的心臟部分，蓄電池?fù)?dān)負(fù)著極其重要的角色。從綜合性能價(jià)格比來說，目前仍基本采用的是閥控鉛酸蓄電池。在國(guó)際UPS電池市場(chǎng)，現(xiàn)在每年銷售額7億美元，到2010年將達(dá)到10億美元。5. 鐵路用鉛酸蓄電池“十一五”鐵路建設(shè)規(guī)模之大、標(biāo)準(zhǔn)之高，是中國(guó)鐵路發(fā)展史上從未有過的。按照中央批準(zhǔn)的規(guī)劃，“十一五”鐵路擬建設(shè)新線17000公里，其中客運(yùn)專線7000公里；既有線增建二線8000公里，既有線電氣化改造15000公里。2010年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9萬公里以上，復(fù)線和電氣化比例分別達(dá)到45%以上?；偼顿Y12500億元，是“十五”建設(shè)投資規(guī)模的近4倍?！笆晃濉辫F路建設(shè),將帶動(dòng)電池的需求量大幅度增長(zhǎng)，主要用于電力機(jī)車合閘及應(yīng)急備用電源和內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)、客車的空調(diào)、信號(hào)照明等。2008-2010年鐵路用鉛酸蓄電池將達(dá)到1200萬kw.h。6. 汽車用蓄電池汽車用蓄電池的市場(chǎng)基于汽車工業(yè)的高速發(fā)展。我國(guó)的汽車工業(yè)迎來了高速發(fā)展的黃金時(shí)刻。汽車工業(yè)的迅猛增長(zhǎng)，為鉛酸蓄電池提供了巨大的市場(chǎng)空間。有關(guān)數(shù)據(jù)如下：2010 年世界汽車保有量將突破100 億輛，美國(guó)、歐洲、日本的汽車保有量位居前列。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的公報(bào)指出，至2007年末，全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到5697萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1468萬輛），比上年末增長(zhǎng)14．3％，其中私人汽車保有量3534萬輛，增長(zhǎng)20．8％。民用轎車保有量1958萬輛，增長(zhǎng)26．7％，其中，私人轎車1522萬輛。在國(guó)內(nèi)，2007年汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷雙雙超過800萬輛的記錄。2008年，我國(guó)車輛起動(dòng)用鉛酸蓄電池市場(chǎng)需求量約為3000萬kWh。全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量仍以每年15％左右的速度迅猛增長(zhǎng)。與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng)差距還很大，發(fā)展空間也很大。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)還有幾十年的發(fā)展期，在這幾十年內(nèi)，汽車市場(chǎng)持續(xù)高增長(zhǎng)的勢(shì)頭不會(huì)減弱，而且將長(zhǎng)期持續(xù)下去。國(guó)家計(jì)委經(jīng)濟(jì)研究所近期發(fā)表的中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)與行業(yè)景氣預(yù)測(cè)報(bào)告認(rèn)為，汽車產(chǎn)銷量增加將推動(dòng)我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)的高速發(fā)展。二、不同用途的蓄電池通常使用的產(chǎn)品型號(hào)1、電動(dòng)助力車所需蓄電池型號(hào)：童車蓄電池型號(hào)：6V10AH ,6V7AH,6V4AH等。電動(dòng)自行車,滑板車蓄電池型號(hào):12V10AH，12V14AH，12V17AH，12V20AH，12V24AH等.電動(dòng)車觀光車（電動(dòng)游覽車、電動(dòng)平板車）、殘疾車、巡邏車、高爾夫球車：6V135AH，150AH，180AH，210AH，220AH，250AH等。2、UPS（備用電源）所需蓄電池的主要型號(hào)：6V1.0 AH，6V4AH，6V10 AH，12V0.8 AH，12V1.2 AH， 12V2 AH，12V2.3 AH，12V2.6 AH，12V7 AH，12V10AH,12V24 AH，12V38 AH，12V65 AH，12V100 AH，12V120 AH，12V200 AH等。3、衡器用蓄電池：主要產(chǎn)品：汽車衡（靜態(tài)，動(dòng)態(tài)，數(shù)字式），吊鉤秤，皮帶秤，叉車秤，條碼秤，高精度臺(tái)秤，高精度計(jì)數(shù)臺(tái)秤，計(jì)價(jià)臺(tái)秤，高精度計(jì)重秤，高精度計(jì)數(shù)秤，計(jì)價(jià)秤。人體秤，浴室秤，電子天平。蓄電池主要型號(hào)為：6V1.3AH，6V1.3AH ，6V4AH，6V7AH，6V10AH，12V7AH，12V17AH等。4、電力系統(tǒng),電信通信用蓄電池GFM主要型號(hào)：GFM-300(2V300AH)，GFM-1000（2V1000AH），GFM-2000（2V2000AH），GFM3000 (2V3000AH)等。5、太陽能、風(fēng)能用等蓄電池主要型號(hào)：12V18AH，12V24AH，12V38AH，12V65AH，12V100AH，12V200AH等。6、金融機(jī)構(gòu)(包括銀行、證券公司、保險(xiǎn)公司等)，軍用設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備，交通設(shè)備等用蓄電池主要型號(hào)：12V50AH ——12V200AH。7、樓宇建筑的安防用蓄電池：主要產(chǎn)品：門禁系統(tǒng)，監(jiān)視器，報(bào)警控制主機(jī)，無線系統(tǒng)，探測(cè)器，應(yīng)急燈等；主要型號(hào)：6V4AH，6V7AH，12V1.2AH，12V3.5AH， 12V7AH，12V12AH，12V18AH等。8、電動(dòng)玩具，電動(dòng)工具等蓄電池型號(hào)：電動(dòng)玩具：4V系列以及6V3.5AH，6V10AH，12V2.3AH，12V4.5AH，12V7AH等；電動(dòng)工具：12V3AH等。9、割草機(jī)和噴霧器用等蓄電池主要型號(hào)：12V7AH，12V10AH，12V6AH等。三、蓄電池銷售業(yè)務(wù)流程1、了解公司產(chǎn)品型號(hào)和定價(jià)原則目前，公司除了汽車用蓄電池沒有生產(chǎn)外，其他產(chǎn)品均可生產(chǎn)供應(yīng)。詳見公司的網(wǎng)站產(chǎn)品目錄或樣本。我司現(xiàn)有規(guī)格蓄電池型號(hào)和報(bào)價(jià)：參考08版本報(bào)價(jià)體系。(需要注意的是不同時(shí)間的不同鉛價(jià)，根據(jù)上海有色金屬網(wǎng)鉛的中間價(jià)來計(jì)算。)具體見公司報(bào)價(jià)規(guī)定。2、業(yè)務(wù)員發(fā)現(xiàn)客戶需求后的操作1）日常規(guī)格產(chǎn)品，合同條款（包括電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格，付款條件等）易確定時(shí)，業(yè)務(wù)員可直接向公司銷售后勤商討交貨及發(fā)貨時(shí)間。2）日常規(guī)格產(chǎn)品，合同條款（包括技術(shù)條款標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格，付款條款等）不易確定時(shí)，業(yè)務(wù)員可向部門領(lǐng)導(dǎo)提出，由領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門進(jìn)行合同評(píng)審后給予答復(fù)。3） 非日常規(guī)格產(chǎn)品，業(yè)務(wù)員應(yīng)咨詢公司銷售領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)部門確定該規(guī)格是否可以生產(chǎn)，以及價(jià)格和交貨期。3、客戶可能關(guān)注的幾個(gè)問題：1）價(jià)格：按銷售部目標(biāo)價(jià)格報(bào)價(jià)，執(zhí)行價(jià)格為最底價(jià)。2）帳期：一般情況要求現(xiàn)款，且需收預(yù)付款，也可視客戶信譽(yù)程度而定帳期。3）質(zhì)保：目前型號(hào)小于24AH的蓄電池，質(zhì)保一年。大于24AH的蓄電池質(zhì)保二年。也可根據(jù)客戶放電參數(shù)，由技術(shù)部審核，來確定質(zhì)保時(shí)間。4）交貨時(shí)間：一般簽訂合同前，需進(jìn)行合同評(píng)審來確定交貨時(shí)間，一般情況15天－20天時(shí)間?？傊夯卮鹂蛻絷P(guān)注問題時(shí)，需做到：專、精、準(zhǔn)、全、問5個(gè)字。充分利用好這5個(gè)字。就能解決客戶的所有問題，給客戶留下深刻的印象。附：1 閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)：(1) 密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不會(huì)輕易流動(dòng)，所以電池可以橫放。(2) 閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很小。(3) 電池的正負(fù)極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(zhǎng)。(4) 閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，而容量卻比老式敞開型電池高。(5) 電池在長(zhǎng)期運(yùn)行中無需補(bǔ)充任何液體，同時(shí)在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生酸霧，氣體，維護(hù)工作量極小。 (6) 電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。正是由于上述優(yōu)點(diǎn)，所以閥控式密封鉛酸蓄電池被稱之為"免維護(hù)電池"。近幾年來在電力系統(tǒng)各個(gè)專業(yè)部門中得到了廣泛應(yīng)用。附：2 在使用閥控式密封鉛酸蓄電池時(shí)，需要注意下面幾點(diǎn)：(1) 平時(shí)對(duì)電池的清潔衛(wèi)生工作應(yīng)用濕布進(jìn)行，若用干燥的東西擦拭，容易產(chǎn)生靜電，而靜電電壓有時(shí)會(huì)高達(dá)數(shù)千至上萬V，有引發(fā)爆炸的危險(xiǎn)。(2) 閥控式密封鉛酸蓄電池由于結(jié)構(gòu)特殊,它對(duì)周圍環(huán)境和溫度較為敏感,如果電池長(zhǎng)期在高溫條件下運(yùn)行，其使用壽命將會(huì)大打折扣。所以機(jī)房溫度應(yīng)控制在至少25℃以下，正確的維護(hù)使用，可以使電池的使用壽命長(zhǎng)達(dá)10～15年。(3) 閥控式密封鉛酸蓄電池的單只電池電壓正常為2.23～2.25V，多數(shù)廠家的推薦值為2.25V。通信專業(yè)的浮充電壓建議采用53.6～53.8V。浮充電壓高低的選擇是使用電池的關(guān)鍵所在,因?yàn)殡姵氐淖苑烹娤禂?shù)極小，所以不需要太高的電壓。如果浮充電壓過高，不僅會(huì)使浮充電流偏大，增加能耗，還會(huì)加速正極板柵腐蝕，使電池壽命縮短。但如果浮充電壓過低，則會(huì)使電池因充電不足，處在虧電的狀態(tài)而導(dǎo)致電池加速報(bào)廢。用戶可以結(jié)合自己的實(shí)際情況對(duì)浮充電壓進(jìn)行調(diào)整，使之工作在最佳狀態(tài)。(4) 對(duì)于容量不同，新舊不同，廠家不同，規(guī)格不同的蓄電池，由于其特性值有差異，不能混合連接使用。(5) 由于新電池在運(yùn)輸存放的過程中因自放電難免損失部分能量，所以安裝后不宜立即投入運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)在使用前進(jìn)行必要的充電以恢復(fù)電池的能量。(6) 對(duì)于閑置長(zhǎng)期不使用的電池,每半年要對(duì)其進(jìn)行一次充電,不能放任自放電，最終會(huì)因喪失能量而損壞。由于是免維護(hù)電池，故平時(shí)的工作量很小，外圍主要的工作是為電池運(yùn)行創(chuàng)造干凈恒溫的環(huán)境，以及關(guān)注浮充電壓的變化。(7) 做好蓄電池定期維修工作：①每半年檢查一次電池組的總電壓以及單只電池的電壓，必要時(shí)，可以切斷交流電源由電池帶負(fù)載放電一段時(shí)間后再作觀察測(cè)試，如發(fā)現(xiàn)有偏差要及時(shí)處理。 ②每年一次檢查連接部分有無松動(dòng)現(xiàn)象，電池端子，連接處可以涂上凡士林加以保護(hù)。我是多年的心血 看你是同行 給你吧 還是0分哎.....