新能源汽車的維修現(xiàn)狀

熱心網(wǎng)友：隨著新能源汽車的漸漸熱銷，其相關(guān)高級維修人才的缺口逐漸加大。既擁有新能源車專業(yè)知識，又有實際工作經(jīng)驗的汽車高級修理人才，成為市場上的一大需求熱點，這類人才現(xiàn)在是"既難求又難留"。華泰汽車4S店潘經(jīng)理表示，現(xiàn)在的汽車維修人員，大部分只懂一點機(jī)械維修知識，從事一般的維護(hù)保養(yǎng)可以，但碰到技術(shù)難題就無法立刻解決。在高技術(shù)、高學(xué)歷汽修人才較少的情況下，4S店的老員工進(jìn)行再培訓(xùn)學(xué)習(xí)成了人才培養(yǎng)的新途徑?！　?目前，擁有新能源車型的4S店，其維修人員都是擁有一二十年經(jīng)驗的老維修工。在新車型到店之前，廠家都會對其進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識的培訓(xùn)。然而，接受速度慢、學(xué)習(xí)惰性都是老員工進(jìn)行培訓(xùn)凸顯的一些問題，"潘經(jīng)理說："然而，很多的‘雙高’人才覺得只做一個維修工有點屈才，他們當(dāng)然更希望能做管理層方面的工作。因此，‘雙高’人才留下難這個問題，一直都是4S店的一塊心病。"　　杭州有學(xué)校開設(shè)新能源汽車專業(yè)　　為迎合市場需求，滿足汽車行業(yè)和社會發(fā)展的需要，杭州汽車高級技... 展開

熱心網(wǎng)友：現(xiàn)況只是開發(fā)，前景不是很好，優(yōu)其是在中國，現(xiàn)在就連最根本的柴油都保證不了還談什么新能源？試想一下，汽油在當(dāng)前也就是在大一點的城市里有保障，到下面去還不是一樣沒保證？在歐洲大多都在用清潔柴油，而在我國呢？柴油車在大城市還不讓跑，你能說這是與世界同步？當(dāng)然我們不能只看到黑暗的一面，可是我們仔細(xì)看一下，就說油價吧，漲價絕對是與世界同步，可要是降下來就難了。反是對他們有利的就會采納，沒利的就避而不談。新能源在國外還是剛剛起步，在我國只是在跟風(fēng)罷了。說的難聽一點就是做秀。又說什么出口啦，這個那個的，想一想哪一輛車是我們的？？？什么叫自主？？概念上還沒弄清。老是在高喊口號，汽車將來也就是電器（特別是手機(jī)）的路子。沒有什么好的發(fā)展。這不是悲觀，是事實。只有一種辦法能解決就是什么時候不在高喊自主了什么時候就發(fā)展了。就拿加拿大來說吧，人家用的是日本的電器，開的是美國的車，可是人們不是生活的好好的？？？難道說人家就沒有愛國心了？人家就沒有自主了？？... 展開