最早的汽車是誰發(fā)明的

熱心網(wǎng)友：l770年法國人尼古拉斯古諾 汽車誕生之前 馬車就是人類最好的陸上交通工具。l770年法國人尼古拉斯古諾(1725一1804)將蒸汽機(jī)裝在板車上，制造出第一輛蒸汽板車 這是世界上第一輛利用機(jī)器為動力的車輛。 1769年，瑞士軍官普蘭捷爾 1769年，瑞士軍官普蘭捷爾也造出一輛以蒸汽機(jī)為動力的可自由行駛的板車干是有人將普蘭捷爾也認(rèn)定為汽車的始祖之一。 1860年 法國人艾蒂安．勒努瓦 1860年 法國人艾蒂安．勒努瓦發(fā)明了一種內(nèi)部燃燒的汽油發(fā)動機(jī)。 1885年德國工程師卡爾．奔馳 1885年德國工程師卡爾．奔馳(1844一 l929)在曼海姆制成一顧裝有0.85馬力汽油機(jī)的三輪車。德國另一位工程師戈特利布．戴姆勒(1834一l900)年)也同時(shí)選出了一輛用 1.1馬力汽油發(fā)動機(jī)作動力的四輪汽車，這便是現(xiàn)代意義上的汽車。 他們倆被公認(rèn)為以內(nèi)燃機(jī)為動力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，1886中1月29日也被公認(rèn)為汽車的誕生日。 .

熱心網(wǎng)友：卡爾·本茨 1844-1929 他是一個(gè)德國機(jī)械技師，很多人說他是汽車的真正發(fā)明者。在1885年本茨制成了三輪汽車。這領(lǐng)先于戴姆勒的四輪汽車1年。但是戴姆勒在本茨的三輪汽車間世前1年造出了第一輛兩輪摩托車。 卡爾·本茨發(fā)明了許多不同型號的汽車，但它們都像馬車式樣一樣，發(fā)動機(jī)裝在車后，乘客相對而坐。 本茨的妻子貝爾塔是世界上第一位女司機(jī)。1888年，她帶著她的兩個(gè)男孩開著汽車沿著崎嘔的馬車路走了100多公里遠(yuǎn)，從曼海姆到普茨海姆。 有一段時(shí)間本茨處于他事業(yè)的顛峰，但是最終他破產(chǎn)了。在1903年，他被迫讓出了他創(chuàng)建的公司董事長位置。在1926年，即他去世前3年，這家公司與戈特利布·戴姆勒30年前創(chuàng)立的公司合并。 本茨在曼海姆工作，戴姆勒在康斯塔特工作。雖然兩地相距125公里，但是他們卻從來沒有見過面。 1885年德國工程師卡爾.本茨在曼海姆制成了的一輛汽車,該車為三輪,采用一臺兩沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī),具備現(xiàn)代汽車的基本特點(diǎn),如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向等。人們一般都把卡爾.本茨制成第一輛三輪車的1885年視為汽車誕生之年。