20萬(wàn)左右的新能源車(chē)型，補(bǔ)貼后有哪些車(chē)型？

熱心網(wǎng)友：目前來(lái)看，還是建議稍等一下，至少觀望到今年的第一季度，因?yàn)檫@期間可能有很多新生品牌新能源汽車(chē)上市，就目前來(lái)看，補(bǔ)貼后20萬(wàn)區(qū)間的，有比亞迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽榮威RX5、ei6系列等車(chē)型，除去這種老牌產(chǎn)品，近幾年新生的新能源汽車(chē)就多達(dá)數(shù)十家，可以確定的是，2018年會(huì)有多家新車(chē)上市，面對(duì)以上這樣的老牌勁旅，新生企業(yè)想要占據(jù)市場(chǎng)份額，勢(shì)必要拿出自己的“拳頭”產(chǎn)品，在配置上或定位上都要更具吸引力，所以，2018年將會(huì)是中國(guó)汽車(chē)新的元年，隨著全球環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)苛，各國(guó)都對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)擬定停售措施，我國(guó)也不例外，“雙積分”政策的實(shí)施，堅(jiān)定了新能源發(fā)展的信心，這也是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必要趨勢(shì)。除去以上幾個(gè)品牌系列，我最關(guān)心的新能源汽車(chē)企業(yè)，就是蔚來(lái)、小鵬、威馬汽車(chē)了，還有一個(gè)車(chē)和家，它的定位非常清晰，走低端路線，但是我不是很喜歡，蔚來(lái)是之前重點(diǎn)關(guān)注的車(chē)型之一，承諾的上市時(shí)間也如約而至，但是看到價(jià)格心就涼了，最便宜的入門(mén)級(jí)，補(bǔ)貼完也要40多萬(wàn)人民幣才可拿到手，盡管是一款中大型SUV，這個(gè)價(jià)格也不太友好了，只能列入“買(mǎi)不起系列了”?，F(xiàn)在最值得觀望的車(chē)型，當(dāng)屬威馬汽車(chē)旗下的EX5了，這款車(chē)是威馬汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型，第一次露面在去年的的12月份，上海的威馬發(fā)布會(huì)，我看完了直播，有兩點(diǎn)記憶深刻，也是該車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)。一是它的售價(jià)，第二就是續(xù)航能力，該車(chē)售價(jià)補(bǔ)貼前20萬(wàn)左右，按照目前國(guó)/地補(bǔ)貼政策，有望15萬(wàn)左右就可拿到手，第二續(xù)航里程方面，該車(chē)最大續(xù)航里程達(dá)到了600公里，支持快充模式，即工況下也可達(dá)到450公里，這是威馬汽車(chē)官方經(jīng)過(guò)了嚴(yán)寒、酷暑多種天氣下的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，總測(cè)試?yán)锍坛^(guò)了200萬(wàn)公里，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)直逼特斯拉汽車(chē)了，至少已經(jīng)超過(guò)了特斯拉旗下的Model 3車(chē)型。新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4578*1836*1665mm，軸距達(dá)到了2703mm，已經(jīng)超過(guò)了大眾途觀的整車(chē)尺寸，可以說(shuō)是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，新車(chē)定位于純電動(dòng)車(chē)型，搭載了一款最大功率128kW的電動(dòng)機(jī)，其0-100加速時(shí)間在5秒左右，目前已經(jīng)接受預(yù)定，將于2018年4月份北京車(chē)展后正式上市，如果該車(chē)上市后，能承受住市場(chǎng)的檢驗(yàn)，那么勢(shì)必是一款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，它的配置也非常高，除了常規(guī)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車(chē)入位，還具備了威馬汽車(chē)獨(dú)有的車(chē)窗交互功能，也體現(xiàn)了現(xiàn)代智能汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念。所以說(shuō)，如果想入手新能源汽車(chē)，建議還是等一下，今年新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)肯定空前激烈，就威馬EX5來(lái)說(shuō)，也有很多需要挑戰(zhàn)的對(duì)手，在發(fā)布會(huì)上，威馬汽車(chē)CEO沈暉先生曾透露，新能源需要走的路還很長(zhǎng)，以后還會(huì)面對(duì)更大的挑戰(zhàn)，可見(jiàn)競(jìng)爭(zhēng)力一斑，不過(guò)他也像媒體和消費(fèi)者承諾，要造大眾買(mǎi)的起、用得爽、高品質(zhì)的智能汽車(chē)，這也意味著，威馬EX5的售價(jià)也許會(huì)更親民。