為什么要在燃料乙醇摻兌5%左右體積分數(shù)的變性劑

熱心網(wǎng)友：1. 1 燃料乙醇的概念燃料乙醇也稱生物燃料、燃料酒精、汽油醇、乙醇汽油等。將乙醇進一步脫水再加上適量的變性劑(汽油)后形成變性燃料乙醇。燃料乙醇產(chǎn)生于20世紀20年代，隨著石油的大規(guī)模、低成本開發(fā)，酒精因其經(jīng)濟性較差而被淘汰。石油是不可再生的能源，石油枯竭遲早要到來，為了減輕對石油的依賴，人們都在尋找可再生能源。同時，農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，造成糧食大量過剩，這一切，都使燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的重新崛起和迅速發(fā)展成為必然。近年來汽油醇的生產(chǎn)又成為煉油工業(yè)的一個方向。所謂車用乙醇汽油，就是把變性燃料乙醇和汽油以一定比例混配，形成一種新型混合燃料(國際上稱汽油醇，商品名GASOHOL ) [ 1 ] 。我國初步確定從乙醇的體積分數(shù)為10%起步推廣使用車用汽油醇，這樣現(xiàn)有車輛不需任何改裝，其油耗、動力基本不受影響，汽車尾氣的污染可大幅度降低，又不消耗過多的糧食。1. 2 燃料乙醇的優(yōu)點及其開發(fā)意義(1)燃料乙醇是一種良好的增氧劑，它可以增加汽油的含氧量，使其充分燃燒。目前汽油中普遍使用的增氧劑是MTBE (甲基叔丁基醚) ，它能提高汽油的含氧量，使其燃燒更完全，可減少向大氣中排放一氧化碳。但是，由于MTBE會對地下水造成嚴重的污染，而且其生產(chǎn)難度比較大，因此最佳的替代品就是燃料乙醇。(2)燃料乙醇的辛烷值高，調(diào)和辛烷值一般可以達到120左右，可以有效提高汽油的抗爆指數(shù)。它作為點燃式發(fā)動機燃料時，可以用于壓縮比較高的發(fā)動機，提高發(fā)動機的熱效率，是內(nèi)燃機最有希望的代用燃料。(3)有利于環(huán)境的改善。使用車用乙醇汽油，可以使汽車尾氣的污染水平平均降低30%以上。其中一氧化碳排放下降30. 8%，揮發(fā)性烴類化合物排放下降13. 4% ，二氧化碳的排放量降低27%[ 2 ] ，此外還可減少其他有害物質(zhì)的排放。(4)纖維素是地球上最豐富的有機資源之一，它是一種可以再生的資源，每年僅陸生植物就可以產(chǎn)生纖維素約500億t。纖維素還是最主要的生物質(zhì)資源，它占地球生物質(zhì)總量的60%～80%。纖維素類資源，如秸稈、蔗渣及森林工業(yè)副產(chǎn)品等具有來源豐富、品種多、再生時間短等優(yōu)點。據(jù)統(tǒng)計，全世界每年可生產(chǎn)生物質(zhì)2200億t，相當于目前世界能源消耗的3～8倍。我國的纖維素原料非常豐富，僅農(nóng)作物秸稈、皮殼一項，每年產(chǎn)量就達7億多t，其中玉米秸(35% )、小麥秸(21% )和稻草(19% )是我國的三大秸稈，林業(yè)副產(chǎn)品、城市垃圾和工業(yè)廢物數(shù)量也很可觀。因此，以纖維素降解發(fā)酵生產(chǎn)乙醇具有巨大的潛力，同時可以減輕農(nóng)林廢棄物(麥草、玉米秸稈、玉米芯、大豆渣、甘蔗渣等) 、工業(yè)廢棄物(制漿和造紙廠的纖維渣、鋸末等) 、城市廢棄物(廢紙、包裝紙等)及林業(yè)廢棄物對環(huán)境造成的壓力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

熱心網(wǎng)友：1、燃料乙醇概念及發(fā)意義 1. 1 燃料乙醇概念 燃料乙醇稱物燃料、燃料酒精、汽油醇、乙醇汽油等乙醇進步脫水再加適量變性劑(汽油)形變性燃料乙醇燃料乙醇產(chǎn)于20世紀20代隨著石油規(guī)模、低本發(fā)酒精其經(jīng)濟性較差淘汰石油再能源石油枯竭遲早要減輕石油依賴都尋找再能源同農(nóng)業(yè)快速發(fā)展造糧食量剩切都使燃料乙醇產(chǎn)業(yè)重新崛起迅速發(fā)展必近汽油醇產(chǎn)煉油工業(yè)向所謂車用乙醇汽油變性燃料乙醇汽油定比例混配形種新型混合燃料(際稱汽油醇商品名gasohol ) [ 1 ] 我初步確定乙醇體積數(shù)10%起步推廣使用車用汽油醇現(xiàn)車輛需任何改裝其油耗、力基本受影響汽車尾氣污染幅度降低消耗糧食 1. 2 燃料乙醇優(yōu)點及其發(fā)意義 (1)燃料乙醇種良增氧劑增加汽油含氧量使其充燃燒目前汽油普遍使用增氧劑mtbe (甲基叔丁基醚) 能提高汽油含氧量使其燃燒更完全減少向氣排放氧化碳由于mtbe水造嚴重污染且其產(chǎn)難度比較佳替代品燃料乙醇 (2)燃料乙醇辛烷值高調(diào)辛烷值般達120左右效提高汽油抗爆指數(shù)作點燃式發(fā)機燃料用于壓縮比較高發(fā)機提高發(fā)機熱效率內(nèi)燃機希望代用燃料 (3)利于環(huán)境改善使用車用乙醇汽油使汽車尾氣污染水平平均降低30%其氧化碳排放降30. 8%揮發(fā)性烴類化合物排放降13. 4% 二氧化碳排放量降低27%[ 2 ] ...1、燃料乙醇概念及發(fā)意義 1. 1 燃料乙醇概念 燃料乙醇稱物燃料、燃料酒精、汽油醇、乙醇汽油等乙醇進步脫水再加適量變性劑(汽油)形變性燃料乙醇燃料乙醇產(chǎn)于20世紀20代隨著石油規(guī)模、低本發(fā)酒精其經(jīng)濟性較差淘汰石油再能源石油枯竭遲早要減輕石油依賴都尋找再能源同農(nóng)業(yè)快速發(fā)展造糧食量剩切都使燃料乙醇產(chǎn)業(yè)重新崛起迅速發(fā)展必近汽油醇產(chǎn)煉油工業(yè)向所謂車用乙醇汽油變性燃料乙醇汽油定比例混配形種新型混合燃料(際稱汽油醇商品名gasohol ) [ 1 ] 我初步確定乙醇體積數(shù)10%起步推廣使用車用汽油醇現(xiàn)車輛需任何改裝其油耗、力基本受影響汽車尾氣污染幅度降低消耗糧食 1. 2 燃料乙醇優(yōu)點及其發(fā)意義 (1)燃料乙醇種良增氧劑增加汽油含氧量使其充燃燒目前汽油普遍使用增氧劑mtbe (甲基叔丁基醚) 能提高汽油含氧量使其燃燒更完全減少向氣排放氧化碳由于mtbe水造嚴重污染且其產(chǎn)難度比較佳替代品燃料乙醇 (2)燃料乙醇辛烷值高調(diào)辛烷值般達120左右效提高汽油抗爆指數(shù)作點燃式發(fā)機燃料用于壓縮比較高發(fā)機提高發(fā)機熱效率內(nèi)燃機希望代用燃料 (3)利于環(huán)境改善使用車用乙醇汽油使汽車尾氣污染水平平均降低30%其氧化碳排放降30. 8%揮發(fā)性烴類化合物排放降13. 4% 二氧化碳排放量降低27%[ 2 ] 外減少其害物質(zhì)排放 (4)纖維素球豐富機資源種再資源每僅陸植物產(chǎn)纖維素約500億t纖維素主要物質(zhì)資源占球物質(zhì)總量60%～80%纖維素類資源秸稈、蔗渣及森林工業(yè)副產(chǎn)品等具源豐富、品種、再間短等優(yōu)點據(jù)統(tǒng)計全世界每產(chǎn)物質(zhì)2200億t相于目前世界能源消耗3～8倍我纖維素原料非豐富僅農(nóng)作物秸稈、皮殼項每產(chǎn)量達7億t其玉米秸(35% )、麥秸(21% )稻草(19% )我三秸稈林業(yè)副產(chǎn)品、城市垃圾工業(yè)廢物數(shù)量觀纖維素降解發(fā)酵產(chǎn)乙醇具巨潛力同減輕農(nóng)林廢棄物(麥草、玉米秸稈、玉米芯、豆渣、甘蔗渣等) 、工業(yè)廢棄物(制漿造紙廠纖維渣、鋸末等) 、城市廢棄物(廢紙、包裝紙等)及林業(yè)廢棄物環(huán)境造壓力實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展 2、燃料乙醇產(chǎn)技術研究現(xiàn)狀 按產(chǎn)原料同燃料乙醇產(chǎn)兩類：玉米等淀粉類甘蔗汁、砂糖等糖蜜類物質(zhì)主要原料； 另類則農(nóng)業(yè)廢棄物(秸稈、玉米芯、豆渣、甘蔗渣等) 、工業(yè)廢棄物(制漿造紙纖維渣、鋸末等) 、城市廢棄物(廢紙、包裝紙等)及林業(yè)廢棄物等纖維素含量較高物質(zhì)發(fā)酵原料 2. 1 淀粉類糖蜜類物質(zhì)原料產(chǎn)技術 玉米例其產(chǎn)程包括：玉米預處理(粉碎) 、脫胚制漿、液化、糖化、發(fā)酵、蒸餾、脫水變性 2. 2 纖維素類物質(zhì)原料產(chǎn)技術 纖維類物質(zhì)(秸稈、蔗渣、木材等)主要三種組：纖維素約占干重45%；半纖維素占干重30%；木質(zhì)素占干重25%纖維素原料發(fā)酵產(chǎn)燃料乙醇首先纖維素進行酸解堿解或酶解預處理釋放葡萄糖進入乙醇發(fā)酵途徑產(chǎn)纖維素酶微物真菌、酵母菌細菌 3、燃料乙醇發(fā)展程存問題 目前燃料乙醇產(chǎn)存問題降低本據(jù)報道玉米原料產(chǎn)燃料乙醇其綜合本3897元/ t其原料費用3047 元/t即原料本占綜合本78. 19%原料玉米價格升其費用本隨玉米價格變化變化整燃料乙醇產(chǎn)本幅度升內(nèi)乙醇價格期高于汽油價格美乙醇產(chǎn)本2770元/t內(nèi)乙醇產(chǎn)本3671元/ t相差901元/ t乙醇企業(yè)降低本主要途徑提高副產(chǎn)品綜合利用水平玉米產(chǎn)乙醇產(chǎn)淀粉、玉米色拉油、飼料、沼氣化肥等副產(chǎn)品根據(jù)統(tǒng)計約3. 2 t玉米或3 t薯干產(chǎn)1 t燃料乙醇雖燃料乙醇產(chǎn)基都利用陳化糧原料遠看避免燃料乙醇耗糧糧食市場造沖擊緩解農(nóng)民收入與農(nóng)作物增產(chǎn)同步矛盾發(fā)纖維素、半纖維素制取燃料乙醇技術具更深遠意義 纖維素原料產(chǎn)燃料乙醇程問題原料預處理用酸解進行原料預處理產(chǎn)發(fā)酵程毒物質(zhì)同酸使用產(chǎn)設備腐蝕作用；其物理熱機械、爆破等機器磨損耗能較嚴重；用酶解存葡萄糖產(chǎn)物乙醇纖維素酶反饋抑制及纖維素酶自身本太高(約13. 2美/l)等問題所發(fā)高效、低本預處理技術培育篩選能纖維素類物質(zhì)進行效發(fā)酵微物首要問題其產(chǎn)工藝應該產(chǎn)各部進行佳結合使原料能源轉化達理想效能解決些問題利用纖維素類原料轉化乙醇帶更社效益經(jīng)濟效