純電動汽車和混合動力汽車誰更省錢？

熱心網(wǎng)友：就以后發(fā)展趨勢來說，我比較看好純電動汽車。1，電動車的電池技術(shù)發(fā)展較快，例如目前主流動力電池電芯密度為200wh/kg，基本上能保證300-400的nedc續(xù)航里程。按照國家規(guī)劃，2020年，密度300電芯成為產(chǎn)品，而目前已經(jīng)有密度400的固態(tài)鋰電投產(chǎn)，盡管后者目前只用于電子產(chǎn)品。相對于油車，電車唯一的短板將消失。2，電動車動力系統(tǒng)簡單，完全適用于全系各種車型。而原來汽油機(jī)時(shí)代，我們只能產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車，完全無法占據(jù)產(chǎn)業(yè)高點(diǎn)。而相比于混動，盡管混動可以用各種電機(jī)，實(shí)際上混動由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無法配置如雙叉臂等機(jī)械結(jié)構(gòu)，不能做性能車，只能還是停留在經(jīng)濟(jì)型上。因此，混動可以做為整車系的補(bǔ)充，但不能做為主流。3，戰(zhàn)略角度，中國每年進(jìn)口石油一半被汽車燒掉，因而很容易被卡脖子，同時(shí)電力供應(yīng)確有大量余量4.經(jīng)濟(jì)原因，汽車單位耗電的社會成本只是油車的十分之一。5，混合動力汽車有電時(shí)候不論加速度和油耗都相當(dāng)不錯(cuò)，但是一旦電量低不能供給驅(qū)動車輛轉(zhuǎn)為純?nèi)加蛣恿Φ臅r(shí)候，油耗表現(xiàn)往往因?yàn)樽陨碥囍?，會比普通燃油版汽車更?/p>###

熱心網(wǎng)友：混合型電動汽車指采用多種電能供應(yīng)方法以提高續(xù)駛能力、增強(qiáng)加速性能的電動汽車。典型的有太陽能電池-蓄電池電動汽車、燃料電池-蓄電池電動汽車等。這類汽車具有最好的環(huán)保性能，普遍的缺點(diǎn)是成本高昂，難以普及?；旌蟿恿ζ囈话闶侵竿瑫r(shí)安裝有內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的汽車。在加速時(shí)將電機(jī)作為電動機(jī)使用，和內(nèi)燃機(jī)同時(shí)提供驅(qū)動力以提高加速性能、減小油耗；中低速行駛時(shí)將電機(jī)作為發(fā)電機(jī)使用，內(nèi)燃機(jī)既驅(qū)動發(fā)電機(jī)向蓄電池充電，又驅(qū)動汽車以中低速行駛；高速行駛時(shí)由內(nèi)燃機(jī)全額提供驅(qū)動力；減速時(shí)將電機(jī)當(dāng)發(fā)電機(jī)使用，回收動能，轉(zhuǎn)化為蓄電池中的電能。如果匹配得當(dāng)，混合動力汽車具有油耗低、環(huán)保性能較普通內(nèi)燃機(jī)汽車好的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也不像純電動汽車那樣價(jià)格高昂或者續(xù)駛里程少。純動力汽車就是指只采用一種能源來驅(qū)動的汽車，比如目前的普通內(nèi)燃機(jī)汽車。