路燈為什么不換成LED燈？

問題描述：路燈為什么不換成LED燈？LED燈比普通鎢絲燈要省電，而且同樣的瓦數(shù)下LED燈比較亮，但是為什么路燈還是安裝的鎢絲燈，不是LED的？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span> 路燈為什么不換成LED的？

這應(yīng)該是時(shí)間問題，逐步替換原來的鈉燈，畢竟路燈數(shù)量巨大費(fèi)用也高；財(cái)政每年這方面的投入是有規(guī)劃的。

最近幾年隨著led價(jià)格的下降、節(jié)能減排要求、新修建的道路新裝的都是led光源的了，這是招投標(biāo)上面標(biāo)注的很清楚的。

道路照明以前主要是鈉燈為光源常用的瓦數(shù)如下，

LED光源路燈，相對(duì)鈉燈來說，壽命更長(zhǎng)、同等的照度節(jié)約電費(fèi)。維護(hù)成本也低。

目前LED光源。都和燈頭做成一體化的，方便。

目前生產(chǎn)傳統(tǒng)鈉燈的基本已經(jīng)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)LED。包括長(zhǎng)期占據(jù)路燈光源90%路燈光源市場(chǎng)的飛利浦照明、歐司朗照明企業(yè)。

從市場(chǎng)要求和生產(chǎn)企業(yè)的轉(zhuǎn)變來看、不要擔(dān)心了LED的春天早已經(jīng)來了！普及了。

謝謝關(guān)注！

往年的今天。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>有很多在更換，沒有普及主要是因?yàn)長(zhǎng)ED有幾大弊端：

1.你說聽到的LED的優(yōu)點(diǎn)都是指“LED”，也就是發(fā)光二極管，不是“白光LED”：

目前實(shí)現(xiàn)白光LED有三種方法：藍(lán)色LED+黃色熒光粉，也是最普遍的；紫外LED+混合后的三基色熒光粉；三種顏色獨(dú)立封裝的LED組合而成。

此時(shí)，就有出現(xiàn)了轉(zhuǎn)化率的問題，不再是大家說的純色LED接近100%的電能光能轉(zhuǎn)化率了。沒有白熾燈電能轉(zhuǎn)化為光能時(shí)都變?yōu)闊崮軗]霍了那么嚴(yán)重，但進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生不少問題：

2.受溫度影響大：

白熾燈工作在零下幾度到幾百攝氏度時(shí)，亮度基本不發(fā)生改變。但是熒光粉不同，他必須嚴(yán)格工作在一小段溫度區(qū)間，比如0度到60度，一旦超出，發(fā)光效率將幾何倍數(shù)降低！

如果家用、小范圍用沒有問題，自己產(chǎn)生不了多少熱量，只需考慮環(huán)境問題就行了。但諸如路燈、球場(chǎng)邊照明燈等要求亮度的、非常密集的燈，自己產(chǎn)生的熱量就不能不計(jì)，您可以看看周圍采用LED的路燈，剛打開的時(shí)候亮度當(dāng)然夠，憑借優(yōu)秀的轉(zhuǎn)換效率和單一波長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，甚至看起來比老式燈亮多了，但幾個(gè)小時(shí)之后亮度則衰減極多，臨近早上時(shí)，他們已經(jīng)有一種“聲嘶力竭”的感覺了。

亮度隨時(shí)間變化曲線

3.光線散

雖然很亮，但普通光源360度發(fā)光，憑借燈罩等設(shè)計(jì)，可以有朝向的鋪蓋在路上，感覺力量都用于一點(diǎn)的感覺。但白光LED本身非常小，單一一個(gè)亮度又很低，鋪開一層燈罩又不好設(shè)計(jì)，大部分燈的成品做出來依然體現(xiàn)了單個(gè)LED的特點(diǎn)——光線散。這樣的話，距離越遠(yuǎn)則光能浪費(fèi)越大，照在路上的也就有限了。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>長(zhǎng)江大橋55年首次\"變光\" 換節(jié)能燈，腦殘的決定

http://hb.qq.com/a/20110407/000366.htm

長(zhǎng)江大橋55年首次\"變光\" 換節(jié)能燈司機(jī)不適應(yīng)

夜間站在武漢三鎮(zhèn)的高處，朝長(zhǎng)江大橋看去，一條橘黃色的燈帶挽起龜蛇兩山。這種橘黃色的燈光已在武漢長(zhǎng)江大橋上照了55年。但10盞發(fā)白光的LED燈，已于近日悄悄在大橋上亮了起來……

圖為：昨晚，長(zhǎng)江大橋上，LED路燈發(fā)出的白光與舊有路燈的黃光形成對(duì)比，讓一些司機(jī)感到不適應(yīng)

昨日，武漢路燈分局工程部負(fù)責(zé)人張嵐告訴記者，大橋上正在試用LED節(jié)能燈，其光源是由半導(dǎo)體發(fā)出的。據(jù)了解，有關(guān)部門擬將長(zhǎng)江大橋上的路燈全部改為L(zhǎng)ED燈，以建設(shè)一條節(jié)能型路燈示范路。

據(jù)了解，長(zhǎng)江大橋上新更換的10盞LED路燈，采用的是原來的電源，更換的只是燈具。LED路燈燈具市場(chǎng)價(jià)一般是普通路燈的兩倍多。

據(jù)提供燈具的光谷微電子公司董事長(zhǎng)鄺遠(yuǎn)平介紹，LED燈使用壽命長(zhǎng)、燈光柔和、更省電。如果路燈全套采用LED系統(tǒng)，省電可達(dá)90%；如果只是換LED燈泡，省電30%左右。

張嵐稱，路燈部門本月底將向建委提交試用報(bào)告，屆時(shí)橋上的LED路燈是拆還是留，會(huì)有明確的結(jié)論。對(duì)長(zhǎng)江大橋是否全面換燈這一問題，路燈部門會(huì)慎重考慮，不僅考慮燈光顏色、是否節(jié)能，還會(huì)考慮價(jià)格因素及市民的習(xí)慣、接受程度等。

長(zhǎng)江大橋是否該全面改用LED路燈？

腦殘的決定

原來的路燈都是低壓鈉燈，發(fā)出的是色溫為2000K左右的橘黃色的燈光，這種燈光的全天候適應(yīng)力最好，光電效率也非常高，即使雨霧天氣也能保證燈光有良好的穿透力和漫反射，整個(gè)路面光線非常均勻，顯色性也非常好。而目前大規(guī)模使用的LED基本都是色溫在6300K以上的白光，這種光的特點(diǎn)是顯色性差、穿透力差但是看物體的細(xì)節(jié)比較擅長(zhǎng)，是適合室內(nèi)照明、景觀裝飾而并不適合路面照明。拿這個(gè)作路燈光源，即使是晴朗的天氣，在路燈與路燈之間會(huì)形成暗區(qū)（漫反射效果較差），雨霧天氣則會(huì)因?yàn)檩^差的穿透力和顯色性，會(huì)造成對(duì)路面照明度不足和較難看清路面的水坑和障礙等不良效果，會(huì)對(duì)夜間交通安全帶來隱患。目前國(guó)產(chǎn)低色溫的LED技術(shù)都明白，國(guó)外的低色溫LED對(duì)中國(guó)一是技術(shù)封鎖，二是價(jià)格太高，目前作為路面照明的綜合性能也不如傳統(tǒng)的低壓鈉燈。

一些廠家不顧實(shí)際適用情況鼓動(dòng)蠱惑推廣“高新科技”，可恨！

大橋上全換了LED的話，起霧下雪那還不得出更多交通事故啊。本來現(xiàn)在大橋上車流就大，堵車厲害。都**的拍腦袋工程。

路燈照明鈉燈的效率不知道怎么樣（顯色性好的應(yīng)該沒有前面說的每瓦140流明——真的沒有），但是金屬鹵化物燈和低色溫的HID顯然都是可以勝任的。效率也接近每瓦100流明。

但是鈉燈也分高低壓，低壓鈉燈基本上是單線光譜，顯色性的確是零，好處是光效高（高于100流明/瓦）。

高壓鈉燈的顯色性要好一點(diǎn)（不是單線光譜），但是光效遠(yuǎn)不如低壓鈉燈。

拿得出能效相關(guān)的證明材料來再說吧。

LED效率超過鈉燈目前來說是不可能的。特別是大功率燈。

LED效率（目前的批量化產(chǎn)品，不要拿美國(guó)的CREE頂尖產(chǎn)品說事）遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)路燈的金鹵燈或鈉燈汞燈。

天朝特色。專家還不如我們論壇的人，學(xué)術(shù)不嚴(yán)謹(jǐn)，做人不要臉。

類似的“節(jié)能工程”還將繼續(xù)折騰下去，一聲嘆息。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>近年來國(guó)家提倡節(jié)能，路燈的大范圍使用也應(yīng)用了節(jié)能型的led燈。在和普通的路燈相比，led燈有哪些優(yōu)勢(shì)，有哪些不足，技術(shù)上還有哪些不足？

LED作為路燈主要有以下優(yōu)點(diǎn)或特點(diǎn)：發(fā)光效率高，燈具反射損失低，節(jié)省能源70%;配合數(shù)字控制亮度功能，更省電；不需高壓，安全性高；配合軟件可由遠(yuǎn)程自動(dòng)遙控亮度；事故、多霧、雨天等特殊情況下提供超高亮度及顯色性高的照明光源；安裝維護(hù)簡(jiǎn)便；模塊安裝、無多余配線；不會(huì)造成光污染或浪費(fèi)；長(zhǎng)壽命，意味著不需要經(jīng)常進(jìn)行更換，從而減少了交通中斷的潛在性，降低了為此支付的維修費(fèi)用。有人計(jì)算過，采用LED路燈除了在單燈成本及最初安裝的造價(jià)比高壓鈉燈高外，在鋪設(shè)成本、耗電成本及壽命方面均大大優(yōu)于高壓鈉燈。

LED路燈與目前普通的高壓鈉燈路燈相比優(yōu)勢(shì)如下

1、節(jié)能：目前白光LED的發(fā)光效率約為80lm/W,較傳統(tǒng)高壓鈉燈可以節(jié)電50%~60%,隨著LED效率的快速提升，半導(dǎo)體路燈在節(jié)能方面顯示出了巨大的潛力。

2、低維護(hù)成本：以目前的技術(shù)水平和測(cè)試結(jié)果推算，大功率LED光源可以正常使用10年不用更換，而傳統(tǒng)高壓鈉燈平均1年半就要更換一次，使用半導(dǎo)體光源可以大大降低維護(hù)成本。

3、顯色性佳：LED的顯色指數(shù)高（75~80），人們的反應(yīng)速度快，路面看起來更明亮，感覺更舒適，駕駛?cè)藛T也感覺更安全。而高壓鈉燈光譜窄，顯色性差（20~40），感覺昏暗。

存在的不足主要如下：

1、發(fā)光效率還不夠高：目前雖然試驗(yàn)室水平大功率白光LED的發(fā)光效率已經(jīng)超過了100lm/W,但量產(chǎn)的、性價(jià)比高的大功率白光LED發(fā)光效率還在60lm/W左右，節(jié)能優(yōu)勢(shì)還沒有充分發(fā)揮出來。

2、地面對(duì)LED光的反射率低：由于目前白光LED 光譜特征，路面及周邊物體對(duì)其反射率低，所以路面的亮度較低，與鈉燈的黃光相比，這是它的一個(gè)弱點(diǎn)。

大功率白光LED光源目前的發(fā)光效率還在約70lm/W~80lm/W的階段，理論其發(fā)光效率可以達(dá)到300lm/W左右，因此在技術(shù)上還有非常大的發(fā)展空間。同時(shí)半導(dǎo)體光源路燈目前正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的開始階段，在提高散熱效率、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)優(yōu)化、配光設(shè)計(jì)方面還有非常大的提升空間，還有大量的研發(fā)工作需要深入開展。

目前一盞LED路燈平均需要100顆左右的1W白光LED,以全國(guó)每年路燈需求300萬盞來計(jì)算，每年對(duì)白光大功率LED的需求將達(dá)到3億顆。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范欠缺無法全面推廣

由于LED路燈有兩個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能（據(jù)報(bào)道可節(jié)電能50%以上）、長(zhǎng)壽命（可減少維修和延長(zhǎng)更換時(shí)間），所以目前國(guó)內(nèi)有關(guān)LED路燈的開發(fā)、應(yīng)用發(fā)展很快。很多大、中城市均有一些道路在試用LED路燈，但均未大批量采用。

LED路燈目前主要問題是無標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，無法全面推廣，其中LED用于路燈的幾個(gè)主要參數(shù)如：色溫、顯色性（顯色指數(shù)）和眩光等尚未確定。

另外，LED路燈的價(jià)格過高，目前根據(jù)不同功率和安裝高度，其價(jià)位在3000元~5000元/只，大面積推廣應(yīng)用有困難。

路燈的城市管理體制是多頭負(fù)責(zé)，這給 LED路燈推廣應(yīng)用帶來很大困難。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>上面這是兩張圖LED照明150W我就不解釋。 下面兩張圖XED照明150W一看就明白 LED照明就是忽悠人產(chǎn)品大部分企業(yè)都在忽悠補(bǔ)貼忽悠來忽悠去害中國(guó)人LED150WXED照明150wXED照明W

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>路燈是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈光源通常采用高壓鈉燈。LED被稱為第四代照明光源或綠色光源，相比于傳統(tǒng)路燈光源具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，隨著LED技術(shù)的的發(fā)展和成熟，LED路燈的應(yīng)用越來越廣。相比于傳統(tǒng)光源，LED路燈存在以下優(yōu)勢(shì):

1) 發(fā)光效率高。

LED的光源效率目前已達(dá)90-110lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)250lm/W；而高壓鈉燈光效為100～120lm/W，金屬鹵化物燈光效為80～100lm/W。

傳統(tǒng)高壓鈉燈為高強(qiáng)氣體放電燈、點(diǎn)光源，為球體360°照射方向，由于只有40%左右的光是直接透過玻璃罩到達(dá)路面的，因此光源必須通過燈具的二次配光，即依靠燈具反射器將其余大部分光線反射到特定方位，再投射出燈具，來達(dá)到道路的有效照明。由于一般燈具的反射器效率僅為50%~60%，所以仍有60%左右的光輸出被限制在燈具內(nèi)部發(fā)熱消耗掉，整體光通是在損失了40%~50%后再投射到路面上的，由此估算最終光效約為60lm～70lm/W。此外由于燈具設(shè)計(jì)的不合理以及高壓鈉燈的細(xì)長(zhǎng)柱狀發(fā)光體而造成光分布不均勻，為使道路中線和兩燈之間的暗區(qū)達(dá)到照明標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)不得不采用更大功率的光源以滿足暗區(qū)的照度要求，從而造成了更大的電能浪費(fèi)。

LED光源為固體冷光源，其最大特點(diǎn)是具有定向發(fā)射光的功能。LED路燈均為功率型LED燈，它首先是通過小型透鏡作為反射器，將光束集中在80度左右的角度范圍內(nèi)完成一次配光，然后再通過LED的道路燈具充分利用LED的定向發(fā)射光的特性，在燈具內(nèi)，按照路燈燈具高度及路面寬度設(shè)計(jì)各個(gè)LED的安裝位置和發(fā)射光的方向就能實(shí)現(xiàn)良好的二次配光功能，其燈具光效可達(dá)88%左右。由于每個(gè)單元LED芯片體積很小，對(duì)二次配光的處理更容易達(dá)到照明的實(shí)際需要，這樣經(jīng)過道路燈具的綜合配光，不僅能更好的解決傳統(tǒng)光源必須依靠光發(fā)射來解決的二次取光及光損耗問題，還能實(shí)現(xiàn)在滿足道路路面的照度和照度均勻度的前提下降低照明功率密度，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能的目的。這是LED區(qū)別于其他光源的重要特性之一。

2）智能監(jiān)控，精準(zhǔn)恒流。

LED路燈可單燈實(shí)現(xiàn)自動(dòng)節(jié)能控制,滿足在不同時(shí)段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能。也可實(shí)現(xiàn)電腦調(diào)光，分時(shí)間段控制，光線控制，溫度控制，遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)巡檢等人性化控制。

每個(gè)大功率LED路燈模塊實(shí)行智能監(jiān)控，無論電網(wǎng)如何波動(dòng),均能精準(zhǔn)恒流，確保LED在安全電流下工作。

3）綠色節(jié)能環(huán)保。LED為固體冷光源，眩光小，無輻射，使用中不產(chǎn)生有害物質(zhì)。LED的工作電壓低，采用直流驅(qū)動(dòng)方式，超低功耗（單管0.03~0.06W），電光功率轉(zhuǎn)換接近100%，在相同照明效果下比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。LED的環(huán)保效益更佳，光譜中沒有紫外線和紅外線，而且廢棄物可回收，沒有污染，不含汞元素，可以安全觸摸，屬于典型的綠色照明光源。

4）無高壓，不吸灰塵。消除了普通路燈因高壓吸收灰塵導(dǎo)致燈罩發(fā)黑引起的亮度降低；

5）無高溫，燈罩不會(huì)老化發(fā)黃。消除了普通路燈因高溫烘烤燈罩使其老化發(fā)黃引起的亮度降低和壽命的縮短；

6）工作電壓范圍寬。傳統(tǒng)光源如高壓鈉燈工作電壓波動(dòng)超過±7%,壽命及亮度急劇下降,而LED路燈工作電壓即使波動(dòng)±20%,壽命及亮度依然不變。

7）啟動(dòng)無延時(shí)。LED發(fā)光管響應(yīng)時(shí)間很短，LED光源達(dá)到最大照度的時(shí)間小于10ms。而高壓鈉燈需要5—10分鐘的大電流預(yù)熱時(shí)間才能都達(dá)到額定照明效果。故LED光源通電即達(dá)正常亮度，無須等待，消除了傳統(tǒng)路燈長(zhǎng)時(shí)間的啟動(dòng)過程；

8）顯色指數(shù)高，顯色性好。

高壓鈉燈的顯色指數(shù)Ra為23，它近乎單色光，根本分不清顏色，它對(duì)目標(biāo)的分辨、目標(biāo)空間深度的判斷都很差。

LED的Ra≥65，相對(duì)于前者有較大的改善。在其他照明條件相同的狀態(tài)下，LED比高壓鈉燈有好得多的分辨能力。

9）壽命長(zhǎng)。LED為固體冷光源，環(huán)氧樹脂封裝，抗震動(dòng)，燈體內(nèi)也沒有松動(dòng)的部分，不存在燈絲發(fā)光易燒、熱沉積等缺點(diǎn)，使用壽命可達(dá)6萬～10萬小時(shí)，是傳統(tǒng)光源使用壽命的10倍以上。LED性能穩(wěn)定，可在-30～+50oC環(huán)境下正常工作。

10）對(duì)電網(wǎng)無污染。功率因數(shù)≥0.9，諧波失真≤20%，EMI符合全球指標(biāo)，降低了供電線路的電能損耗和避免了對(duì)電網(wǎng)的高頻干擾污染；

11）低熱低電壓下工作，安全可靠。LED結(jié)溫控制在理想的溫度下（TJ<60℃，環(huán)境溫度Ta=25℃時(shí)）；

2、 LED路燈與傳統(tǒng)高壓鈉燈經(jīng)濟(jì)對(duì)比

200W的LED燈相當(dāng)于400W的高壓鈉燈照明亮度，以3年為周期，按每日照明10小時(shí)計(jì)算，LED的使用壽命3年，高壓鈉燈使用壽命1年，共500盞路燈。以下為兩種路燈的經(jīng)濟(jì)對(duì)比。

費(fèi)用 燈具類別對(duì)比項(xiàng)目 LED路燈 普通路燈

燈具采購成本 燈具配置 光源：180WLED燈照明時(shí)間：10小時(shí)燈桿高度：10M 500盞路燈桿距比為1：3.5 光源：400W高壓鈉燈照明時(shí)間：10小時(shí)燈費(fèi)用 燈具類別對(duì)比項(xiàng)目 LED路燈 普通路燈

燈具采購成本 燈具配置 光源：180WLED燈照明時(shí)間：10小時(shí)燈桿高度：10M 500盞路燈桿距比為1：3.5 光源：400W高壓鈉燈照明時(shí)間：10小時(shí)燈桿高度：10M 500盞路燈桿距比為1：3.5

燈具采購成本費(fèi)用 2700元/盞套（量產(chǎn)價(jià)格）

2700元/盞*500盞=135萬元 1500元/盞套

1500元/盞*500盞=75萬元

新裝路燈電線電纜變壓器配電箱費(fèi)用 安裝500盞路燈電線電纜費(fèi)用 每盞路燈間距35米,每根燈桿10米,故每盞路燈實(shí)際用線應(yīng)為45米,500盞路燈用線22500米,加上到變壓器的線路估2500米,合計(jì)上述用線25000米.LED路燈按VV5*25的電纜,價(jià)格為120元/米,500盞路燈電線電纜費(fèi)用:25000米*120元/米=300萬元 每盞路燈間距35米,每根燈桿10米,故每盞路燈實(shí)際用線應(yīng)為45米,500盞路燈用線22500米,加上到變壓器的線路估2500米,合計(jì)上述用線25000米.高壓鈉燈路燈按VV5*35的電纜,價(jià)格為180元/米,1000盞路燈電線電纜費(fèi)用為: 25000米*180元/米=450萬元

配電箱費(fèi)用 500盞路燈按70盞一個(gè)配電箱,LED路燈每個(gè)配電箱1200元/個(gè),配電箱費(fèi)用為:1200元/個(gè)*7個(gè)=0.84萬元 500盞路燈按70盞一個(gè)配電箱,高壓鈉燈路燈每個(gè)配電箱2500元/個(gè),配電箱費(fèi)用為:2500元/個(gè)*7個(gè)=1.75萬元

變壓器費(fèi)用 500盞LED路燈總功率100KVA,應(yīng)使用160KVA變壓器,費(fèi)用為:13.5萬元/只*1只=13.5萬元 500盞高壓鈉燈路燈總功率200KVA,應(yīng)使用400KVA變壓器,費(fèi)用為:25萬元/只*1只=25萬元

新裝路燈電線電纜變壓器配電箱費(fèi)用合計(jì) 300萬元+0.84萬元+13.5萬元=314.34萬元 450萬元+1.75萬元+25萬元=476.75萬元

初期投入財(cái)務(wù)費(fèi)用合計(jì) 135萬元+314.34萬元=449.34萬元 按目前年利率7%計(jì)算3年LED路燈初期投入費(fèi)用利息為：449.34萬元*7%*3年=94.36萬元 75萬元+476.75萬元=551.75萬元按目前年利率7%計(jì)算3年高壓鈉燈路燈初期投入費(fèi)用利息為：551.75萬元*7%*3年=115.87萬元

維護(hù)費(fèi)用 3年路燈維護(hù)費(fèi)用 LED路燈的維護(hù)費(fèi)用按30元/盞.年 計(jì)算，500盞3年(LED路燈的使用壽命是三年)維護(hù)費(fèi)用為：500盞*30元/盞.年*3年=4.5萬元 高壓鈉燈路燈每年要進(jìn)行換燈工作，其維護(hù)費(fèi)用按200元/盞.年 計(jì)算，（高壓鈉燈光源燈泡壽命為1年，需增加兩次光源的成本，一只400瓦高壓鈉燈金額為100元）,500盞3年維護(hù)費(fèi)用為：500盞*200元/盞.年*2年+100元/盞*500盞*2次=30萬元

耗電費(fèi)用 3年的耗電成本（每天亮燈10小時(shí),LED路燈后半夜只亮一半的功率，每度電以0.65元計(jì)算） 計(jì)算方法以每天亮燈10小時(shí)，每度電以0.92元人民幣計(jì)算。500盞LED路燈3年總耗電量為：500盞*（0.2千瓦*4小時(shí)+0.12千瓦*6小時(shí)）*365天*3年=832200度電，則電費(fèi)為832200度*0.92元/度=76.56萬元 計(jì)算方法以每天亮燈10小時(shí)，每度電以0.92元人民幣計(jì)算。500盞傳統(tǒng)路燈3年總耗電量為500盞*0.4千瓦*10小時(shí)*365天*3年=2190000度電，則電費(fèi)為2190000度*0.92元/度=201.48萬元

路燈運(yùn)行費(fèi)用合計(jì) 4.5萬元+76.56萬元=81.06萬元 30萬元+201.48萬元=231.48萬元

新安裝500盞路燈3年費(fèi)用總計(jì) 449.34萬+94.36萬+81.06萬=624.76萬元 551.75萬+115.87萬+231.48萬=899.1萬元

采用LED路燈節(jié)省費(fèi)用 899.1萬元—624.76萬元=274.34萬元

社會(huì)效益及LED路燈后續(xù)發(fā)展 LED路燈綠色環(huán)保，無污染、無有害氣體、節(jié)能。

國(guó)家已經(jīng)將“節(jié)能減排”定為我國(guó)的國(guó)策，各級(jí)政府也制定了“節(jié)能減排”的任務(wù)和指標(biāo)。

上述經(jīng)濟(jì)效益的分析只是目前的狀態(tài)。LED行業(yè)的發(fā)展是非常迅速的，隨著LED各項(xiàng)技術(shù)的突破，LED性價(jià)比將會(huì)有很大提高，綜合費(fèi)用特別是初期投入費(fèi)用將會(huì)有很大的下降空間。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>led作為路燈目前優(yōu)勢(shì)不明顯。先說一下它和傳統(tǒng)高壓鈉燈對(duì)比的缺點(diǎn)：

1.穿透力不行。led的光譜窄，缺少穿透力強(qiáng)的黃光部分。穿透力最好的是低壓鈉燈，一般港口用，顯色性很差，但穿透力很好。

2.費(fèi)電。沒錯(cuò)，你沒看錯(cuò)。它費(fèi)電。led的光效大品牌進(jìn)口芯片能做到90lm/w。高壓鈉燈一般110lm/w以上。相對(duì)白織燈它肯定省電，相對(duì)熒光燈它們差不多。led的市場(chǎng)剛開始在家居照明，商業(yè)照明-就是商場(chǎng)里替換原來的陶瓷金鹵燈。但是作為路燈如果上路安裝，不比原來的節(jié)能，政府不會(huì)采購啊。所以led廠家提出了一個(gè)新概念，可視安全照度。就是說，我不亮，但是我顯色性好。彌補(bǔ)照度不夠的缺點(diǎn)。還有一點(diǎn)，配光做文章，燈下亮。遠(yuǎn)處不亮。如果真按國(guó)標(biāo)去驗(yàn)收，亮度肯定不合格。

3.沒有標(biāo)準(zhǔn)化。每家的模塊都不一樣，電器也不一樣。如果壞了只能找原廠。而國(guó)內(nèi)的節(jié)能公司都是和市政路政有關(guān)系才做的。經(jīng)常倒閉。等壞了的時(shí)候沒處修，沒處換。甚至最后連燈具都要換。而高壓鈉燈換個(gè)燈泡就可以了，或者換個(gè)鎮(zhèn)流器。

4.光衰嚴(yán)重。壽命低。有l(wèi)ed廠家一直強(qiáng)調(diào)led壽命長(zhǎng)。沒錯(cuò)，在小功率或是散熱好的情況下，壽命是長(zhǎng)?？陕窡糁辽?50w以上，散熱成本高，如果散熱不好，光衰自然嚴(yán)重。

5.貴。當(dāng)然如果不貴，也沒有人會(huì)推它了。價(jià)格貴，價(jià)格不透明操作空間大。

下面說下led的優(yōu)點(diǎn)：

1.體積小，配光好做。目前市內(nèi)照明基本都是led了。

2.壽命長(zhǎng)，和上面說的不矛盾。這里只的是小功率的。

3.可以瞬起。

4.可以做各種控制。如調(diào)光啊，調(diào)色啊，遠(yuǎn)程有線、無線控制啊。這些其實(shí)鈉燈也可以，完全是電器的事。但是鈉燈做了也沒人愿意買。沒有l(wèi)ed高大上。

5.顯色性好。這點(diǎn)很有優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在陶鹵燈基本無抵抗能力。

6.省電，不矛盾。最省電的是低壓鈉燈，其次是高壓鈉燈。這兩個(gè)顯色指數(shù)太低，不能家用。相對(duì)剩下的燈led還是優(yōu)勢(shì)明顯的。

總之，led是好東西，體積小，壽命長(zhǎng)。顯色性好。這些在民用已經(jīng)普及。但是在路燈市場(chǎng)，led的局限性很大，沒有任何優(yōu)勢(shì)。之所以強(qiáng)上是因?yàn)檫@塊利潤(rùn)高。而且小廠為了利潤(rùn)強(qiáng)推這類產(chǎn)品。政府部門接機(jī)會(huì)改造路燈賺一筆。其實(shí)沒有必要，為了看似高大上而強(qiáng)上。每種光源都有其適用范圍。合適的才是最好的。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>我就是電工，在廠區(qū)做電氣方面的維護(hù)?，F(xiàn)在節(jié)能確實(shí)是一個(gè)主旋律，我們今年預(yù)計(jì)要更換500臺(tái)左右一級(jí)能耗的電機(jī)，將高耗能的電機(jī)都換掉。燈具更換也是一個(gè)很大的方面?，F(xiàn)在我們一般要求采購LED燈具，因?yàn)榇_實(shí)很能省人力?；狙b上去就可以不用管了，是一定要做好防水，進(jìn)水基本就完蛋。

現(xiàn)在LED燈具在我們廠區(qū)普及還是很好的，路燈基本壞了都會(huì)成批次更換成LED，現(xiàn)在換了百分之三十左右。裝置里的燈新燈都換LED。

LED有很多優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)很隱性。比如價(jià)格高，整流電路污染電網(wǎng)（特別在大規(guī)模使用的時(shí)候，漏保可能在啟動(dòng)時(shí)誤動(dòng)），看著很亮但燈下有看不見東西等等！

我相信LED燈具會(huì)，成為以后的主流照明方式。就我接觸到的燈有白熾燈，汞燈，高壓鈉燈，金屬鹵化物燈，無極燈，LED燈等等，不管是維護(hù)還是安裝難度LED燈都是算容易的，所以現(xiàn)在就我們基層電工還是很喜歡LED燈的。

現(xiàn)在LED燈也有很多形式，我接觸到的就有路燈，管燈（做得和家里的長(zhǎng)管燈一樣，但線路不一樣，換的時(shí)候要改線），投光燈，防爆照明燈具?，F(xiàn)在變電所里的燈都改用LED了，基本上不帶壞的。

今年還有更換燈具的任務(wù)，我對(duì)采購的要求是都換LED，不再報(bào)單獨(dú)的整流器和燈泡了，因?yàn)槟菛|西不好判段更不好更換，有時(shí)候買回來的東西尺寸還不一樣（40的燈泡還又長(zhǎng)又短），所以一次投資燈終身收益。

現(xiàn)在LED燈具剛剛開始，種類也有不少。一般咨詢我買那個(gè)牌子的，我都選擇飛利浦的，因?yàn)橐恢焙献?，比較省心。上次換了幾個(gè)國(guó)產(chǎn)的LED路燈，用料“省”，晚上還不怎么亮，到底能抗多久，我希望能做到越久越好。我不希望LED這個(gè)新興燈具，我們開始就偷工減料，不然我一個(gè)都不會(huì)用。

LED燈就說這么多，最近接觸的多，多說兩句

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>我住在洛陽，開元大道，王城大道等幾條主干道已經(jīng)陸續(xù)換成了LED，道路夜間的確清晰了很多，節(jié)能是必須的，我個(gè)人覺得成本、市政規(guī)劃和政府作為也是主要的因素。。。摘抄了一個(gè)LED路燈大規(guī)模商用的分析文章，分析的相當(dāng)全面，供大家參考：

LED(發(fā)光二極管)的應(yīng)用可以說無處不在。作為一種半導(dǎo)體發(fā)光材料，與其他發(fā)光材料相比較，LED以其綠色、高效、可靠、耐用的優(yōu)勢(shì)，使得其他發(fā)光材料黯然失色。隨著大功率LED成本的不斷降低，逐步替代傳統(tǒng)燈具成為可能。LED光源在道路照明中的應(yīng)用已成為近年來半導(dǎo)體照明行業(yè)的熱點(diǎn)，LED器件產(chǎn)品應(yīng)用到路燈上，對(duì)技術(shù)有什么特殊要求？LED路燈與目前普通路燈相比有哪些優(yōu)勢(shì)？還存在哪些不足？如何解決？業(yè)界專家從不同側(cè)面給予了闡述。

制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是普及推廣有力手段

中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體所所長(zhǎng)李晉閩

LED作為路燈主要有以下優(yōu)點(diǎn)或特點(diǎn)：發(fā)光效率高，燈具反射損失低，節(jié)省能源70%；配合數(shù)字控制亮度功能，更省電；不需高壓，安全性高；配合軟件可由遠(yuǎn)程自動(dòng)遙控亮度；事故、多霧、雨天等特殊情況下提供超高亮度及顯色性高的照明光源；安裝維護(hù)簡(jiǎn)便；模塊安裝、無多余配線；不會(huì)造成光污染或浪費(fèi)；長(zhǎng)壽命，意味著不需要經(jīng)常進(jìn)行更換，從而減少了交通中斷的潛在性，降低了為此支付的維修費(fèi)用。有人計(jì)算過，采用LED路燈除了在單燈成本及最初安裝的造價(jià)比高壓鈉燈高外，在鋪設(shè)成本、耗電成本及壽命方面均大大優(yōu)于高壓鈉燈。

LED路燈面臨的主要技術(shù)問題為：輸出功率及光通量、二次光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)和電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。輸出功率及光通量的提高還需要從

大功率白光LED的外延技術(shù)、芯片工藝等基礎(chǔ)層次進(jìn)一步提升。在二次光學(xué)設(shè)計(jì)方面，LED的輻射形式有朗伯型、側(cè)射型、蝙蝠翼型和聚光型幾種。在道路照明領(lǐng)域，根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)朗伯型和蝙蝠翼型比較適用，通過二次光學(xué)設(shè)計(jì)，使得LED的光照范圍、光度曲線符合道路照明的需求。散熱是LED路燈需要重點(diǎn)解決的問題之一，由于LED路燈亮度要求高、發(fā)熱量大，并且戶外這種使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱不好會(huì)直接導(dǎo)致LED快速老化，穩(wěn)定性降低，除了需要功率型LED本身的散熱好外，由于路燈具有戶外夜間使用的特點(diǎn)，散熱面位于側(cè)上面有利于空氣自然對(duì)流散熱。LED路燈的電源系統(tǒng)也與傳統(tǒng)光源不同，LED的低能耗、低工作電壓和太陽能電池組件的低輸出功率、低輸出電壓之間的配合非常合適，如何使緊密壓縮在一起的一組LED安全、可靠地工作也是考察LED路燈的一個(gè)指標(biāo)。 綜合以上對(duì)LED路燈在市場(chǎng)前景及技術(shù)問題方面的分析可以看出，影響其應(yīng)用的因素為：第一，LED路燈造價(jià)較高，不利于推廣普及。雖然目前初步解決了LED路燈的散熱問題，但是過高的價(jià)格和過重的燈頭仍然會(huì)阻礙LED路燈的普及。

第二，LED路燈模塊化的可靠性仍需加強(qiáng)，由于驅(qū)動(dòng)電路等原因也會(huì)造成LED路燈的失效。

第三，無論是單點(diǎn)還是多點(diǎn)光源的LED路燈都存在著散熱難的問題。一盞采用250W高壓鈉燈的路燈，由于技術(shù)較成熟，散熱控制得很好，即使工作5000小時(shí)，光衰仍然較小，發(fā)光效率還可以達(dá)到70%

以上。以目前的技術(shù)，相同條件下大功率LED路燈，由于散熱問題不易解決，光衰較大，發(fā)光效率會(huì)下降到30%。如果想用加大電壓電流的方法提高光效，很容易造成LED芯片損毀的現(xiàn)象。

第四，LED路燈射程短，因此LED路燈還需要進(jìn)一步加強(qiáng)如何在較高高度下工作的研究。此外，制定國(guó)家LED道路照明標(biāo)準(zhǔn)也是普及推廣LED路燈非常有力的手段。

散熱和可靠性是影響應(yīng)用主要因素

江蘇穩(wěn)潤(rùn)光電有限公司副總經(jīng)理陳和生

LED光源有兩種做法，一種是使用傳統(tǒng)小功率LED作組合，一般多達(dá)上百顆甚至數(shù)百顆，電源設(shè)計(jì)復(fù)雜。另一種是使用大功率管作光源，價(jià)格比較貴。兩種方法都不可避免地要將散熱設(shè)計(jì)和工作可靠性作為主要設(shè)計(jì)考慮因素，國(guó)內(nèi)多應(yīng)用于政府示范性工程，真正市場(chǎng)化運(yùn)作的工程很少，國(guó)外這方面的應(yīng)用實(shí)例較多，但其最大的缺點(diǎn)依然是可靠性、出光流明數(shù)和價(jià)格，很多工程由于LED品質(zhì)低劣，沒有很好地表現(xiàn)出壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。還有，從成本、市場(chǎng)的角度考慮，LED作為照明光源，其是否與太陽能結(jié)合使用，在設(shè)計(jì)上需要走不同的路線，并不是單獨(dú)作為一種光源來開發(fā)就能完成的。

LED器件產(chǎn)品應(yīng)用到路燈上，技術(shù)上的特殊要求主要是要結(jié)合LED光強(qiáng)和發(fā)光角度來設(shè)計(jì)，另外由于多顆LED組合，出光設(shè)計(jì)方面要兼顧照射面域，燈具方面需要重點(diǎn)考慮散熱的有效性。

LED路燈與普通路燈的對(duì)比優(yōu)勢(shì)：節(jié)能、環(huán)保，易于和低壓適配，也可和太陽能系統(tǒng)直接配套，無需額外的逆變、轉(zhuǎn)換過程，能達(dá)到最大的能源利用率。

不足：照明角度偏小、不均勻，顏色顯色指數(shù)偏低，光學(xué)、散熱設(shè)計(jì)復(fù)雜。

技術(shù)上的不足：當(dāng)前技術(shù)下的光通量還不夠，光效太低，品質(zhì)難以保證。

解決措施：LED產(chǎn)品應(yīng)用于路燈需要專門的設(shè)計(jì)，也需要專門的標(biāo)準(zhǔn)(用傳統(tǒng)光源的測(cè)試數(shù)據(jù)來評(píng)價(jià)LED光源往往并不客觀)。 LED應(yīng)用于路燈有先天的優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)。優(yōu)勢(shì)在于：第一，LED作為點(diǎn)光源，如果設(shè)計(jì)合理，很大程度上可以直接解決傳統(tǒng)球狀光源必須依靠光發(fā)射來解決的二次取光及光損耗問題；第二，對(duì)光照射面的均勻度可控，理論上可以做到在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)完全均勻，這也能避免傳統(tǒng)光源“燈下亮”現(xiàn)象中的光浪費(fèi)；第三，色溫可選，這樣在不同場(chǎng)合的應(yīng)用中，也是提高效率、降低成本的一個(gè)重要途徑；第四，技術(shù)進(jìn)步空間依然很大。

第一，節(jié)能：目前白光LED的發(fā)光效率約為80lm/W，較傳統(tǒng)高壓鈉燈可以節(jié)電50%～60%，隨著LED效率的快速提升，半導(dǎo)體路燈在節(jié)能方面顯示出了巨大的潛力。

第二，低維護(hù)成本：以目前的技術(shù)水平和測(cè)試結(jié)果推算，大功率LED光源可以正常使用10年不用更換，而傳統(tǒng)高壓鈉燈平均1年半就要更換一次，使用半導(dǎo)體光源可以大大降低維護(hù)成本。

第三，顯色性佳：LED的顯色指數(shù)高(75～80)，人們的反應(yīng)速度快，路面看起來更明亮，感覺更舒適，駕駛?cè)藛T也感覺更安全。而高壓鈉燈光譜窄，顯色性差(20～40)，感覺昏暗。

存在的不足主要如下：

第一，發(fā)光效率還不夠高：目前雖然試驗(yàn)室水平大功率白光LED的發(fā)光效率已經(jīng)超過了100lm/W，但量產(chǎn)的、性價(jià)比高的大功率白光LED發(fā)光效率還在60lm/W左右，節(jié)能優(yōu)勢(shì)還沒有充分發(fā)揮出來。 第二，地面對(duì)LED光的反射率低：由于目前白光LED光譜特征，路面及周邊物體對(duì)其反射率低，所以路面的亮度較低，與鈉燈的黃光相比，這是它的一個(gè)弱點(diǎn)。

大功率白光LED光源目前的發(fā)光效率還在約70lm/W～80lm/W的階段，理論其發(fā)光效率可以達(dá)到300lm/W左右，因此在技術(shù)上還有非常大的發(fā)展空間。同時(shí)半導(dǎo)體光源路燈目前正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的開始

階段，在提高散熱效率、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)優(yōu)化、配光設(shè)計(jì)方面還有非常大的提升空間，還有大量的研發(fā)工作需要深入開展。

目前一盞LED路燈平均需要100顆左右的1W白光LED，以全國(guó)每年路燈需求300萬盞來計(jì)算，每年對(duì)白光大功率LED的需求將達(dá)到3億顆。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范欠缺無法全面推廣

中國(guó)光學(xué)光電子行業(yè)協(xié)會(huì)光電器件分會(huì)秘書長(zhǎng)彭萬華

由于LED路燈有兩個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能(據(jù)報(bào)道可節(jié)電能50%以上)、長(zhǎng)壽命(可減少維修和延長(zhǎng)更換時(shí)間)，所以目前國(guó)內(nèi)有關(guān)LED路燈的開發(fā)、應(yīng)用發(fā)展很快。很多大、中城市均有一些道路在試用LED路燈，但均未大批量采用。

LED路燈目前主要問題是無標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，無法全面推廣，其中LED用于路燈的幾個(gè)主要參數(shù)如：色溫、顯色性(顯色指數(shù))和眩光等尚未確定。

另外，LED路燈的價(jià)格過高，目前根據(jù)不同功率和安裝高度，其價(jià)位在3000元～5000元/只，大面積推廣應(yīng)用有困難。

路燈的城市管理體制是多頭負(fù)責(zé)，這給LED路燈推廣應(yīng)用帶來很大困難。

建議相關(guān)部門盡早組織制定LED路燈的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和建立相關(guān)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

建設(shè)部新制定的路燈設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)“城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)

準(zhǔn)”(CJJ45-2006)于2007年7月1日開始執(zhí)行，其中未提到使用LED路燈的問題。在此，相關(guān)部門要組織有關(guān)人員認(rèn)真討論，采用LED路燈是否可符合上述設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或需要提出哪些補(bǔ)充修改意見作為正式的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

另外，盡快制定采用LED路燈的道路路面測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)，制定LED路燈的燈具(含LED燈)標(biāo)準(zhǔn)，提出LED路燈的主要參數(shù)包含色溫、顯色指數(shù)、眩光、發(fā)光強(qiáng)度(或照度)、角度以及熱阻和可靠性等指標(biāo)要求，制定LED路燈的燈具測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)，建立公正的權(quán)威的LED路燈相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

要不斷提高LED技術(shù)水平，降低LED路燈成本。隨著LED技術(shù)的不斷突破，特別是LED發(fā)光效率的不斷提高以及LED封裝和燈具設(shè)計(jì)水平的提高，將可減少使用LED的個(gè)數(shù)和其他元器件數(shù)，即可大大降低LED路燈的成本。

希望城市道路的路燈管理能由一個(gè)部門統(tǒng)一管理，這樣在推廣LED路燈應(yīng)用時(shí)會(huì)順利些。

初始安裝成本高制約推廣應(yīng)用

華剛光電(上海)有限公司技術(shù)部經(jīng)理邵嘉平

LED路燈的初始安裝成本仍舊是傳統(tǒng)高壓鈉燈、金鹵燈的2-3倍，這是因?yàn)槟壳癓ED的光源成本較高，并且需要較復(fù)雜的光學(xué)、熱學(xué)及驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。

但近一兩年來，國(guó)內(nèi)外均已出現(xiàn)大量LED路燈的應(yīng)用案例，其主要優(yōu)勢(shì)在于：壽命長(zhǎng)、燈具整體光效高，因而可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)下的總體節(jié)電效果。

LED光源本身光效提升空間大，半導(dǎo)體技術(shù)的特點(diǎn)使其發(fā)光光效(相應(yīng)的外量子效率)有望在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻番，目前行業(yè)內(nèi)高功率LED光效的頂級(jí)水平在100lm/W，研發(fā)水平已可大于130lm/W，將來有望實(shí)現(xiàn)大于200lm/W的水平。LED光源具有綠色環(huán)保特性，不含汞等重金屬，更方便回收。LED光源系統(tǒng)易維護(hù)，總體運(yùn)行成本低，產(chǎn)品品質(zhì)高。以上諸多優(yōu)點(diǎn)，使得LED路燈的市場(chǎng)前景被廣泛看好。 LED在照明應(yīng)用中，本質(zhì)上也屬于點(diǎn)光源，因此其光學(xué)設(shè)計(jì)，包括初級(jí)透鏡或反光裝置的設(shè)計(jì)和二次光學(xué)的設(shè)計(jì)等是一大應(yīng)用難點(diǎn)。

此外，LED路燈照明系統(tǒng)的散熱方案，如基于金屬殼體的整體化設(shè)計(jì)、風(fēng)扇及熱管等輔助散熱裝置、有效防塵(塵土將極大妨礙散熱)等，這些都是較之傳統(tǒng)路燈所需特別注意的地方。

目前產(chǎn)品屬初始階段，良莠不齊，主要問題是散熱問題解決不好，不僅發(fā)光效率下降，而且光衰問題較嚴(yán)重，甚至失效。有關(guān)部門要抓緊標(biāo)準(zhǔn)制定，出廠前要進(jìn)行光衰試驗(yàn)，減小燈具熱阻，充分散熱，真正做到高效、長(zhǎng)壽命，以利市場(chǎng)的培育和健康發(fā)展。

LED替換高壓鈉燈節(jié)能40%

科銳公司市場(chǎng)副總裁ChrisJames

LED的性能現(xiàn)在已超過普遍采用的熒光燈，可以預(yù)見，LED照明技術(shù)將進(jìn)入多種環(huán)境中。除了節(jié)能之外，LED燈的使用壽命比傳統(tǒng)燈泡要長(zhǎng)得多，并且不采用普通燈泡中常見的汞、水銀、鉛等有害物質(zhì)，LED燈要更環(huán)保。LED城市照明行動(dòng)(LEDCity社區(qū))于2007年2月啟動(dòng)，在北卡羅來納州羅利推行停車庫照明試行項(xiàng)目，得到Cree(科銳)、LightingScienceGroup、AmTechLightingServices和ProgressEnergy的支持。該社區(qū)的目標(biāo)是促使各個(gè)城市在部署節(jié)能照明時(shí)加強(qiáng)合作和提高效率，以便盡快達(dá)到節(jié)約成本與環(huán)保的目的。該試行項(xiàng)目是用LED燈具替換高壓鈉燈具，據(jù)ProgressEnergy評(píng)估，節(jié)能效果達(dá)到40%。

LED城市照明行動(dòng)旨在滿足當(dāng)?shù)匦枨蟆拿绹?guó)的得克薩斯到加拿大的多倫多，LED照明已經(jīng)成功部署在整個(gè)北美地區(qū)，每個(gè)示范區(qū)都為當(dāng)?shù)貛砭薮蟮哪茉垂?jié)約，并滿足其經(jīng)濟(jì)需求。例如，密歇根大學(xué)所在的密歇根州阿恩阿波爾市有12.5萬人，最近該市安裝1000多個(gè)LED路燈。這在中國(guó)看似不起眼的一個(gè)數(shù)目，但對(duì)像阿恩阿波

爾市這樣規(guī)模的美國(guó)城市來說卻具有重大意義。每個(gè)耗電56瓦的LED燈可以連續(xù)使用10年，來代替耗電120瓦且使用壽命只有兩年的燈泡，這使阿恩阿波爾市的公共照明能耗減半，每年的溫室效應(yīng)氣體排放減少2425噸，這相當(dāng)于400輛汽車上路一年排放的尾氣數(shù)量。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>本人養(yǎng)珊瑚對(duì)燈光略有一點(diǎn)研究吧。 先說現(xiàn)在一般路燈用的基本上都是鹵素?zé)襞?目測(cè)250到400瓦4500k黃光6500白光。 對(duì)于路燈要求不光是亮度還有只要是散射面積和穿透力。鹵素亮度絕對(duì)沒問題。散射一塊鏡面鋁就可以提供很好的散射。還有就是鹵素?zé)襞輭牧司褪菈牧?。一目了然反正不亮不是燈泡問題就是鎮(zhèn)流器問題故障比較好排除維修。再說說LED。的確省電燈珠在合適的地方用衰減很小。亮度上50瓦的LED完全可以和250w鹵素?zé)翩敲?。但?0的LED可以集成在一塊很小的電路板上。對(duì)于路燈散射要求LED必須配上合適的透鏡才能散射到路燈要求的面積。LED最關(guān)進(jìn)的就是散熱上必須要跟的上。所以說LED維護(hù)要比鹵素麻煩很多。電源 驅(qū)動(dòng) 燈珠 散熱。 舉個(gè)例子哥們以前長(zhǎng)90厘米寬70厘米高60厘米270瓦倆組進(jìn)口LED專業(yè)珊瑚燈 整缸不能完全照全且光的均勻度不好。后來用一個(gè)250瓦鹵素加鏡面鋁反光罩缸內(nèi)光線均勻無死角。