小鳴單車破產(chǎn)清算，每輛單車回收價僅為12元，你怎么看？

問題描述：小鳴單車破產(chǎn)清算，每輛單車回收價僅為12元，你怎么看？7月26日，小鳴單車破產(chǎn)工作信息公眾號24日發(fā)布消息稱，廣州中院已同意小鳴單車的破產(chǎn)清算申請，小鳴單車擬委托中國再生資源開發(fā)公有限公司對運營城市及非運營城市中的小鳴單車進行回收處置，中國再生資源開發(fā)有限公司同意按每輛車12元（扣除回收、運輸及電子垃圾處理等費用后的凈價）進行回收。這個價格，你怎么看？

領域?qū)＜遥?/span>這是意想之中的結(jié)果，也是必然會出現(xiàn)的結(jié)果。共享單車玩的是資本，是被資本完全綁架、完全左右、完全玩弄于股掌的行當。沒有資本的支持，甚至資本支持的力度稍小，就會陷入困境。

實際上，小鳴單車從它誕生的那一天起，就已經(jīng)死亡積。只是在行業(yè)瘋狂時，沒有誰看到它的未來，或者說看到了，也沒有辦法阻止這樣的瘋狂。

既然瘋狂能夠掩蓋風險，那么，風險也必然能夠淹沒瘋狂，就看誰的潛水能力強，誰能找到救生圈了。摩拜找到了，哈羅也找到了，ofo有沒有找到，我們不是十分清楚。我們只知道，ofo將率先推出的免押金措施收回了，是不是日子難過了，無力承受了，只有企業(yè)自己清楚。

可憐的是為共享單車生產(chǎn)單車的企業(yè)，因為瘋狂而瘋狂，拼命投資增加產(chǎn)能，現(xiàn)在也面臨巨大的壓力了，快要連本也收不回去了。投入的產(chǎn)能怎么辦？

還有橫七豎八躺在各個城市的單車，已經(jīng)從城市一景變成城市一疤了，誰來收尸，也是一大難題。如何解決這一難題，十二元一輛車子，或許是一個辦法。但需要解決的，決不是一個兩個城市。

行業(yè)的發(fā)展，是有規(guī)律的，過度瘋狂，結(jié)果只能是還沒站起來，就要躺下來，而且是重重地摔在地上。人定勝天，或許在共享單車領域是不適合的。