新能源汽車(chē)的發(fā)展存在哪些問(wèn)題？有效的解決措施又有哪些？

問(wèn)題描述：新能源汽車(chē)的發(fā)展存在哪些問(wèn)題？有效的解決措施又有哪些？第一，技術(shù)創(chuàng)新不足。電池技術(shù)尚未取得根本性的突破，一些關(guān)鍵零部件仍受制于人，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全面落后，同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量也與國(guó)外先進(jìn)水平存在差距。這也是國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)普遍續(xù)航里程短的原因。 第二、市場(chǎng)機(jī)制不足。長(zhǎng)期執(zhí)行補(bǔ)貼政策，使我們的不少企業(yè)患上了政策依賴癥。我們可以從具體的車(chē)型銷(xiāo)量的結(jié)構(gòu)看出，大多數(shù)的企業(yè)和產(chǎn)品是卡在補(bǔ)貼的最低的那一條線上。這些都導(dǎo)致我們企業(yè)創(chuàng)新激勵(lì)不足，對(duì)市場(chǎng)重視不夠，不能緊跟消費(fèi)者需求，研發(fā)生產(chǎn)高端產(chǎn)品。 第三、市場(chǎng)后勁不足。目前新能源乘用車(chē)主要集中北京上海等限購(gòu)城市，其他城市私人用戶購(gòu)買(mǎi)意愿不高。出租車(chē)、分時(shí)租賃等業(yè)務(wù)政策欠缺。 第四、政府監(jiān)督監(jiān)管不足。隨著汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，以及車(chē)輛電池的逐步老化，新能源汽車(chē)產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)增大，市場(chǎng)上存在一致性差，可靠性不高的產(chǎn)品。 第五、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢?，F(xiàn)階段，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足、新樁建設(shè)速度緩慢。進(jìn)而導(dǎo)致了充電設(shè)施利用率低、新能源汽車(chē)用戶充電難、大多數(shù)運(yùn)營(yíng)商盈利困難等一些問(wèn)題。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>建議新能源車(chē)行業(yè)與目前的汽柴油車(chē)共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)！因?yàn)槲矣凶尅捌裼蛙?chē)”成為“可最生新能源”的高~科技。眾所周知，水(H2O)是氫氣和氧氣組成的，氫氣會(huì)燃燒，氧氣會(huì)助燃，是全球公認(rèn)的可最生新能源。2008年世界科學(xué)家在冰島成功研究發(fā)現(xiàn)：水的分解有兩種，一種是電解，另一種是光解。而我也是全球首創(chuàng)將“水(H20)光解原理”應(yīng)用在“汽柴油車(chē)”發(fā)動(dòng)機(jī)中的民間發(fā)明(~科技)創(chuàng)始人，并早已得到了三個(gè)國(guó)家發(fā)明專利(公告)，能真實(shí)地做到了“讓柴油機(jī)天天喝(燒)水，告別黑煙，節(jié)能減排又省錢(qián)”。目前的~科技已能讓(第四輛國(guó)三柴油實(shí)驗(yàn)車(chē))尾氣排放達(dá)零:l排放(0.02~0.07)，節(jié)油率已達(dá)50%。所以希望國(guó)家真能讓“新能源車(chē)”和“可最生新能源車(chē)”共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)！讓我的“水光解復(fù)式燃燒夢(mèng)”早日成為“中國(guó)夢(mèng)”“人類夢(mèng)”好不？！！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>我覺(jué)得新型能源，新在哪里！只是電嗎？專家在哪里？如果只是電的話那就太局限了，發(fā)電還是用的煤，清潔又在哪里？如果是電的話直接叫電動(dòng)車(chē)得了！再說(shuō)這個(gè)電動(dòng)車(chē)的電池，剛開(kāi)始才兩百多公里，跑了一百就想著快回家或者充電樁在哪里！有沒(méi)有電池可以自卸的，到了充電樁直接換上充滿的電池，幾分鐘的事！用過(guò)幾年交電池錢(qián)和電池維護(hù)錢(qián)就好了！一個(gè)是充電時(shí)間問(wèn)題，一個(gè)是充電樁多少的問(wèn)題！剛開(kāi)始肯定有許多的不足，希望專家多考慮考慮，為用戶著想！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>價(jià)格貴、續(xù)航能力退化快、充電樁未普及等！

這些都是目前不足之處。

過(guò)了保修期換電池超級(jí)貴！

主要還是電池還需強(qiáng)化，如果不是純電的話油電混合還是可以的，既解決了充電問(wèn)題也省油，就是價(jià)格還是偏貴些，目前市面上有幾款油電混合的本人覺(jué)得還是不錯(cuò)的?。。?/p>

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>問(wèn)題太多了！價(jià)格太貴不親民，要解決電瓶的耐用和續(xù)行能力，大力普及充電樁，汽車(chē)電瓶要統(tǒng)一易更換，換電瓶的價(jià)格不得超過(guò)車(chē)的百分之二十，要解決快速充電和易燃問(wèn)題等等吧！只有這樣這個(gè)所謂的新能源車(chē)才能慢慢的讓普通老百姓接受！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>充電樁在哪里，有加油站那么廣的布局嗎？續(xù)航能力如何？中途沒(méi)電咋辦？車(chē)反而成了人的包袱了。

充電樁不普及主要還是新能源汽車(chē)不夠普及吧？這些都是互為循環(huán)的。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>這個(gè)話題我已經(jīng)回答過(guò)一次，新能源車(chē)1續(xù)航能力不確定，2.充電樁不夠。3價(jià)格貴的沒(méi)譜。如果把所有燃油汽車(chē)全部禁止上路！老百姓或許愿意買(mǎi)新能源車(chē)！因?yàn)闆](méi)有別的選擇！禁吧！把所有燃油汽車(chē)禁止上路！見(jiàn)一輛，用鏟車(chē)拍一輛，象銷(xiāo)毀電動(dòng)車(chē)一樣，只有這樣新能源車(chē)才能暢銷(xiāo)！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>充電樁沒(méi)有普及，價(jià)位太高，爬坡動(dòng)力有點(diǎn)不足，有關(guān)部門(mén)優(yōu)惠力度不夠

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>新能源是個(gè)發(fā)展方向，但是得解決動(dòng)力，充電問(wèn)題，價(jià)格也得合理，如果沒(méi)有消息的耗油汽車(chē)有優(yōu)勢(shì)，那還是不會(huì)發(fā)展壯大的。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>新能源車(chē)其實(shí)就是對(duì)中國(guó)造車(chē)企業(yè)良心最大的拷問(wèn)！

是真心做車(chē)還是騙補(bǔ)貼路上一看就明了！